PEDIDO DE CARTRIX.
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PEDIDO DE CARTRIX.
Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Diciembre del 2010
Aprovechando que un amigo argentino nuevo piloto del California necesita uno........
¿Alguien necesita alguno más...?
De los modelos antiguos hay prácticamente nada.....pero algo queda.......
Esta semana cierro el pedido.....
Aprovechando que un amigo argentino nuevo piloto del California necesita uno........
¿Alguien necesita alguno más...?
De los modelos antiguos hay prácticamente nada.....pero algo queda.......
Esta semana cierro el pedido.....
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Escrito originalmente por karpeski en 19 de Diciembre del 2010
lancia-ferrari d50 amarillo
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Escrito originalmente por karpeski en 20 de Diciembre del 2010
y si se puede un kurtis amarillo tambien jejejejejeje no me canso jajajjajajaja
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Escrito originalmente por torren en 19 de Enero del 2011
pideme 3 mercedez
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
Por diferentes razones el pedido se ha retrasado pero hoy lo realizo.
Que yo sepa...tengo dos para el California (Pemcib y Suburban) el de Karpesky y los tres de Torrent........
¿algunos más...?
Juraría que alguien más me ha pedido uno...pero lo siento lo he olvidado.....(uno que empieza a cumplir años.....)...
Por diferentes razones el pedido se ha retrasado pero hoy lo realizo.
Que yo sepa...tengo dos para el California (Pemcib y Suburban) el de Karpesky y los tres de Torrent........
¿algunos más...?
Juraría que alguien más me ha pedido uno...pero lo siento lo he olvidado.....(uno que empieza a cumplir años.....)...
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Escrito originalmente por Daytona en 21 de Enero del 2011
Bomilcar,
a qué precio saldrán.
Yo me apuntaría a un kurtis amarillo, y en su defecto, a uno rojo. Vía California.
gracias
Bomilcar,
a qué precio saldrán.
Yo me apuntaría a un kurtis amarillo, y en su defecto, a uno rojo. Vía California.
gracias
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
Daytona, lo siento pero ninguno de los dos modelos hay en stock ya.
Daytona, lo siento pero ninguno de los dos modelos hay en stock ya.
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Escrito originalmente por Daytona en 21 de Enero del 2011
HAy algún listado donde poder mirar lo que queda?
HAy algún listado donde poder mirar lo que queda?
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
Gracias Litus , si ahí lo puedes ver....aunque tampoco pienses que está actualizado, quizás salga algún modelo al que le quedan existencias, pero a fecha de hoy ya no queden......
Gracias Litus , si ahí lo puedes ver....aunque tampoco pienses que está actualizado, quizás salga algún modelo al que le quedan existencias, pero a fecha de hoy ya no queden......
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Escrito originalmente por Daytona en 21 de Enero del 2011
Bueno, si finalmente hubiere, kurtis, sino ninguno y me apaño con la mercedes.
gracias!
Si, pero ahi el kurtis kraft con el nº 12 en rojo tiene stock, ya lo había mirado.
Bueno, si finalmente hubiere, kurtis, sino ninguno y me apaño con la mercedes.
gracias!
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
yo lo pregunto, pero creo recordar que la última vez que le pregunte ya no le quedaba.....si está cuenta con él.Daytona escribió:Vie Ene 21, 2011 8:53 amSi, pero ahi el kurtis kraft con el nº 12 en rojo tiene stock, ya lo había mirado.
Bueno, si finalmente hubiere, kurtis, sino ninguno y me apaño con la mercedes.
gracias!
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Enero del 2011
Yo diría que no hay Kurtis.... pero yo tengo uno rojooooooooo y es malo malillo malo
Yo diría que no hay Kurtis.... pero yo tengo uno rojooooooooo y es malo malillo malo
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Escrito originalmente por Daytona en 21 de Enero del 2011
Ya te conttaré un secretillo...
PD: ya me extrañaba a mi que tu no tuvieras uno... marica!!
Sí sí, ya los he visto en analógico...litus14 escribió:Vie Ene 21, 2011 8:57 amy es malo malillo malo
Ya te conttaré un secretillo...
PD: ya me extrañaba a mi que tu no tuvieras uno... marica!!
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
El coche es muy bonito....pero en pista todo lo que he visto ha sido de pena........
cuenta...cuenta....
El coche es muy bonito....pero en pista todo lo que he visto ha sido de pena........
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Escrito originalmente por Daytona en 21 de Enero del 2011
Para mi, su problema, es que dinámicamente hay excesiva diferncia entre modelos. Incluso hay modelos con una guía de serie un poco mejor, otros con coronas de menos dientes... y eso no lo sabe todo el mundo. Escoger un modelo u otro es determinante, más en analógico, en digital también.
Además, aunque digamos "de serie", hay que hacer muuucho trabajo de afinarlo para que rueden bien. Eso si, los que ruean bien son una gozada.
Ya es posible que vieras uno que va mal... en general todos van muy bien, es afinarlos un poco.bomilcar escribió:Vie Ene 21, 2011 9:36 amEl coche es muy bonito....pero en pista todo lo que he visto ha sido de pena........
cuenta...cuenta....
Para mi, su problema, es que dinámicamente hay excesiva diferncia entre modelos. Incluso hay modelos con una guía de serie un poco mejor, otros con coronas de menos dientes... y eso no lo sabe todo el mundo. Escoger un modelo u otro es determinante, más en analógico, en digital también.
Además, aunque digamos "de serie", hay que hacer muuucho trabajo de afinarlo para que rueden bien. Eso si, los que ruean bien son una gozada.
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Enero del 2011
Sí, pero no.
El analógico se controla muy distinto al digital y el Kurtis digital es muy complicado, sobretodo en trazados como los nuestros.
La guía la cambiamos a ninco y todas son iguales.
El kurtis no está a nivel de BRM, Maserati, Ferrari, etc... si no le empiezas a tocar los neumaticos delanteros, rebajarlos, etc... cosa que no hemos permitido porque eso mismo se le hace al BRM y ni lo hueles.
Sobre coronas, cierto pero es aleatorio, no va por modelo solamente... mi BRM vino con una corona con 1 diente más... osea, más lento que los demás BRM.. hasta el segundo campeonato que corrimos que ya le cambié la corona por la que debía llevar.
Sí, pero no.
El analógico se controla muy distinto al digital y el Kurtis digital es muy complicado, sobretodo en trazados como los nuestros.
La guía la cambiamos a ninco y todas son iguales.
El kurtis no está a nivel de BRM, Maserati, Ferrari, etc... si no le empiezas a tocar los neumaticos delanteros, rebajarlos, etc... cosa que no hemos permitido porque eso mismo se le hace al BRM y ni lo hueles.
Sobre coronas, cierto pero es aleatorio, no va por modelo solamente... mi BRM vino con una corona con 1 diente más... osea, más lento que los demás BRM.. hasta el segundo campeonato que corrimos que ya le cambié la corona por la que debía llevar.
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Escrito originalmente por pemcib en 21 de Enero del 2011
BUeno, al final, alguien sabe a mí que me vá a tocar?
BUeno, al final, alguien sabe a mí que me vá a tocar?
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011
Estoy en negociaciones.....pemcib escribió:Vie Ene 21, 2011 11:23 amBUeno, al final, alguien sabe a mí que me vá a tocar?
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Escrito originalmente por Patrix en 21 de Enero del 2011
Yo soy el ¿¿afortunado?? propietario de un Kurtis amarillo... la de quebraderos de cabeza que me dio el muy puñetero!!
Si no fuera por lo bonito que es ya le hubiera metido con el martillo , o vendido....
Yo soy el ¿¿afortunado?? propietario de un Kurtis amarillo... la de quebraderos de cabeza que me dio el muy puñetero!!
Si no fuera por lo bonito que es ya le hubiera metido con el martillo , o vendido....