Días de entreno

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Escrito originalmente por Sergi en 28 de Julio del 2014
Compis, el tubo del aire esta en la estantería donde se dejan los cascos de las motos, ok? 

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 28 de Julio del 2014
OK

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Escrito originalmente por Pimpo en 28 de Julio del 2014
Marcos, podemos estar hasta las 20h. Nos vemos en un rato¡¡¡

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 28 de Julio del 2014
OK perfecto

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Escrito originalmente por Pimpo en 28 de Julio del 2014
NENES YA TENEMOS "BUJERO" PARA EL AIRE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
 
No veas lo que sudo marcos para poder hacer un circulo para el tubo del aire, ademas sorpresa sorpresa y no solo era aluminio en el interior del mismo se encontro cristal con lo que rezo a todos los santos pra no rajarlo.
 
Ahhhhh esta todo todo apagado como lo dejo Sergi, nos volvimos locos ya que no podiamos hacer cambios con ningun coche hasta que nos dio por mirar la alimentacion . :biggrin:
 
Por lo demas tarde super productiva, yo contento con el Bmw que capado al 90% ya es capaz de rodar en 8,1 y el radical en 7,9. El Lola de Malfama logro en 5 vueltas un alucinante 7,6
 
Mi Mclaren despues de cambiar unos simples tornillos y que me cedio Malafama, ya rueda en los 8,8 regularmente y el de Malafama baja hasta los 8,6 . :blink:
 
En definitiva, Marcos no toques los coches que son unas maquinas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Yo tendre que seguir evolucionando.
 
Lo mejor de la tarde ver al abuelo, el padre y los 2 nietos rodar a la vez y picandose entre ellos. La hija de Marcos apunta maneras y era que la vi rodar mas rapido a comparacion con el Nissan reprotec, el hijo de Marcos rodo mucho mejor con el Lola que con el Mclaren.
 
Lo dicho, un gustazo ver a tres generaciones disfrutar de la pista del California.

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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Julio del 2014
Pues genial. Gracias, Marcos. A vee si mañana lo veo.
Esos tiempos con la pista mejorada son posibles .
Tendré que ir preparando un Gr5 que lo veo venir...

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Escrito originalmente por Sergi en 28 de Julio del 2014
Ole Marcos !!!   
 
Se me paso comentaros que lo había apagado todo, estuve fregando y preferí desconectar todo por si las moscas..............
Visto lo visto tengo que darle un repaso a mis coches.............. .

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Escrito originalmente por Pimpo en 28 de Julio del 2014
Litus, aunque no tiene pq tocar el tubo del aire, vigila al subir y bajar la persiana.
 
Sergi, pq me dio pereza, pero a punto a punto me quede de montar un kit de luces al Capri, hoy era un buen dia ya que con la lluvia poca luz exterior teniamos.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 28 de Julio del 2014
Si el grupo 5 tira palante....votare motor jp....que ya tengo 3 montados a falta solo de chip...jaja

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Escrito originalmente por pemcib en 28 de Julio del 2014
Pues en mi opinión va mucho mejor con su motor, con el jp parece más de rally

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Escrito originalmente por djlutz en 28 de Julio del 2014

NENES YA TENEMOS "BUJERO" PARA EL AIRE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
 
No veas lo que sudo marcos

Por fin, y 5 años más tarde...
Olé Marcos! 

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Escrito originalmente por pemcib en 28 de Julio del 2014

Por fin, y 5 años más tarde...
Olé Marcos! 

 
               

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 28 de Julio del 2014
Bueno, bueno, bueno, vaya carros tengo, en manos de Pimpo claro, en las mias hago un segundo mas, o dos  . . Creo que alguien quiere un LOLA, a que si .. 
 
Pues si, se presenta mi padre con los crios y cuando me doy cuenta, pique en toda regla, pense, tate corta el grifo que estos se quedan a dormir aqui (debe venir de familia .). La verdad es que lo pasamos en grande. Gracias Cali.
 
Vaya tela con el bujero, resulta que la puerta es de cristal y claro con esto de la crisis no hay diamantes para hacerlo en un momento asi que toco tirar de taladro, caladora, dos pelotas y un palito en medio    . Litus mañana que horario tienes, que me gustaria poner silicona al tubo para dejarlo niquelao.

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Escrito originalmente por Pimpo en 29 de Julio del 2014
Marcos te cambio los coches para la proxima temporada
 
El Gr 5 la verdad es que no rode con el motor de serie aunque me da la sensacion que como en los LMP seria demasiada lapa, lo que si mantendria son las llantas originales para, por una vez, no romper la estetica de los coches.

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Escrito originalmente por litus14 en 29 de Julio del 2014
Pimpo, si mantienes las originales no podemos usar carrocerias pintadas, habria que comprarlo entero. Otra cosa es que sean de un tamaño X delante y detrás y además igiales en diseño.
Marcos. Iré de 10 a 14h más o menos.
Por la tarde no creo pero podria escaparme.

[HAL]

Escrito originalmente por pemcib en 29 de Julio del 2014

 
El Gr 5 la verdad es que no rode con el motor de serie aunque me da la sensacion que como en los LMP seria demasiada lapa, lo que si mantendria son las llantas originales para, por una vez, no romper la estetica de los coches.

 
Pruebalo.
 
Yo he rodado con los dos motores y con el jp pierde mucho el culo, por que cómo los lmps son coches largos, no tengo el capri pero me parece que es aun más largo que el bmw y el lancia.
 
En mi opinión, con un flat y llantas de diametro original tienes un coche bastante separado (el mio dio 2mm) pero que no se le va tanto la zaga.
 
Recordemos tambien, que lo de ponerle el JP fué por que en ND no podíamos controlar el Flat .
Editado 29 de Julio del 2014 por pemcib

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Escrito originalmente por litus14 en 29 de Julio del 2014
No Pablo.
Separado si quieres separarlo. Lleva la pieza para hacerlo más offset y acercarlo.
Igualmente le va mejor al chip usar cuna slotit que puede ser offset también.
Primero que salga y después ya se verá cómo .

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Escrito originalmente por pemcib en 29 de Julio del 2014
Yo lo he probado con la cuna slot.it
tienes razón primero qie salga jaja

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Escrito originalmente por olgydan en 29 de Julio del 2014
Gracias Malafama,
 
el grupo 5 parece ganar enteros, habrá que hacer alguna prueba mas.

[HAL]

Escrito originalmente por Pimpo en 29 de Julio del 2014
Hoy despues de comer dejo el Capri tal y como lo tengo y el que quiera que ruede con el. Cuna negra slot it + jp + llantas serie porsche Gr C + chasis flexible, copckit de serie y sin suspensiones.
 
Despues ya veremos si sale o no.