Pista Ninco
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Pista Ninco
Escrito originalmente por olgydan en 6 de Mayo del 2008
Litus, necesitaria que la pista Ninco tuviera las comas marcadas dividiendo el circuito en 10, 0 en la meta hacia adelante y el 10 en la propia meta....
He montado un excel automatico que valora las comas para montar semis y final
Litus, necesitaria que la pista Ninco tuviera las comas marcadas dividiendo el circuito en 10, 0 en la meta hacia adelante y el 10 en la propia meta....
He montado un excel automatico que valora las comas para montar semis y final
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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Mayo del 2008
El diseño en trackpower lo tiene dinou. No puedo copiarlo en el club hasta que no esté todo pegado el de sds y le pueda dar la vuelta al armatoste.
Dinou, pasame el archivo del trackpower por el email del messenger, please.
El diseño en trackpower lo tiene dinou. No puedo copiarlo en el club hasta que no esté todo pegado el de sds y le pueda dar la vuelta al armatoste.
Dinou, pasame el archivo del trackpower por el email del messenger, please.
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Escrito originalmente por ROYSO72 en 6 de Mayo del 2008
Me vais a llamar tonto, pero alguien puede explicarme que retruecanos es eso de las comas???
Mira que lo he escuchado veces en Jaen este finde y no me entero de que va...
Me vais a llamar tonto, pero alguien puede explicarme que retruecanos es eso de las comas???
Mira que lo he escuchado veces en Jaen este finde y no me entero de que va...
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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Mayo del 2008
Para medir exactamente el espacio recorrido.
No es lo mismo hacer 40 vueltas y media que hacer 40 vueltas justo has pasado la meta.
Tienes que dividir el trazado en trozos identicos y marcarlos de 5 en 5 o de 10 en 10 por ejemplo.
Imagina que corres 10 minutos y los coches se paran donde esten en ese momento. habran muchos coches que hagan las mismas vueltas pero cómo pones la clasificación?
no pondras:
1º 40 v.
2º 40 v.
etc...
si tienes marcadas las comas en el trazado puedes poner:
1º 40,80 v.
2º 40,35 v.
etc...
Y en analógico, por ejemplo, la coma sirve tambien para desempatar si quedas en la misma vuelta. SUpongo que si corres solo en SDS no lo notaras porque como pones carreras de 50 vueltas y cuando se cumplen ya se habrá acabado... pero en ND por ejemplo puedes poner carrera de 15 minutos y cuando pasa ese tiempo, los coches se detienen y ahi ves la vuelta y el % de la siguiente.
Además, si haces semifinales necesitas comas para desempatar. Si en una semi pasan 2 y el 3º mejor, pues de las 2 semis tendrás 4 finalistas pero el 5º (es decir, el mejor tercero de las 2 semis), ese será el que más vueltas haya dado entre los terceros. Peeeeero si han dado las mismas vueltas, gana el de la coma mayor.
Tal vez me he liado explicandolo
Para medir exactamente el espacio recorrido.
No es lo mismo hacer 40 vueltas y media que hacer 40 vueltas justo has pasado la meta.
Tienes que dividir el trazado en trozos identicos y marcarlos de 5 en 5 o de 10 en 10 por ejemplo.
Imagina que corres 10 minutos y los coches se paran donde esten en ese momento. habran muchos coches que hagan las mismas vueltas pero cómo pones la clasificación?
no pondras:
1º 40 v.
2º 40 v.
etc...
si tienes marcadas las comas en el trazado puedes poner:
1º 40,80 v.
2º 40,35 v.
etc...
Y en analógico, por ejemplo, la coma sirve tambien para desempatar si quedas en la misma vuelta. SUpongo que si corres solo en SDS no lo notaras porque como pones carreras de 50 vueltas y cuando se cumplen ya se habrá acabado... pero en ND por ejemplo puedes poner carrera de 15 minutos y cuando pasa ese tiempo, los coches se detienen y ahi ves la vuelta y el % de la siguiente.
Además, si haces semifinales necesitas comas para desempatar. Si en una semi pasan 2 y el 3º mejor, pues de las 2 semis tendrás 4 finalistas pero el 5º (es decir, el mejor tercero de las 2 semis), ese será el que más vueltas haya dado entre los terceros. Peeeeero si han dado las mismas vueltas, gana el de la coma mayor.
Tal vez me he liado explicandolo
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Escrito originalmente por ROYSO72 en 6 de Mayo del 2008
vamos ni buscandolo en la Encarta oye. Ahora si que me ha quedado clarito.
vamos ni buscandolo en la Encarta oye. Ahora si que me ha quedado clarito.
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Escrito originalmente por olgydan en 6 de Mayo del 2008
Lo ideal seria hacer distancias de 5 en 5, pero tal vez sea mucho curro, tu eliges comas tipo 10,20 hasta 100 o 5,10,15 hasta los mismos 100....litus14 escribió:si tienes marcadas las comas en el trazado puedes poner:1º 40,80 v.
2º 40,35 v.
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Escrito originalmente por Guest amguijo en 6 de Mayo del 2008
Saludos
Editado 6 de Mayo del 2008 por amguijo
Mira, ya sabemos algo más. Gracias Litus. muy BIEN explicado.litus14 escribió:Para medir exactamente el espacio recorrido.No es lo mismo hacer 40 vueltas y media que hacer 40 vueltas justo has pasado la meta.
Tienes que dividir el trazado en trozos identicos y marcarlos de 5 en 5 o de 10 en 10 por ejemplo.
Imagina que corres 10 minutos y los coches se paran donde esten en ese momento. habran muchos coches que hagan las mismas vueltas pero cómo pones la clasificación?
no pondras:
1º 40 v.
2º 40 v.
etc...
si tienes marcadas las comas en el trazado puedes poner:
1º 40,80 v.
2º 40,35 v.
etc...
Y en analógico, por ejemplo, la coma sirve tambien para desempatar si quedas en la misma vuelta. SUpongo que si corres solo en SDS no lo notaras porque como pones carreras de 50 vueltas y cuando se cumplen ya se habrá acabado... pero en ND por ejemplo puedes poner carrera de 15 minutos y cuando pasa ese tiempo, los coches se detienen y ahi ves la vuelta y el % de la siguiente.
Además, si haces semifinales necesitas comas para desempatar. Si en una semi pasan 2 y el 3º mejor, pues de las 2 semis tendrás 4 finalistas pero el 5º (es decir, el mejor tercero de las 2 semis), ese será el que más vueltas haya dado entre los terceros. Peeeeero si han dado las mismas vueltas, gana el de la coma mayor.
Tal vez me he liado explicandolo
Saludos
Editado 6 de Mayo del 2008 por amguijo
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Escrito originalmente por olgydan en 7 de Mayo del 2008
Alguien se pasara hoy a partir de las 19 horas por el club????
Tendremos mesa para el viernes????
Alguien se pasara hoy a partir de las 19 horas por el club????
Tendremos mesa para el viernes????
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Escrito originalmente por Dinou en 7 de Mayo del 2008
Yo no pasaré hoy, tengo pasillo. La mesa creo que la tendré para el viernes. Y otra cosa, hoy no le déis la vuelta la sds. Acabo de siliconar todo lo que quedaba, pero hasta mañana no creo que seque todo. A partir de máñana, le podremos dar la vuelta sin problemas.olgydan escribió:Alguien se pasara hoy a partir de las 19 horas por el club????Tendremos mesa para el viernes????
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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Mayo del 2008
merci.
Espero llegar a las 7, si no puedo, avisaré.olgydan escribió:Alguien se pasara hoy a partir de las 19 horas por el club????
OK. No problem. Ya lo giraremos mañana o pasado para probar los coches para Cartagena.dinou escribió:Acabo de siliconar todo lo que quedaba, pero hasta mañana no creo que seque todo. A partir de máñana, le podremos dar la vuelta sin problemas.
merci.
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Escrito originalmente por olgydan en 7 de Mayo del 2008
Que gran trabajo Dinou....dinou escribió:A partir de máñana, le podremos dar la vuelta sin problemas.
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Escrito originalmente por Guest JOANB en 7 de Mayo del 2008
"Pasa del Pasillo". El partido empieza a las 22:05 hs.dinou escribió:Yo no pasaré hoy, tengo pasillo. La mesa creo que la tendré para el viernes. Y otra cosa, hoy no le déis la vuelta la sds. Acabo de siliconar todo lo que quedaba, pero hasta mañana no creo que seque todo. A partir de máñana, le podremos dar la vuelta sin problemas.
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Escrito originalmente por litus14 en 14 de Mayo del 2008
Aqui está el circuito con las comas.
Está calculado aproximadamente pues no está compensado en ambos carriles.
Además, el trackpower no me cuadra con lo que ayer dibujé en la pista.
Aqui está el circuito con las comas.
Está calculado aproximadamente pues no está compensado en ambos carriles.
Además, el trackpower no me cuadra con lo que ayer dibujé en la pista.
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Escrito originalmente por olgydan en 14 de Mayo del 2008
Tenemos que marcarlas en la pista, para mayor comodidad....yo hoy no voy... mañana si, tengo que acabar de afinar mi lexus....
Tenemos que marcarlas en la pista, para mayor comodidad....yo hoy no voy... mañana si, tengo que acabar de afinar mi lexus....
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Escrito originalmente por Guest JOANB en 14 de Mayo del 2008
primero la explicación por escrito, y ahora el diseño... todo claro. Gracias.
primero la explicación por escrito, y ahora el diseño... todo claro. Gracias.
Yo también me paso mañana para afinar....... mi dedoolgydan escribió:Tenemos que marcarlas en la pista, para mayor comodidad....yo hoy no voy... mañana si, tengo que acabar de afinar mi lexus....
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 14 de Mayo del 2008
Ahora que no nos lee nadie a Olgydan ponle nervioso antes de la carrera, y a Litus...colocate al lado de él en la carrera y cuando vaya a repostar cógele el mando......creo que es la única manera.....con DINOU lo tienes más difícil, no te fíes....es frio y calculador..
En serio, pásatelo bien en tu debut, y sobre todo disfruta, porque lo del viernes es "un lujo"....
El sábado estaremos atentos a vuestras crónicas....
JOANB, el coche se puede afinar, pero el dedo.... , no vayas con ese ánimo.....JOANB escribió:Yo también me paso mañana para afinar....... mi dedo
Ahora que no nos lee nadie a Olgydan ponle nervioso antes de la carrera, y a Litus...colocate al lado de él en la carrera y cuando vaya a repostar cógele el mando......creo que es la única manera.....con DINOU lo tienes más difícil, no te fíes....es frio y calculador..
En serio, pásatelo bien en tu debut, y sobre todo disfruta, porque lo del viernes es "un lujo"....
El sábado estaremos atentos a vuestras crónicas....
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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Mayo del 2008
Cuestión de confianza
Empezó con el ascari haciendo 10 bajos y ahora ya casi hace 9 medios.bomilcar escribió:JOANB, el coche se puede afinar, pero el dedo.... , no vayas con ese ánimo.....
Cuestión de confianza
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Escrito originalmente por olgydan en 15 de Mayo del 2008
A mi me sorprendio la rapida adaptación de Joan....estando yo de pruebas le vi bajar un segundo con su coche.....
A mi me sorprendio la rapida adaptación de Joan....estando yo de pruebas le vi bajar un segundo con su coche.....
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Escrito originalmente por Dinou en 15 de Mayo del 2008
Eso es buenísimo. Nivel nivel
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