73ª KEDADA ND. 14 ENERO 2012

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73ª KEDADA ND. 14 ENERO 2012

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2012


ImagenSábado 14 Enero en el California Slot
Circuito Ninco Digital Original (1ª de 6 carreras)
Competiciones : SuperGT - Nissan Minireprotec
Horario apertura local : 09.00
Horario inicio : 10.15
01. D7
02. Pimpo
03. Litus
04. Hector
05. Pemcib
06. Olgydan
07. Speedbcn
08. Iceboy
09. Jorne
10. Guille (?)



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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 7 de Enero del 2012
. + . = ..

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2012
y yo que pensaba que pondrías:
:) + . = ..
:lol:

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 7 de Enero del 2012
Para nada, quitado el momento de cabreo que saco los sapos por la boca....a mi no me echais no con jabón. :lol::D Me compensa cualquier cosa el hecho de estar con vosotros.

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Escrito originalmente por JuanMan en 7 de Enero del 2012
Apuntesemele please prometo llegar a tiempo, aunque a las MILQUINZE no me vaya muy bien que digamos :lol::lol:

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2012
:P: arreglaooo

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Escrito originalmente por Pimpo en 8 de Enero del 2012
Hasta el jueves no sabre si puedo venir a todo, a algo o a nada. Por si no pudiera venir por favor fotos de las parrillas que prometen ser espectaculares¡¡¡¡¡¡

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2012
Pues a ver si lo consigues :D
Esa parrilla nueva !!!
NSR: Corvette, Porsche, Audi
Ninco: Mosler, FordGT, AudI y Mercedes SLS
Slot.it: Ferrari, McLaren y Nissan
Scaleauto: Mercedes SLS

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Escrito originalmente por pemcib en 9 de Enero del 2012
Para comenzar ya tengo montado la mecánica de mi Audi y sólo me falta terminar de pintar y el copkit, por la dudas prepararé muleto de mosler :lol: :ja:
Ahora pregunta a los de más experiencia, los NSR con JPslot se comportarán cómo el NSR clío/punto?, digo por el tema mando y todo eso :)

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2012
El motor es el mismo, todo va a depender de la relación que le metas al coche.
Si es la misma, irá parecido aunque siempre será mejor un GT que una furgoneta

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Escrito originalmente por pemcib en 9 de Enero del 2012
Es que le he puesto la misma transmisión que tenia el punto, por eso preguntaba. Entonces, sólo falta que lo controle como en el Special :lol: :ja:

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Escrito originalmente por Pimpo en 9 de Enero del 2012
Pemcib, el original es mas tecnico que el special pero es verdad que un audi Nsr tiene que comportarse mejor que el clio y si aciertas con el mando...
Yo aun no se si podre ir pero de momento tengo un Audi Ninco a punto.Para el futuro quizas el porsche Veltins Nsr ( ese coche y deco me trae grandes recuerdos de Palau y Valencia).
El Nissan ni lo toco.

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2012
Tarde de preparaciones. Hacía días que no me ponía a ello y hoy ha tocado mirarse algunos coches dado que empezamos campeonatos.
Mosler Ninco, Abarth NSR y Abarth Reprotec preparados para D7.
Y para el menda, dos coches, dos superGT para probar...
Audi NSR y Mercedes SLS Scaleauto... los dos con dos pintas brutales

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Escrito originalmente por pemcib en 9 de Enero del 2012
litus14 escribió:Lun Ene 09, 2012 7:05 pmAudi NSR y Mercedes SLS Scaleauto... los dos con dos pintas brutales
Justo los dos que quería preparar, pero no daba presupuesto . , asi es que va a ser Audi NSR y Mosler Ninco.
Pregunta: ¿en el Mercedes de Scaleauto el motor va como en el Ninco (sentido de giro)? ya que si me pongo a rodarlo para el Mosler, más adelante lo pueda aprovechar para el Mercedes...

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2012
En el Mercedes no le he cambiado la cuna, va en línea, me daba pereza cambiarlo todo, includo la guía es la de serie :lol:
Pero sí, la cuna en AW hace girar el motor como giraría en un Audi de Ninco, en el sentido de las agujas del reloj.

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2012
pemcib escribió:Lun Ene 09, 2012 7:35 pmJusto los dos que quería preparar, pero no daba presupuesto .
Pues mira que les he hecho poco.
Aprovechando motor y chip de los CLios y Punto de NSR.
Las guías de serie, ambas.
Corona de serie en el Audi y de 25 en linea para Mercedes.
Piñón de serie en el Audi y de 10z en linea para el Mercedes.
Llantas delanteras del Audi para atrás.
Unas llantas traseras cualquiera que tenía por ahí para el Mercedes.
Y llantas 14,5 en ambos casos.
El lexan en el Audi y de serie en el Mercedes.
Y a correr.
Ya ves, poquísimo. Si no va bien entonces es el momento de mejorar pero primero hay que probar casi con lo puesto

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Enero del 2012
Aquí en el speedcircuit tarde de pruebas también. 4 bólidos ya preparados para los dos pilotos de casa.
2 audis ninco, 1 corvette nsr, 1 nissan 390 slot it. Que bien van todos...estoy hecho un lío. Bueno,
Iceboy lo tiene claro, corre con audi ninco. :)

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2012
Y ese Daytona que cumplirá 35???? Negociando? :lol:

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Escrito originalmente por pemcib en 10 de Enero del 2012
litus14 escribió:Lun Ene 09, 2012 7:51 pmPues mira que les he hecho poco.
El lexan en el Audi y de serie en el Mercedes.
Ya ves, poquísimo. Si no va bien entonces es el momento de mejorar pero primero hay que probar casi con lo puesto
Yo lo digo por que aún tendría que comprar el Mercedes :lol: :ja:
Al audi le has puesto el lexan de Ninco no? luego el resto es mecánica y chip completa del Punto, ni soldar tuve :lol: :ja:

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2012
Sí, el de VCN para Audi de Ninco, pero una vez colocado, vi que tenía el de VCN para Audi NSR. Cualquiera sirve.
A veeeeeer, que estamos en 9 y quiero ver un 12 en la parrilla.

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