no se si te servira de ayuda , pero supongo que tambien valdria para los coches del digital, el rodaje es del motormidget99 escribió:Amigoshe descargado de emule un manual scalextric con varias dicas de mantenimiento y preparacion de coches. Ya vere como lo puedo colgar aqui, aun que parezca antiguo.
Mi pregunta es: en un de los consejos dice de poner los motores a rodar con una pila de 9v, enchufandola a las trencillas y dejandola agotarse.
Esto funcionaria sin problemas en un coche digital? he visto por ahi un post antiguo que parecia que no iba, pero no estava nada claro.
Saludos
os adjunto la pagina donde lo pone, repito el file ese me parece antiguo...k4n5 escribió:aunque no tendrias que ponerlo a las trencillas (que no se si ira,no creo), sino quitar el motor y luego conectarle la pila. le haces el rodaje al motor , y luego lo pones en el coche un saludo
Hola litus perdona mi pregunta estupida a ver un motor se considera rodado cuando esta 6H a 6 v ? es que no tengo ni idea de este tema pero mis primeros coches que me entraron con el circuito tienen los motores mas potentes que los demas y de hecho he puesto uno al safety de modo que cuando se considera que un motor esta rodado y como ....litus14 escribió:Para rodar motores compraros un transformador en los chinos de diferentes voltajes desde 1v a 12v y le cortais cualquiera de las conexiones que lleva. Le meteis dos pinzas metalicas, una a cada cable y las pinzas al motor.vais cambiando el voltaje y asi rodais el motor. Empezad por 1 v. 1 hora... 2v 1/2 hora... 3v. 20 min... hasta los 12v durante 1 minuto.
Si no tambien podeis dejarlo 6 horas a 6v.
Al final el motor va fino fino. Id lubricandolo en cada cambio de voltaje.
El rodarlo hace que las piezas internas del motor acaben por ir suaves entre ellas y asi el motor va mas fino y mejor.fernandejo escribió:Hola litus perdona mi pregunta estupida a ver un motor se considera rodado cuando esta 6H a 6 v ? es que no tengo ni idea de este tema pero mis primeros coches que me entraron con el circuito tienen los motores mas potentes que los demas y de hecho he puesto uno al safety de modo que cuando se considera que un motor esta rodado y como ....gracias y un nuevo saludo perdon por la pregunta.......
Sí, el mismo.k4n5 escribió:es el mismo rodaje para un nc5 y para un nc6¿?¿?
muchas gracias litus14litus14 escribió:Sí, el mismo.
gracias litus eres un coloso lastima que no te pueda pegar una paliza al iss pro jejelitus14 escribió:El rodarlo hace que las piezas internas del motor acaben por ir suaves entre ellas y asi el motor va mas fino y mejor.Ademas, un motor va corriendo más cuanto más tiempo lo tengas rodando en pista.
De la casa MURAPaxcu escribió:Litus que aceite le pones al motor en cada rodaje..yo uso el de scalextric y como que deja huella...jeje..cuando el motor esta calentito casi se frie....
Joder Litus, lo tuyo es lubricante para coches diabéticos (impresionante la jeringa)litus14 escribió:De la casa MURAMe va genial. El de scalextric lo tenia al principio y aquello es agua, no aguanta nada y lubrica poco.
