Escrito originalmente por Guest finki en 7 de Junio del 2007
Saludos a todos
Paso a contaros el problema
Me compré elcircuito básico del dtm y más tarde pillé el kit del pit box a un precio cojonudo.
El caso es que programo los coches etc y a la hora de entrar a repostar,
1-no se oye el pitido
-le doy al botón de cambio de carril para abrir el depósito y le doy al gatillo,y el coche se me va de "rositas"
He probado a cambiar de mandos y coches y en todos pas lo mismo.
Tengo que llamar al SAT??
El circuito es nuevo,osea que no tiene uso.
Puede que la central del pit box esté defecuosa?'
Gracias por vuestra a ayuda
Aprovecho el post para otra duda
Compré en ebay 10 rectas y me fijo que el carril del power line viene desnudo,en cambio en las rectas del circuito,viene protejido.¿Puede influir ó son rectas no power line??
problema con pit box(recarga combustible)
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Escrito originalmente por cartero en 7 de Junio del 2007
Tranquilo,son PL,son una version anterior.
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Escrito originalmente por Guest jaimezgz en 7 de Junio del 2007
Llama al SAT, a mí me paso lo mismo y cambiaron las pistas de STOP-GO y me va de maravilla
Llama al SAT, a mí me paso lo mismo y cambiaron las pistas de STOP-GO y me va de maravilla
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Escrito originalmente por Guest finki en 7 de Junio del 2007
Pues mañana llamaré al SAT
Muchas gracias
Por lo que me dices,cambiastes sólo las 2 rectas individuales del stop and Go??jaimezgz escribió:Llama al SAT, a mí me paso lo mismo y cambiaron las pistas de STOP-GO y me va de maravilla
Pues mañana llamaré al SAT
Muchas gracias
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Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 7 de Junio del 2007
salu2
llamar al SAT es lo mejor que puedes hacer. espero que te vaya bien...finki escribió:Por lo que me dices,cambiastes sólo las 2 rectas individuales del stop and Go??Pues mañana llamaré al SAT
Muchas gracias
salu2
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Escrito originalmente por djlutz en 7 de Junio del 2007
Lo del SAT es perfecto, es la mejor solución, pero yo te recomendaría que si no quieres pasarte unas semanas sin SDS pruebes una cosa muy fácil primero:
Coje la Recta GO!!!
Dale la vuelta.
Abre la tapa roja central (4 tornillos).
Fijate si los 2 cables están bien soldados a ambos carriles.
(si ves algo raro sube una foto y lo vemos).
Si no ves nada raro y no te ves con corazón de abrir la recta de Meta, pues llama al SAT y que ellos lo solucionen.
Lo del SAT es perfecto, es la mejor solución, pero yo te recomendaría que si no quieres pasarte unas semanas sin SDS pruebes una cosa muy fácil primero:
Coje la Recta GO!!!
Dale la vuelta.
Abre la tapa roja central (4 tornillos).
Fijate si los 2 cables están bien soldados a ambos carriles.
(si ves algo raro sube una foto y lo vemos).
Si no ves nada raro y no te ves con corazón de abrir la recta de Meta, pues llama al SAT y que ellos lo solucionen.
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Escrito originalmente por Guest fjromero en 8 de Junio del 2007
Pues mira yo creo q debes llamar al SAT pero el problema lo vas a tener en que no te hace bien la conexion de la recta GO del PitBox con la central, podria estar casi seguro.
La ultima vez que puse el mio (jijijijijijiji q ya hace 1 mes), me pasaba lo mismo. El coche entraba en el Pit, frenaba pero ni recargaba ni na. Desmonte y volvi a montar la recta GO y en la siguiente prueba ya rulaba todo.
Un saludo
Pues mira yo creo q debes llamar al SAT pero el problema lo vas a tener en que no te hace bien la conexion de la recta GO del PitBox con la central, podria estar casi seguro.
La ultima vez que puse el mio (jijijijijijiji q ya hace 1 mes), me pasaba lo mismo. El coche entraba en el Pit, frenaba pero ni recargaba ni na. Desmonte y volvi a montar la recta GO y en la siguiente prueba ya rulaba todo.
Un saludo
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Escrito originalmente por Guest finki en 8 de Junio del 2007
Gracias a todos por las respuestas.
Este fin de semana "abriremos" las tripas y veremos.Si no mw veo capaz,el lunes llamadita al SAT

Gracias a todos por las respuestas.
Este fin de semana "abriremos" las tripas y veremos.Si no mw veo capaz,el lunes llamadita al SAT

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Escrito originalmente por Guest finki en 8 de Junio del 2007
Ya está la cosa solucionada.
El caso es que he abierto la central,las pistas de slow and go y la recta de conexión al pit box,y aquí estaba el fallo,creo.
La cosa era que uno de los cables estaba oprimido por la tapa,dicho cable estaba oprimido entre la tapa y el imán que hay dentro.Lo he movido,le he quitado la "forma" que ha había cogido y lo he cerrado.
Ahora funciona perectamente,pita y recarga combustible.
Un saludo
Ya está la cosa solucionada.
El caso es que he abierto la central,las pistas de slow and go y la recta de conexión al pit box,y aquí estaba el fallo,creo.
La cosa era que uno de los cables estaba oprimido por la tapa,dicho cable estaba oprimido entre la tapa y el imán que hay dentro.Lo he movido,le he quitado la "forma" que ha había cogido y lo he cerrado.
Ahora funciona perectamente,pita y recarga combustible.
Un saludo
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Escrito originalmente por Guest fjromero en 11 de Junio del 2007
Nos alegramos que se te haya solucionado, bueno se alegran todos menos uno, jijijiji
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Escrito originalmente por Guest mushomas en 12 de Junio del 2007
Cuando se supone que tiene que pitar el pitbox? A mi me funciona bien, vamos, que recarga combustible sin problemas y no te deja recargar si entras mu rápido, pero no suena nada, o yo me estoy quedando mas sordo de lo que creía
Cuando se supone que tiene que pitar el pitbox? A mi me funciona bien, vamos, que recarga combustible sin problemas y no te deja recargar si entras mu rápido, pero no suena nada, o yo me estoy quedando mas sordo de lo que creía

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Escrito originalmente por djlutz en 12 de Junio del 2007
En su momento, al abrir la central ya me fije que es un punto débil de ésta, y que a más de uno le iba a dar problemas.
Si quieres abre la central, localiza el altavoz y verifica las 2 soldaduras.
Sino, llama al SAT y coméntaselo.
Al pasar por la SlowDown,, debe pitar corto si has entrado correctamete, y pitido largo si ibas demasiado rápido.mushomas escribió:Cuando se supone que tiene que pitar el pitbox?
Probablemente el cable del altavoz se haya desoldado.mushomas escribió:A mi me funciona bien, vamos, que recarga combustible sin problemas y no te deja recargar si entras mu rápido, pero no suena nada, o yo me estoy quedando mas sordo de lo que creía![]()
En su momento, al abrir la central ya me fije que es un punto débil de ésta, y que a más de uno le iba a dar problemas.
Si quieres abre la central, localiza el altavoz y verifica las 2 soldaduras.
Sino, llama al SAT y coméntaselo.
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Escrito originalmente por Guest mushomas en 12 de Junio del 2007

Gracias
Haremos bricolaje el próximo fin de semana!!djlutz escribió:Al pasar por la SlowDown,, debe pitar corto si has entrado correctamete, y pitido largo si ibas demasiado rápido.Probablemente el cable del altavoz se haya desoldado.
En su momento, al abrir la central ya me fije que es un punto débil de ésta, y que a más de uno le iba a dar problemas.
Si quieres abre la central, localiza el altavoz y verifica las 2 soldaduras.
Sino, llama al SAT y coméntaselo.

Gracias