Escrito originalmente por quinux en 14 de Marzo del 2014
Que grandes!!minicrónicas hasta dd los entrenos
Días de entreno
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Escrito originalmente por pemcib en 15 de Marzo del 2014
Pues si la verdad que bien. Con Sergi y Strick llegamos sobre las 18.30 y a rodar.
Mi principal objetivo era probar el Lola de las 24hs con el kit de luces a ver si perdia prestaciones, pero no va muy bien, con el apaño de los cables casi que no afecta a la basculación y en pista muy bien.
El F1 no me termina de gustar, no me llevo bien al Aston le falta ajuste para O2 y el Punto me gusto mucho como va, me hizo recordar mi primer podio en el Special con ese coche, la verdad que como categoría lenta me gusta mucho.
Finalmente atracamos el bareto con lo que quedaba y ahora a reponerse del estomago
Pues si la verdad que bien. Con Sergi y Strick llegamos sobre las 18.30 y a rodar.
Mi principal objetivo era probar el Lola de las 24hs con el kit de luces a ver si perdia prestaciones, pero no va muy bien, con el apaño de los cables casi que no afecta a la basculación y en pista muy bien.
El F1 no me termina de gustar, no me llevo bien al Aston le falta ajuste para O2 y el Punto me gusto mucho como va, me hizo recordar mi primer podio en el Special con ese coche, la verdad que como categoría lenta me gusta mucho.
Finalmente atracamos el bareto con lo que quedaba y ahora a reponerse del estomago
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Escrito originalmente por pemcib en 15 de Marzo del 2014
Por la discusión de ayer (capacitores vs. acumuladores):
Una batería además de acumular carga eléctrica, convierte energía electroquímica en energía eléctrica, tiene una cierta resistencia interna y su carga propiamente dicha se mide en miliamperios por hora. En corriente alterna no se puede intercalar una batería, en cambio un condensador si (mientras no sea electrolítico) y cumpla con los regímenes de tensión que corresponda.
Un capacitor almacena cargas estáticas y su carga se mide en miliamperios por segundo. Para la corriente contínua su resistencia eléctrica es muy alta, practicamente infinita y para la corriente alterna una reactancia capacitiva que varía en función de la frecuencia XL= 1/2.pi.f.C
Además un capacitor puede utilizarse como filtro de riple en una fuente de tensión, en radiosintonización, en compensación de corriente reactiva en un circuito donde haya que equiparar la presencia de bobinas (como balastos de equipos fluorescentes), en circuitos de bobinados de arranque de motores eléctricos para compensar el transitorio de arranque
Un condensador almacena sólo la energía necesaria para un determinado trabajo (Y sólo para eso).Y una batería (acumulador) sirve para cualquier función de suministro de energía a los componentes del circuito.
Espero que os quede claro
Por la discusión de ayer (capacitores vs. acumuladores):
Una batería además de acumular carga eléctrica, convierte energía electroquímica en energía eléctrica, tiene una cierta resistencia interna y su carga propiamente dicha se mide en miliamperios por hora. En corriente alterna no se puede intercalar una batería, en cambio un condensador si (mientras no sea electrolítico) y cumpla con los regímenes de tensión que corresponda.
Un capacitor almacena cargas estáticas y su carga se mide en miliamperios por segundo. Para la corriente contínua su resistencia eléctrica es muy alta, practicamente infinita y para la corriente alterna una reactancia capacitiva que varía en función de la frecuencia XL= 1/2.pi.f.C
Además un capacitor puede utilizarse como filtro de riple en una fuente de tensión, en radiosintonización, en compensación de corriente reactiva en un circuito donde haya que equiparar la presencia de bobinas (como balastos de equipos fluorescentes), en circuitos de bobinados de arranque de motores eléctricos para compensar el transitorio de arranque
Un condensador almacena sólo la energía necesaria para un determinado trabajo (Y sólo para eso).Y una batería (acumulador) sirve para cualquier función de suministro de energía a los componentes del circuito.
Espero que os quede claro
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Escrito originalmente por MALAFAMA en 15 de Marzo del 2014
Otra vez tengo que quitarme el sombrero ante la peña del Cali (aunque me dejaran sin cenar ).
Llego al club con mi hijo y nada mas llegar Pimpo coje mi F1 que aun no le habia puesto el chip, lo coloca y a rodar, todo de maravilla.(todo esto mientras Olgydan me enseña lo que tiene preparado para las 24 horas) Llega mi turno, le doy al gatillo y al momento me pego una o...a de las mias, el coche sale volando y cae al suelo, aleron trasero a tomar viento, no pasa nada seguimos y al rato sonido de carraca, lo coje Speed y ve que se habia salido un cojinete, lo arregla y a seguir.
Al rato cojen todos y se van a cenar dejandome solo con el niño, el chaval no se lo podia creer. Muchas gracias California.
Total que se metio unas 300 vueltas y lo paso en grande. (y yo solo de verle la cara tambien)
Aaa tambien tuve en mis manos el coche que llevare en la proxima temporada, a que si Speed?, guardamelo para Massades. Ale ya tengo F1 pintado por Pimpo y Super gt pintado por Speed.
De nuevo dar las gracias a todos, esto no tiene precio.
Otra vez tengo que quitarme el sombrero ante la peña del Cali (aunque me dejaran sin cenar
). Llego al club con mi hijo y nada mas llegar Pimpo coje mi F1 que aun no le habia puesto el chip, lo coloca y a rodar, todo de maravilla.(todo esto mientras Olgydan me enseña lo que tiene preparado para las 24 horas) Llega mi turno, le doy al gatillo y al momento me pego una o...a de las mias, el coche sale volando y cae al suelo, aleron trasero a tomar viento, no pasa nada seguimos y al rato sonido de carraca, lo coje Speed y ve que se habia salido un cojinete, lo arregla y a seguir.
Al rato cojen todos y se van a cenar dejandome solo con el niño, el chaval no se lo podia creer. Muchas gracias California.
Total que se metio unas 300 vueltas y lo paso en grande. (y yo solo de verle la cara tambien)
Aaa tambien tuve en mis manos el coche que llevare en la proxima temporada, a que si Speed?, guardamelo para Massades. Ale ya tengo F1 pintado por Pimpo y Super gt pintado por Speed.
De nuevo dar las gracias a todos, esto no tiene precio.
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 15 de Marzo del 2014
Lo tienes guardadito. Muy bueno lo de Masadas.... . :biggrin: . :biggrin: . :biggrin:MALAFAMA escribió:Sab Mar 15, 2014 12:27 pmAaa tambien tuve en mis manos el coche que llevare en la proxima temporada, a que si Speed?, guardamelo para Massades. Ale ya tengo F1 pintado por Pimpo y Super gt pintado por Speed.
De nuevo dar las gracias a todos, esto no tiene precio.
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Escrito originalmente por olgydan en 15 de Marzo del 2014
La verdad es que estos viernes te permiten ir poniéndote a punto para lo que viene y también para lo que queremos que venga, hay muchas categorías encima de la mesa, la próxima votación parece ser que sera de las duras.
Ya os adelanto como os dije que yo lucharé por una monomarca con lastre en la siguiente carrera para los tres del podium, (lastre por probar) y carrera un pelín mas larga pero sin pole si no invertida a la clasificación (sin descontar resultados), el lastre podria ser penalizar con 6% al ganador, un 4% al segundo y un 2% al tercero.
Se podría hacer con los mclaren y así tengo el posible voto de Speed, mas algún otro engañado que tengo por ahí, .
La verdad es que estos viernes te permiten ir poniéndote a punto para lo que viene y también para lo que queremos que venga, hay muchas categorías encima de la mesa, la próxima votación parece ser que sera de las duras.
Ya os adelanto como os dije que yo lucharé por una monomarca con lastre en la siguiente carrera para los tres del podium, (lastre por probar) y carrera un pelín mas larga pero sin pole si no invertida a la clasificación (sin descontar resultados), el lastre podria ser penalizar con 6% al ganador, un 4% al segundo y un 2% al tercero.
Se podría hacer con los mclaren y así tengo el posible voto de Speed, mas algún otro engañado que tengo por ahí, .
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Escrito originalmente por Sergi en 15 de Marzo del 2014
Una gran tarde si señor, llegamos con Pemcib y strick y vemos el club con la persiana bajada . . ya están en el bar estos viciosos???? pues no, estaban a oscuras y la persiana bajada probando los leds en los coches de Birmingham . . ........o eso es lo que dicen ...... . . yo los vi a todos muy coloraos y no sabían decir como habían ido los leds, que estarían haciendo, y sin mi.......
Después de probar el Lola para las 24 horas y hacen el mejor tiempo de mi vida en el California, un 8:17, pedazo de coche que ha preparado el maestro Pemcib, saque un Honda y el F1 y ha gastar goma e intercambiar opiniones con los compañeros de este vicio sano, speed dio el visto bueno al Honda y Hector me aconsejo sobre posible modificaciones para el F1 bajo la supervision del siempre atento a todo de LItus...........gracias por estos ratos, me falto mis batallitas con Olgydan en pista, no coincidimos mucho y lo vi muy concentrado en sus practicas y el visto bueno del Mestre Pimpo, sin el no es lo mismo.
Una vez acaba la primera tanda, al bareto a arrasar con las existencias, da igual que lo tenga ,todo esta bueno y acompañado con amigos y unas cervezas aun mejor, esta vez no hay fotos.....
Malafama esto es un club de amigos y tu te has ganado la confianza de dejarte solo en el club para que disfrutes de este Hobby y si es con tu hijo aun mejor......
P.d.: El tío dice que no le dejamos ir al bar...............si se había traído bocatas y todo para no perder ni una vuelta, seguro que se lo comió sin dejar de correr, el bocata en una mano y mando en la otra.....
Una gran tarde si señor, llegamos con Pemcib y strick y vemos el club con la persiana bajada . . ya están en el bar estos viciosos???? pues no, estaban a oscuras y la persiana bajada probando los leds en los coches de Birmingham . . ........o eso es lo que dicen ...... . . yo los vi a todos muy coloraos y no sabían decir como habían ido los leds, que estarían haciendo, y sin mi.......
Después de probar el Lola para las 24 horas y hacen el mejor tiempo de mi vida en el California, un 8:17, pedazo de coche que ha preparado el maestro Pemcib, saque un Honda y el F1 y ha gastar goma e intercambiar opiniones con los compañeros de este vicio sano, speed dio el visto bueno al Honda y Hector me aconsejo sobre posible modificaciones para el F1 bajo la supervision del siempre atento a todo de LItus...........gracias por estos ratos, me falto mis batallitas con Olgydan en pista, no coincidimos mucho y lo vi muy concentrado en sus practicas y el visto bueno del Mestre Pimpo, sin el no es lo mismo.
Una vez acaba la primera tanda, al bareto a arrasar con las existencias, da igual que lo tenga ,todo esta bueno y acompañado con amigos y unas cervezas aun mejor, esta vez no hay fotos.....
Malafama esto es un club de amigos y tu te has ganado la confianza de dejarte solo en el club para que disfrutes de este Hobby y si es con tu hijo aun mejor......
P.d.: El tío dice que no le dejamos ir al bar...............si se había traído bocatas y todo para no perder ni una vuelta, seguro que se lo comió sin dejar de correr, el bocata en una mano y mando en la otra.....
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Escrito originalmente por Bletes33 en 15 de Marzo del 2014
Que pájaros....que bien lo pasasteis!!!, me alegro...pues yo me acordé toda la tarde del cali...que pena perderme estos entrenos. Antonio...tráete esos cochecitos el viernes, que nunca los probé...aunque me parece que la primera vez que probé oxigen fue con un 500 abarth que trajo Litus. No creéis que somos un pelín ansiosos ??...aun estamos por terminar el primer campeonato, tenemos que empezar el segundo...y estamos pensando y probando para el tercero ... que es en septiembre. Podemos hacer campeonatos de tres carreras en vez de seis....y así tocamos mas categorías... 
Que pájaros....que bien lo pasasteis!!!, me alegro...pues yo me acordé toda la tarde del cali...que pena perderme estos entrenos. Antonio...tráete esos cochecitos el viernes, que nunca los probé...aunque me parece que la primera vez que probé oxigen fue con un 500 abarth que trajo Litus. No creéis que somos un pelín ansiosos ??...aun estamos por terminar el primer campeonato, tenemos que empezar el segundo...y estamos pensando y probando para el tercero
... que es en septiembre. Podemos hacer campeonatos de tres carreras en vez de seis....y así tocamos mas categorías... -
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Escrito originalmente por MALAFAMA en 15 de Marzo del 2014
No la lies mas Pablo
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Escrito originalmente por MALAFAMA en 15 de Marzo del 2014
Haber no me negaras que hace cuatro dias que nos conocemos... como ya dije un dia, donde se ha visto eso.
P.D- hombre si comerse un bocata envuelto en un plastico teniendo el Bar California enfrente no es una P....a, que baje Dios y me lo cuente y si me comi el bocata, pero con la otra hacia de comisario por toda la pista, que cuando llegasteis ya tenia el bocata en los pies de tanto ir de aqui para alla 
Sergi escribió:Sab Mar 15, 2014 3:01 pmMalafama esto es un club de amigos y tu te has ganado la confianza de dejarte solo en el club para que disfrutes de este Hobby y si es con tu hijo aun mejor......
P.d.: El tío dice que no le dejamos ir al bar...............si se había traído bocatas y todo para no perder ni una vuelta, seguro que se lo comió sin dejar de correr, el bocata en una mano y mando en la otra.....
Haber no me negaras que hace cuatro dias que nos conocemos... como ya dije un dia, donde se ha visto eso.
P.D- hombre si comerse un bocata envuelto en un plastico teniendo el Bar California enfrente no es una P....a, que baje Dios y me lo cuente
y si me comi el bocata, pero con la otra hacia de comisario por toda la pista, que cuando llegasteis ya tenia el bocata en los pies de tanto ir de aqui para alla -
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Escrito originalmente por Pimpo en 16 de Marzo del 2014
Bueno pues que mañanita mas aprovechada, F1, visita a los Arrows, gaasclavataries y Hobby model a las cotxeres de Sans. Jueeeeerrr un poco mas y no les veo ni correr ya que hoy terminaron mucho antes que otros años. Despues directo al Cali con la mochila repleta de ilusion para montar el porsche jever para el proximo campeonato. Llegue y me encontre a Pemcib con el Lola de Birmingham rodando y toqueteando. Yo a lo mio recortando el lexan, poniendo la mecànica, el chip etc etc y a la pista. Bueno despues de 2 vueltas toca volver a la mesa y ajustar cosillas. Mejora los tiempos, ahora parece que ya bascula bien y la mecànica parece bien ajustada asi que empezaremos con las llantes traseras, delanteras, alturas, vueltas a los tornillos y coooooooooooooooño¡¡¡¡¡
YA TENGO EL GT PARA EL PROXIMO CAMPEONATO.
Ahora me da hasta cosa desmontarlo para pintarlo,me parece que sera mejor no tocarlo hasta la primera carrera . :biggrin:
El viernes rode en 8,4 como major tiempo con el Mercedes scaleauto y hoy con el porsche llegue a los 7,92. Esta claro que se puede bajar de 8 con el jp en el Cali. Ni me imagino los tiempos que algunos pueden alcanzar cuando tengan los coches a punto.
Ahhhh como veis no comento mucho del Lola de Birmingham de Pemcib pq simplemente es muy muy muy bueno y tendremos trabajo para aguantarlos con nuestro gt.
Puffff que contento sali hoy del Cali, que gustazo sacar un coche de caja, poner la mecànica y lexan y a la primera ves que te funciona bien.
Bueno pues que mañanita mas aprovechada, F1, visita a los Arrows, gaasclavataries y Hobby model a las cotxeres de Sans. Jueeeeerrr un poco mas y no les veo ni correr ya que hoy terminaron mucho antes que otros años. Despues directo al Cali con la mochila repleta de ilusion para montar el porsche jever para el proximo campeonato. Llegue y me encontre a Pemcib con el Lola de Birmingham rodando y toqueteando. Yo a lo mio recortando el lexan, poniendo la mecànica, el chip etc etc y a la pista. Bueno despues de 2 vueltas toca volver a la mesa y ajustar cosillas. Mejora los tiempos, ahora parece que ya bascula bien y la mecànica parece bien ajustada asi que empezaremos con las llantes traseras, delanteras, alturas, vueltas a los tornillos y coooooooooooooooño¡¡¡¡¡
YA TENGO EL GT PARA EL PROXIMO CAMPEONATO.
Ahora me da hasta cosa desmontarlo para pintarlo,me parece que sera mejor no tocarlo hasta la primera carrera . :biggrin:
El viernes rode en 8,4 como major tiempo con el Mercedes scaleauto y hoy con el porsche llegue a los 7,92. Esta claro que se puede bajar de 8 con el jp en el Cali. Ni me imagino los tiempos que algunos pueden alcanzar cuando tengan los coches a punto.
Ahhhh como veis no comento mucho del Lola de Birmingham de Pemcib pq simplemente es muy muy muy bueno y tendremos trabajo para aguantarlos con nuestro gt.
Puffff que contento sali hoy del Cali, que gustazo sacar un coche de caja, poner la mecànica y lexan y a la primera ves que te funciona bien.
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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Marzo del 2014
Hasta en domingo le dais?
Y yo de paseo playero, cachis!
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Escrito originalmente por quinux en 16 de Marzo del 2014
Pemcib parece que está a tope con las 24h. Vamos crack!!!!
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Escrito originalmente por hector en 17 de Marzo del 2014
Pimpo, ya está montada la Evo del que tenía que ser coche oficial. Que le he hecho? Copiar la configuración del muleto.
Pimpo, ya está montada la Evo del que tenía que ser coche oficial. Que le he hecho? Copiar la configuración del muleto.
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Escrito originalmente por pemcib en 17 de Marzo del 2014
Pues la verdad es que hasta el momento no me había picado nada, pero ya me está comenzando a entrar un no se que¿? los coches van bien, pero cada cosa que pruebo veo que va mejor, asi es que uno lo dejaré tal cual y el otro lo iré evolucionando, ya veremos...quinux escribió:Dom Mar 16, 2014 2:02 pmPemcib parece que está a tope con las 24h. Vamos crack!!!!
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Escrito originalmente por quinux en 17 de Marzo del 2014
A por todas y no evoluciones mucho no vaya ser q os sobre tiempo
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Escrito originalmente por Pimpo en 17 de Marzo del 2014
El miercoles despues de comer me paso un ratillo que mañana toca Birmingham.
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Escrito originalmente por pemcib en 17 de Marzo del 2014
Pues yo depende, si no me retraso en Lyon, si no el jueves
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 24 de Marzo del 2014
Este viernes no hay Cali? Nadie irá?
Este viernes no hay Cali? Nadie irá?
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Escrito originalmente por Sergi en 24 de Marzo del 2014
Sinceramente y con todo el cariño del mundo, este viernes lo queríamos aprovechar para probar el coche de Birmingham con lo que agradeceríamos tener el máximo tiempo posible el carril interior libre, con esto no quiero decir que no venga nadie, lo que quiero decir es que el que venga, ya sabéis que la puerta siempre esta abierta para los amigos, pero el que venga que venga sabiendo esto.
Muchas gracias por vuestra comprensión e insisto que la puerta estará abierta para el que quiera venir a dar unas vueltas, eso si, por fuera como Jorge Lorenzo . .
SPEEDBCN escribió:Lun Mar 24, 2014 8:12 pmEste viernes no hay Cali? Nadie irá?
Sinceramente y con todo el cariño del mundo, este viernes lo queríamos aprovechar para probar el coche de Birmingham con lo que agradeceríamos tener el máximo tiempo posible el carril interior libre, con esto no quiero decir que no venga nadie, lo que quiero decir es que el que venga, ya sabéis que la puerta siempre esta abierta para los amigos, pero el que venga que venga sabiendo esto.
Muchas gracias por vuestra comprensión e insisto que la puerta estará abierta para el que quiera venir a dar unas vueltas, eso si, por fuera como Jorge Lorenzo . .