McLaren F1 de Ninco
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McLaren F1 de Ninco
Escrito originalmente por pep0n en 22 de Noviembre del 2011
Todo empezó en el 2008. Todavía no tenía pista ni coches y jugaba de prestado cuando comencé a observar que lo de los 'cochecitos molaba'. Encontré un anunció en este foro en el que un compañero vendía varios coches con chip. Eran un pelín caros pero yo no lo sabía y a fin de cuentas por fín iba a tener 4 coches. Entre ellos vino un coche rojo "San Miguel".
* NINCO - 2007 - 50435 - McLaren F1 GTR Zukai #9
El coche estaba sucio y no iba bien. Pero después de limpiarlo y arreglarlo un poquito era muy cómodo de llevar. Sigo jugando con él.
Más tarde me llegó la fiebre de los "Gulf", de la que aún no me he recuperado, y empezaron a llegarme rumores de unos Gulf que Ninco había sacado hacía tiempo. Eran difíciles de conseguir pero después de buscar y rebuscar foros al final cayeron. Están muy usados, se nota que sus antiguos dueños les dieron caña. Siguen oliendo mal, y mira que los limpié a fondo. Uno no tiene motor, a saber dónde estará ahora. Alguna pegatina está más suelta que pegada, pero son muy bonitos.
* NINCO - 1997 - 50140-A - McLaren F1 GTR Gulf #33 - Bell,. Weaver y Lehto
* NINCO - 1997 - 50140-B - McLaren F1 GTR Gulf #34 - Jones, Raphanel y Brabham
Más tarde mirando Internet (que peligro tiene) encontré uno azulito llamado "Jacadi" que me entró por los ojos. Estaba nuevo y no muy caro. Empecé a informarme sobre estos coches que cada vez me gustaban más. Leí que había otro llamado "Harrods" que era complicado encontrarlo en buen estado. Y a los pocos días encuentro uno casi perfecto. Tiene partido un soporte del alerón pero no se nota si no te fijas mucho.
* NINCO - 2005 - 50397 - McLaren F1 GTR Jacadi #50
* NINCO - 1996 - 50130 - McLaren F1 GTR Harrods #29 - Wallace, Grouillard y Bell
Pasó el tiempo. Ya no me preocupaba de buscar cosas nuevas y la colección se estancó.
Pero un buen día, mirando otro anuncio de muchos coches encuentro escondido un "Fran Muller". Estaba en buen estado aunque le faltaba el limpiaparabrisas. Creo que estaba deseando llegar a mi estantería y quedarse con sus hermanos, así que no lo pude evitar. Y al día siguiente y sin buscarlo un "SOK" nuevo me llamaba a través del monitor.
* NINCO - 2001 - 50232 - McLaren F1 GTR Frank Muller #53 - Giroix, Deletraz y Sala
* NINCO - 2003 - 50324 - McLaren F1 SOK #30 - JGTC 2001 - Couto y Okada
No me había planteado conseguirlos todos. Son muchos y hay modelos muy difíciles de conseguir.
Y un día, cosas de la crisis, otro compañero de otro foro vende todos sus coches. Hay muchos y en muy buen estado. Entre los que ofrece veo un "Ueno Clinic" ¡El primero que se fabricó!, un "Lack", un "A Day Off" y un "Art Sports" Vaya tela 4 de golpe y en perfecto estado.
* NINCO - 1996 - 50129 - McLaren F1 GTR Ueno Clinic #59 - Le Mans 1995 - Lehto, Dalmas y Sekiya
* NINCO - 1997 - 50153 - McLaren F1 GTR Art Sports #30- Nielsen, Besher y Kox
* NINCO - 1999 - 50188 - McLaren F1 GTR A Day Off #8
* NINCO - 2005 - 50360 - McLaren F1 GTR Lack #44 - Le Mans 1997 - Tsuchiya, Ayles y Nakaya
Creo que fue en este momento cuando empecé a plantearme el ir a por todos.
Pero claro, los que quedan son jodidos y no salen a la venta.
Y entonces pasa. En eBay alguien saca un "Fina". Cachis, a ver cuanto hay que pujar por este. Es de los buscados. Me espero al último día, último minuto, pujo y ... mio.
* NINCO - 2002 - 50273 - McLaren F1 GTR Fina #38 - Le Mans 1996 - Lafite, Soper y Duez
El "Art Car" es un Vintage recien sacado por Ninco. Me resistí mucho tiempo a pillarlo porque ahora estoy convencido que no merece la pena comprar Nincos. Hay otras marcas que aunque puedan ser más caras inicialmente a la larga salen mejor. Todos sabemos como van los Slot.It y en especial los Nsr. Pero no nos desviemos.
* NINCO - 2010 - 50568 - McLaren F1 ArtCar Vintage #42
Me he pasado mucho tiempo buscando el "Tag Heuer", con diferencia es el más difícil y el más caro. ¡Y no es la edición oscura! sino la clara. Encontré varios a la venta pero hay precios que no estoy dispuesto a pagar por según que estado del coche. Hasta que finalmente, ¡Uno adecuado! ¡Nuevo! ¿Quién pujara? ¿Subirá mucho al final? ... Pues no, al final mio.
* NINCO - 1998 - 50171 - McLaren F1 GTR Tag Heuer
El último que he conseguido también me ha costado lo suyo. Es el coche de calle de color naranja. En los últimos meses ha sido el único que he encontrado a la venta en perfecto estado. En cuanto lo vi supe que iba a ser mio. Me esperé una semana consultando las pujas, y subían y subían ... pero era el último que me faltaba y no lo iba a dejar escapar.
* NINCO - 1997 - 50142 - McLaren F1 GTR Road Car
Por fin la familia está completa.
Editado 21 de Julio del 2016 por pep0n
Todo empezó en el 2008. Todavía no tenía pista ni coches y jugaba de prestado cuando comencé a observar que lo de los 'cochecitos molaba'. Encontré un anunció en este foro en el que un compañero vendía varios coches con chip. Eran un pelín caros pero yo no lo sabía y a fin de cuentas por fín iba a tener 4 coches. Entre ellos vino un coche rojo "San Miguel".
* NINCO - 2007 - 50435 - McLaren F1 GTR Zukai #9
El coche estaba sucio y no iba bien. Pero después de limpiarlo y arreglarlo un poquito era muy cómodo de llevar. Sigo jugando con él.
Más tarde me llegó la fiebre de los "Gulf", de la que aún no me he recuperado, y empezaron a llegarme rumores de unos Gulf que Ninco había sacado hacía tiempo. Eran difíciles de conseguir pero después de buscar y rebuscar foros al final cayeron. Están muy usados, se nota que sus antiguos dueños les dieron caña. Siguen oliendo mal, y mira que los limpié a fondo. Uno no tiene motor, a saber dónde estará ahora. Alguna pegatina está más suelta que pegada, pero son muy bonitos.
* NINCO - 1997 - 50140-A - McLaren F1 GTR Gulf #33 - Bell,. Weaver y Lehto
* NINCO - 1997 - 50140-B - McLaren F1 GTR Gulf #34 - Jones, Raphanel y Brabham
Más tarde mirando Internet (que peligro tiene) encontré uno azulito llamado "Jacadi" que me entró por los ojos. Estaba nuevo y no muy caro. Empecé a informarme sobre estos coches que cada vez me gustaban más. Leí que había otro llamado "Harrods" que era complicado encontrarlo en buen estado. Y a los pocos días encuentro uno casi perfecto. Tiene partido un soporte del alerón pero no se nota si no te fijas mucho.
* NINCO - 2005 - 50397 - McLaren F1 GTR Jacadi #50
* NINCO - 1996 - 50130 - McLaren F1 GTR Harrods #29 - Wallace, Grouillard y Bell
Pasó el tiempo. Ya no me preocupaba de buscar cosas nuevas y la colección se estancó.
Pero un buen día, mirando otro anuncio de muchos coches encuentro escondido un "Fran Muller". Estaba en buen estado aunque le faltaba el limpiaparabrisas. Creo que estaba deseando llegar a mi estantería y quedarse con sus hermanos, así que no lo pude evitar. Y al día siguiente y sin buscarlo un "SOK" nuevo me llamaba a través del monitor.
* NINCO - 2001 - 50232 - McLaren F1 GTR Frank Muller #53 - Giroix, Deletraz y Sala
* NINCO - 2003 - 50324 - McLaren F1 SOK #30 - JGTC 2001 - Couto y Okada
No me había planteado conseguirlos todos. Son muchos y hay modelos muy difíciles de conseguir.
Y un día, cosas de la crisis, otro compañero de otro foro vende todos sus coches. Hay muchos y en muy buen estado. Entre los que ofrece veo un "Ueno Clinic" ¡El primero que se fabricó!, un "Lack", un "A Day Off" y un "Art Sports" Vaya tela 4 de golpe y en perfecto estado.
* NINCO - 1996 - 50129 - McLaren F1 GTR Ueno Clinic #59 - Le Mans 1995 - Lehto, Dalmas y Sekiya
* NINCO - 1997 - 50153 - McLaren F1 GTR Art Sports #30- Nielsen, Besher y Kox
* NINCO - 1999 - 50188 - McLaren F1 GTR A Day Off #8
* NINCO - 2005 - 50360 - McLaren F1 GTR Lack #44 - Le Mans 1997 - Tsuchiya, Ayles y Nakaya
Creo que fue en este momento cuando empecé a plantearme el ir a por todos.
Pero claro, los que quedan son jodidos y no salen a la venta.
Y entonces pasa. En eBay alguien saca un "Fina". Cachis, a ver cuanto hay que pujar por este. Es de los buscados. Me espero al último día, último minuto, pujo y ... mio.
* NINCO - 2002 - 50273 - McLaren F1 GTR Fina #38 - Le Mans 1996 - Lafite, Soper y Duez
El "Art Car" es un Vintage recien sacado por Ninco. Me resistí mucho tiempo a pillarlo porque ahora estoy convencido que no merece la pena comprar Nincos. Hay otras marcas que aunque puedan ser más caras inicialmente a la larga salen mejor. Todos sabemos como van los Slot.It y en especial los Nsr. Pero no nos desviemos.
* NINCO - 2010 - 50568 - McLaren F1 ArtCar Vintage #42
Me he pasado mucho tiempo buscando el "Tag Heuer", con diferencia es el más difícil y el más caro. ¡Y no es la edición oscura! sino la clara. Encontré varios a la venta pero hay precios que no estoy dispuesto a pagar por según que estado del coche. Hasta que finalmente, ¡Uno adecuado! ¡Nuevo! ¿Quién pujara? ¿Subirá mucho al final? ... Pues no, al final mio.
* NINCO - 1998 - 50171 - McLaren F1 GTR Tag Heuer
El último que he conseguido también me ha costado lo suyo. Es el coche de calle de color naranja. En los últimos meses ha sido el único que he encontrado a la venta en perfecto estado. En cuanto lo vi supe que iba a ser mio. Me esperé una semana consultando las pujas, y subían y subían ... pero era el último que me faltaba y no lo iba a dejar escapar.
* NINCO - 1997 - 50142 - McLaren F1 GTR Road Car
Por fin la familia está completa.
Editado 21 de Julio del 2016 por pep0n
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Escrito originalmente por Daytona en 22 de Noviembre del 2011
Qué bonito reportaje pep0n, me ha gustado mucho. Enhorabuena por esta colección! Sólo tu sabrás lo que te ha costado conseguirla toda, y lo difícil que habrán sido algunos modelos.
Saludos!
Qué bonito reportaje pep0n, me ha gustado mucho. Enhorabuena por esta colección! Sólo tu sabrás lo que te ha costado conseguirla toda, y lo difícil que habrán sido algunos modelos.
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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Noviembre del 2011
qué bueno... con lo que me gsta a mí el McLaren de NInco...
qué bueno... con lo que me gsta a mí el McLaren de NInco...
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Escrito originalmente por olgydan en 22 de Noviembre del 2011
y a mi, tengo un bolso lleno por si me atracan.... .
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Escrito originalmente por pep0n en 22 de Noviembre del 2011
Creo que son de los más bonitos que hay. Ya tiene tiempo el molde pero sigue estando bien.
La verdad es que ha costado reunirlos y no tanto por la pasta sino por el tiempo dedicado a buscarlos (más de 3 años y el último año muy dedicado)
Creo que son de los más bonitos que hay. Ya tiene tiempo el molde pero sigue estando bien.
La verdad es que ha costado reunirlos y no tanto por la pasta sino por el tiempo dedicado a buscarlos (más de 3 años y el último año muy dedicado)
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Escrito originalmente por olgydan en 22 de Noviembre del 2011
yo tengo 3 creo...tambien me gustan....
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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Noviembre del 2011
Muy buena colección, la verdad muy chula quien pudiera...
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Escrito originalmente por Loco F1 en 22 de Noviembre del 2011
prepara pasta para este http://www.ninco.com/images/product/1/large/pl_1_1_7961.jpg
prepara pasta para este http://www.ninco.com/images/product/1/large/pl_1_1_7961.jpg
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Escrito originalmente por pep0n en 23 de Noviembre del 2011
Cachis la mar. ¡Y yo que pensaba que ya no iban a sacar más!LocoF1 escribió:Mar Nov 22, 2011 9:28 pmprepara pasta para este http://www.ninco.com/images/product/1/large/pl_1_1_7961.jpg
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Escrito originalmente por dabyecto en 23 de Noviembre del 2011
Mi más sincera enhorabuena por esa magnífica colección de McLaren.
Es un coche que me encanta, sobre todo en la versión Gulf. Algún día intentaré conseguir alguno.
En mi vitrina sólo luce el "Frank Miller".
El año pasado me dió por correr con el rFactor (juego de PC) y me decoré un McLaren con los colores de un juego de mesa de estrategia sobre ciclismo que están desarrollando unos amigos míos (que ya de paso comento que es realmente bueno). Me gustaría decorarme alguno en escala 1:32.
Mi más sincera enhorabuena por esa magnífica colección de McLaren.
Es un coche que me encanta, sobre todo en la versión Gulf. Algún día intentaré conseguir alguno.
En mi vitrina sólo luce el "Frank Miller".
El año pasado me dió por correr con el rFactor (juego de PC) y me decoré un McLaren con los colores de un juego de mesa de estrategia sobre ciclismo que están desarrollando unos amigos míos (que ya de paso comento que es realmente bueno). Me gustaría decorarme alguno en escala 1:32.
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Escrito originalmente por pep0n en 23 de Noviembre del 2011
Esa decoración amarilla tambien le queda muy bien.
Tendré que animarme un día y probar el rFactor que parece muy majo.
Esa decoración amarilla tambien le queda muy bien.
Tendré que animarme un día y probar el rFactor que parece muy majo.
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Escrito originalmente por bebeto en 24 de Noviembre del 2011
Estos McLaren de Ninco con motor in line tienen fama de poco competitivos, pero a mi me encantan. No son solo para mirarlos, también sirven para darles caña dura en digital.
Enhorabuena por la colección.
Estos McLaren de Ninco con motor in line tienen fama de poco competitivos, pero a mi me encantan. No son solo para mirarlos, también sirven para darles caña dura en digital.
Enhorabuena por la colección.
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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Noviembre del 2011
QUé quieres que te cuente de un McLaren? me muerdo la lenguabebeto escribió:Jue Nov 24, 2011 10:32 amtambién sirven para darles caña dura en digital.
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Escrito originalmente por Pimpo en 24 de Noviembre del 2011
Litus, ya te lo cuento yo...ahora no lo podrias repetir.
Litus, ya te lo cuento yo...ahora no lo podrias repetir.
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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Noviembre del 2011
Seguro que no podría ganar una GT en el California sin Audi, Mosler ni FordGT?
Tas seguro?
Estas seguro?Pimpo escribió:Jue Nov 24, 2011 12:48 pmLitus, ya te lo cuento yo...ahora no lo podrias repetir.
Seguro que no podría ganar una GT en el California sin Audi, Mosler ni FordGT?
Tas seguro?
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Escrito originalmente por Pimpo en 24 de Noviembre del 2011
Perdon por desviar el hilo de la magnifica coleccion de Pepon.Felicidades Pepon¡¡¡¡¡
Totalmente seguro. El nivel de los pilotos en Palau ahora es mucho mas alto que antes. ¿a que ahora te cuesta mas ganar carreras y campeonatos??? Pues eso, que ahora ya dominan mas y las carreras son mas disputadas.litus14 escribió:Jue Nov 24, 2011 1:27 pmEstas seguro?
Seguro que no podría ganar una GT en el California sin Audi, Mosler ni FordGT?
Tas seguro?
Perdon por desviar el hilo de la magnifica coleccion de Pepon.Felicidades Pepon¡¡¡¡¡
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Escrito originalmente por pep0n en 24 de Noviembre del 2011
El movimiento se demuestra andando.litus14 escribió:Jue Nov 24, 2011 1:27 pmEstas seguro?
Seguro que no podría ganar una GT en el California sin Audi, Mosler ni FordGT?
Tas seguro?
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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Noviembre del 2011
Que le pongan a los Gts de Ninco como va ese McLaren, es decir, copkit de serie, llantas de serie, relación parecida a 10/27 con eje trasero de serie entero ...
Y veremos quien le gana
De momento ni en el Bombay ni en Palau le ganó ningún otro GT
Que le pongan a los Gts de Ninco como va ese McLaren, es decir, copkit de serie, llantas de serie, relación parecida a 10/27 con eje trasero de serie entero ...
Y veremos quien le gana
De momento ni en el Bombay ni en Palau le ganó ningún otro GT
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Escrito originalmente por dabyecto en 24 de Noviembre del 2011
Al "Davidoff" lo vi correr en las "4 Horas del Jarama" del 1998 y le eché unas fotillos.
Te las pongo aquí por si te hacen ilusión:
No son gran cosa, ya que había una luz muy plomiza ese día y desde detrás de la valla tampoco se puede hacer mucho...
También corrió en esa carrera el Marcos 600 pilotado por Rafael Palacios, ex-dueño de Fly, que por entonces acababa de aparecer y estaba revolucionando el slot.
Al "Davidoff" lo vi correr en las "4 Horas del Jarama" del 1998 y le eché unas fotillos.
Te las pongo aquí por si te hacen ilusión:
No son gran cosa, ya que había una luz muy plomiza ese día y desde detrás de la valla tampoco se puede hacer mucho...
También corrió en esa carrera el Marcos 600 pilotado por Rafael Palacios, ex-dueño de Fly, que por entonces acababa de aparecer y estaba revolucionando el slot.
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Escrito originalmente por pep0n en 24 de Noviembre del 2011
Que bonito que es en directo, yo nunca lo he visto correr.
Que bonito que es en directo, yo nunca lo he visto correr.