digitalizar, merece la pena

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 17 de Enero del 2007
A ver tengo algunos coches que las ruedas delanteras parecen de adorno, aparte de quitarle realismo al asunto se conducen peor ¿como se soluciona el asunto con muelles? o cambiandoles los neumaticos?, la verdad es que da mal rollo el tema.
Un saludete.

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Escrito originalmente por javperezi en 17 de Enero del 2007

A ver tengo algunos coches que las ruedas delanteras parecen de adorno, aparte de quitarle realismo al asunto se conducen peor ¿como se soluciona el asunto con muelles? o cambiandoles los neumaticos?, la verdad es que da mal rollo el tema.Un saludete.

Yo creo que con unos muelles, la cosa quedaria solucionada, prueba a poner unos lo mas parecidos posibles a los que llevan los otros, porque encontrar unos iguales es algo asi como mision imposible

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Escrito originalmente por Guest lsd25 en 17 de Enero del 2007
Estas pasadas navidades he aumentado mi escasa colección con tres nuevos coches, los tres analógicos: Aston, Ferrari 360 y Chevrolet Corvette. Razones varias: no había el modelo digital en ese momento y quería probar el chip conservando el eje delantero para precisamente evitar el problema de los nuevos semiejes sin muelle tan comentados.
Pero... Nadie se ha dado cuenta de que ninguno trae freno y los digitales si??? Yo todavia no he podido probarlos, pero como sea así.....

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Escrito originalmente por Guest allopez en 17 de Enero del 2007

Pero... Nadie se ha dado cuenta de que ninguno trae freno y los digitales si??? Yo todavia no he podido probarlos, pero como sea así.....

el freno va en el chip

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Escrito originalmente por Guest lsd25 en 17 de Enero del 2007
Ups
Lapsus. Gracias por la aclaración Allopez

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 17 de Enero del 2007

Razones varias: quería probar el chip conservando el eje delantero para precisamente evitar el problema de los nuevos semiejes sin muelle tan comentados.

En el kit digitalizador te vas a encontrar que los semiejes tampoco llevan muelle, con lo cual en ese aspecto te ha dado igual.

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 17 de Enero del 2007
Y donde hay que colocar exactamante los muelles o muelle para que las ruedas delanteras hagan contacto? por que tengo abierto un coche y no tengo ni pajolera idea.

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Escrito originalmente por victor-maiden en 17 de Enero del 2007

Y donde hay que colocar exactamante los muelles o muelle para que las ruedas delanteras hagan contacto? por que tengo abierto un coche y no tengo ni pajolera idea.

Los muelles los colocas en la parte del semieje donde va la llanta.
1º sacas la rueda,luego pones un muelle y despues pones la rueda.

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 17 de Enero del 2007
Ok, muchas gracias por la aclaración.

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 18 de Enero del 2007
Debo ser muy torpe pero yo no puedo meterlos en el audi a4 , son 2 muelles de boligrafo ¿Hay que cortarlos? o lo mismo los estoy colocando en el sitio incorrecto (traseras o delanteras)
Un saludo.

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Escrito originalmente por Guest Tommy en 18 de Enero del 2007

Debo ser muy torpe pero yo no puedo meterlos en el audi a4 , son 2 muelles de boligrafo ¿Hay que cortarlos? o lo mismo los estoy colocando en el sitio incorrecto.Un saludo.

Tienes que cortarlos pero es posible que pese a tener los muelles, las ruedas no toquen el suelo.

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 18 de Enero del 2007
¿Sobre que eje van delanero o trasero jejjee? gracias de antemano
Un saludete.

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Escrito originalmente por Guest allopez en 18 de Enero del 2007

¿Sobre que eje van delanero o trasero jejjee? gracias de antemano Un saludete.

sobre los semiejes delanteros, si te fijas en esta foto los puedes ver

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 18 de Enero del 2007
Ok así los había puesto pero tenía dudas por que no me soluciona del todo el problema, probaré a cambiar neumaticos o algo, venga gracias.
Un saludo.

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Escrito originalmente por Guest allopez en 18 de Enero del 2007
el problema es que los semiejes antiguos (los que llevaban muelle) no son iguales que los de ahora, antes el soporte que va a la pieza del chasis era más fino y permitía la basculación del conjunto semieje-rueda, ahora ese soporte es más grueso y se queda encajado en el soporte del chasis, lo que hace que no bascule aunque le metas un muelle.

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Escrito originalmente por Guest Glorioso en 18 de Enero del 2007
Pues a ver si lo vuelven a hacer como antes, solo me pasa con el Audi a4 y el Mercedes, los demás van bien en fin le buscaré una solución.
La verdad es que esto deberían mirarlo para futuros modelos por que creo que le pasa tb al Aston Martin.
Un saludete.

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Escrito originalmente por Guest allopez en 18 de Enero del 2007
creo que al opel vectra nuevo también

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Escrito originalmente por cristobal berrios en 18 de Enero del 2007
intenta con un decapador a calentar las piezas del chasis donde van los semiejes, con mucho cuidado, cuando esten calientes haz presion y muevelo hasta que las ruedas toquen la pista, a mi me ha dado rsultado
un slaudo

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Escrito originalmente por Guest Tommy en 18 de Enero del 2007

intenta con un decapador a calentar las piezas del chasis donde van los semiejes, con mucho cuidado, cuando esten calientes haz presion y muevelo hasta que las ruedas toquen la pista, a mi me ha dado rsultadoun slaudo

Yo para hacer eso utilizo el secador de pelo.

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Escrito originalmente por DonGato en 19 de Enero del 2007

el problema es que los semiejes antiguos (los que llevaban muelle) no son iguales que los de ahora, antes el soporte que va a la pieza del chasis era más fino y permitía la basculación del conjunto semieje-rueda, ahora ese soporte es más grueso y se queda encajado en el soporte del chasis, lo que hace que no bascule aunque le metas un muelle.

Asi es, por eso aunque le pongamos muelles la rueda se queda arriba. De todos modos, en mi caso el Aston Martin toca con las 4 ruedas en la pista. Voy a comprar un cupón!