Escrito originalmente por hammelin en 13 de Enero del 2014
Vuelvo a entrar en el foro, desde que lo dejé aparcado junto con el slot hace meses.... Y en el primer hilo, veo siete menajes SEGUIDOS del Sr Gordito.... Mimaaaaaaa voy a dormir y ya si eso mañana..... XD
5ª BIS Carrera. 12/1/2014. III Temporada
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Escrito originalmente por Gordito en 13 de Enero del 2014
Vaaaya, vaaaaaya
Así que Sven ya está de nuevo en vereda. Y no le ha faltado tiempo para colocar a Conducción Refinada (no le llaméis Pure que se lo cree) en el lugar que le corresponde que es DETRÁS de los verdaderos Scalextristas.
Mi más sincera enhorabuena a Sven porque ya lo echaba de menos. Al fin un rival tan sucio y trapacero como los que me gustan. Conduce mal y habla peor, pero es un digno rival.
No como los demás, que sois unas nenas.
Vaaaya, vaaaaaya
Así que Sven ya está de nuevo en vereda. Y no le ha faltado tiempo para colocar a Conducción Refinada (no le llaméis Pure que se lo cree) en el lugar que le corresponde que es DETRÁS de los verdaderos Scalextristas.
Mi más sincera enhorabuena a Sven porque ya lo echaba de menos. Al fin un rival tan sucio y trapacero como los que me gustan. Conduce mal y habla peor, pero es un digno rival.
No como los demás, que sois unas nenas.
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Escrito originalmente por SvenCoco en 13 de Enero del 2014
Recordemos un gran momento, Gordito balando y la Pure hablando del sexo de los ángeles.
http://www.youtube.com/watch?v=s8ocR6sl9HY
Recordemos un gran momento, Gordito balando y la Pure hablando del sexo de los ángeles.
http://www.youtube.com/watch?v=s8ocR6sl9HY
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Escrito originalmente por bebeto en 13 de Enero del 2014
RESULTADOS Y CLASIFICACIONES:
(Solo se indican las vueltas de la final)
COPA PORSCHE:
1.- Mk0001 (29 vueltas).- (16,56).- 9 puntos + 1 VR = 10.puntos.
2.- Pure Driving (28 vueltas).- (16,92).- 6 puntos.
3.- Bebeto (28 vueltas).- (17,27).- 4 puntos.
4.- Specs (27 vueltas) (17,58).- 3 puntos.
5.- SvenCoco (27 vueltas) (17,40).- 2 puntos.
6.- Hammelín (25 vueltas) (17,15).- 1 punto.
7.- Intrépido (24 vueltas) (17,86).- 0,5 puntos.
8.- Travieso (18,00).- 0,5 puntos.
9.- Dago (19,36).- 0,5 puntos.
10.- Porta (20,44).- 0,5 puntos.
11.- Pabloasecas (18,14).- 0,5 puntos.
12.- Pablito.- 0,5 puntos
13.- Hammelín jr.- 0,5 puntos.
CLASIFICACION Copa Porsche después de tres carreras:
1.- Mk0001.- 20 puntos.
2.- Gordito.- 18 puntos.
3.- Pure Driving.- 14 puntos.
4.- Bebeto.- 13 puntos.
5.- Specs.- 5,5 puntos.
6.- Intrépido.- 3 puntos.
7.- Porta.- 2,5 puntos.
8.- SvenCoco.- 2 puntos.
9.- Travieso.- 1,5 puntos.
10.- Dago.- 1 punto.
11.- Hammelín.- 1 punto.
12.- Pabloasecas.- 0,5 puntos.
13.- Pablito.- 0,5 puntos.
14.- Hammelín Jr.- 0,5 puntos.
GRUPO C:
1.- SvenCoco (Mazda) (32 vueltas, 15,97).- 9.puntos.
2.- Bebeto (Jaguar) (32 vueltas, 16,11).- 6 puntos.
3.- Pure Driving (Sauber) (31 vueltas, 15,85).- 4 puntos + 1 VR = 5 puntos.
4.- Pabloasecas (Mazda) (27 vueltas, 17,01).- 3 puntos.
5.- Mk0001 (Porsche) (27 vueltas).- 2 puntos.
6.- Hammelín (Sauber) (18 vueltas, 16,62).- 1 punto.
7.- Travieso (Porsche) (13 vueltas, 16,73).- 0,5 puntos.
8.- Dago (Sauber) (16,97).- 0,5 puntos.
9.- Specs (Porsche) (16,80).- 0,5 puntos.
10.- Intrépido (Lancia).- 0,5 puntos.
11.- Porta (Toyota).- 0,5 puntos.
12.- Pablito.- 0,5 puntos
13.- Hammelín jr.- 0,5 puntos.
CLASIFICACION Grupo C después de tres carreras:
1.- Pure Driving.- 21 puntos.
2.- Mk0001.- 17 puntos.
3.- Bebeto.- 13 puntos.
4.- SvenCoco.- 9 puntos.
5.- Porta.- 8,5 puntos.
6.- Dago.- 3,5 puntos.
7.- Pabloasecas.- 3 puntos.
8.- Gordito.- 2,5 puntos.
9.- Specs.- 2 puntos.
10.- Intrépido.- 1,5 puntos.
11.- Travieso.- 1,5 punto.
12.- Hammelín.- 1 punto.
13.- Pablito.- 0,5 puntos.
14.- Hammelín Jr.- 0,5 puntos.
COMBINADA DESPUES DE CINCO JORNADAS.
1º.- Pure Drving.- 60 puntos.
2º.- Mk0001.- 53 puntos.
3º.- Bebeto.- 53 puntos.
4º.- Gordito.- 31,5 punos.
5º.- Porta.- 22,5 puntos.
6º.- Specs.- 16 puntos.
7º.- SvenCoco.- 11,5 puntos.
8º.- Dago.- 8,5 puntos.
9º.- Intrépido.- 8 puntos.
10º.- Travieso.- 5 puntos.
11º.- Pabloasecas.- 3,5 puntos.
12º.- Hammelín.- 2 pùntos.
13.- Pablito.- 1 punto.
14.- Hammelín jr.- 1 punto.
15.- Super-Ro.- 0,5 puntos.
RESULTADOS Y CLASIFICACIONES:
(Solo se indican las vueltas de la final)
COPA PORSCHE:
1.- Mk0001 (29 vueltas).- (16,56).- 9 puntos + 1 VR = 10.puntos.
2.- Pure Driving (28 vueltas).- (16,92).- 6 puntos.
3.- Bebeto (28 vueltas).- (17,27).- 4 puntos.
4.- Specs (27 vueltas) (17,58).- 3 puntos.
5.- SvenCoco (27 vueltas) (17,40).- 2 puntos.
6.- Hammelín (25 vueltas) (17,15).- 1 punto.
7.- Intrépido (24 vueltas) (17,86).- 0,5 puntos.
8.- Travieso (18,00).- 0,5 puntos.
9.- Dago (19,36).- 0,5 puntos.
10.- Porta (20,44).- 0,5 puntos.
11.- Pabloasecas (18,14).- 0,5 puntos.
12.- Pablito.- 0,5 puntos
13.- Hammelín jr.- 0,5 puntos.
CLASIFICACION Copa Porsche después de tres carreras:
1.- Mk0001.- 20 puntos.
2.- Gordito.- 18 puntos.
3.- Pure Driving.- 14 puntos.
4.- Bebeto.- 13 puntos.
5.- Specs.- 5,5 puntos.
6.- Intrépido.- 3 puntos.
7.- Porta.- 2,5 puntos.
8.- SvenCoco.- 2 puntos.
9.- Travieso.- 1,5 puntos.
10.- Dago.- 1 punto.
11.- Hammelín.- 1 punto.
12.- Pabloasecas.- 0,5 puntos.
13.- Pablito.- 0,5 puntos.
14.- Hammelín Jr.- 0,5 puntos.
GRUPO C:
1.- SvenCoco (Mazda) (32 vueltas, 15,97).- 9.puntos.
2.- Bebeto (Jaguar) (32 vueltas, 16,11).- 6 puntos.
3.- Pure Driving (Sauber) (31 vueltas, 15,85).- 4 puntos + 1 VR = 5 puntos.
4.- Pabloasecas (Mazda) (27 vueltas, 17,01).- 3 puntos.
5.- Mk0001 (Porsche) (27 vueltas).- 2 puntos.
6.- Hammelín (Sauber) (18 vueltas, 16,62).- 1 punto.
7.- Travieso (Porsche) (13 vueltas, 16,73).- 0,5 puntos.
8.- Dago (Sauber) (16,97).- 0,5 puntos.
9.- Specs (Porsche) (16,80).- 0,5 puntos.
10.- Intrépido (Lancia).- 0,5 puntos.
11.- Porta (Toyota).- 0,5 puntos.
12.- Pablito.- 0,5 puntos
13.- Hammelín jr.- 0,5 puntos.
CLASIFICACION Grupo C después de tres carreras:
1.- Pure Driving.- 21 puntos.
2.- Mk0001.- 17 puntos.
3.- Bebeto.- 13 puntos.
4.- SvenCoco.- 9 puntos.
5.- Porta.- 8,5 puntos.
6.- Dago.- 3,5 puntos.
7.- Pabloasecas.- 3 puntos.
8.- Gordito.- 2,5 puntos.
9.- Specs.- 2 puntos.
10.- Intrépido.- 1,5 puntos.
11.- Travieso.- 1,5 punto.
12.- Hammelín.- 1 punto.
13.- Pablito.- 0,5 puntos.
14.- Hammelín Jr.- 0,5 puntos.
COMBINADA DESPUES DE CINCO JORNADAS.
1º.- Pure Drving.- 60 puntos.
2º.- Mk0001.- 53 puntos.
3º.- Bebeto.- 53 puntos.
4º.- Gordito.- 31,5 punos.
5º.- Porta.- 22,5 puntos.
6º.- Specs.- 16 puntos.
7º.- SvenCoco.- 11,5 puntos.
8º.- Dago.- 8,5 puntos.
9º.- Intrépido.- 8 puntos.
10º.- Travieso.- 5 puntos.
11º.- Pabloasecas.- 3,5 puntos.
12º.- Hammelín.- 2 pùntos.
13.- Pablito.- 1 punto.
14.- Hammelín jr.- 1 punto.
15.- Super-Ro.- 0,5 puntos.
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Escrito originalmente por bebeto en 13 de Enero del 2014
Pues nuevo circuito estrenado. Como era de esperar hemos visto algún fallo no previsto. Para mi, el mas notable es que los colocadores, sobre todo el del lado donde se situan los pilotos, tuvieron mucho trabajo y cada vez que tenian que trabajar perjudicaban la visión de algunos pilotos. Lo iremos corrigiendo.
La curva de después de meta fué la mas conflictiva, en mi opinión es una zona de muchos cables y aunque están pasados por debajo del tablero, creo que, de alguna manera, empujaban la pista hacía arriba, el contacto de las trencillas no era bueno y por eso los acelerones.
La carreras de los Porsches fué muy accidentada, al ser un circuito nuevo y desconocido y con la presencia de dos juniors por serie, a Travieso yo ya no lo considero junior, muchas salidas de pista y mucho incidente, demasiado.
En el Grupo C ya hubo menos lio, pero un festival de averias y alerones rotos. No obstante la final fué muy buena, los tres primeros (Sven, Bebeto y Pure) estuvieron casi toda la carrera en la misma vuelta, aunque Pure perdió una casí al final. Muy bien el nuevo, Pabloasecas, que con su cuarto puesto final confirmó el dominio de los Mazda.
Gordito ausente, Mk se impuso claramente en la Porsche y en el Grupo C fué uno de los perjudicados por las averias. Porta y Dago, sobre todo el primero, de problema en problema, sus Porsches no iban y en el C, Dago perdió el alerón y el Toyota de Porta se desprogramó. La perdida de alerones también la sufrieron Travieso e Intrépido perdiendo posibilidades. Specs desmotivado y con averia en el C. Hammelín a buen nivel en su reaparción, también sin alerón en el C pero metiéndose en las dos finales. Y los dos juniors, pues eso..., son juniors.
Pues nuevo circuito estrenado. Como era de esperar hemos visto algún fallo no previsto. Para mi, el mas notable es que los colocadores, sobre todo el del lado donde se situan los pilotos, tuvieron mucho trabajo y cada vez que tenian que trabajar perjudicaban la visión de algunos pilotos. Lo iremos corrigiendo.
La curva de después de meta fué la mas conflictiva, en mi opinión es una zona de muchos cables y aunque están pasados por debajo del tablero, creo que, de alguna manera, empujaban la pista hacía arriba, el contacto de las trencillas no era bueno y por eso los acelerones.
La carreras de los Porsches fué muy accidentada, al ser un circuito nuevo y desconocido y con la presencia de dos juniors por serie, a Travieso yo ya no lo considero junior, muchas salidas de pista y mucho incidente, demasiado.
En el Grupo C ya hubo menos lio, pero un festival de averias y alerones rotos. No obstante la final fué muy buena, los tres primeros (Sven, Bebeto y Pure) estuvieron casi toda la carrera en la misma vuelta, aunque Pure perdió una casí al final. Muy bien el nuevo, Pabloasecas, que con su cuarto puesto final confirmó el dominio de los Mazda.
Gordito ausente, Mk se impuso claramente en la Porsche y en el Grupo C fué uno de los perjudicados por las averias. Porta y Dago, sobre todo el primero, de problema en problema, sus Porsches no iban y en el C, Dago perdió el alerón y el Toyota de Porta se desprogramó. La perdida de alerones también la sufrieron Travieso e Intrépido perdiendo posibilidades. Specs desmotivado y con averia en el C. Hammelín a buen nivel en su reaparción, también sin alerón en el C pero metiéndose en las dos finales. Y los dos juniors, pues eso..., son juniors.
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Escrito originalmente por PureDriving en 13 de Enero del 2014
Querido SVENCULATOR o SVENBALADO, espero que para la próxima carrera del GRUPO C haga las correcciones debidas en su vehículo preparado por el estimable mk Newey. Esta muy bien eso de correr y no salirse pero esta claro que si tu coche corre sin bandeja y con llantas aligeradas y calibradas esta claro que partes con una buena ventaja sobre el resto.
Solo hace falta ver que en la serie de clasificación con su querido bólido el amigo Travieso quedo por delante de Bebeto y no quiere decir eso que el amigo Travieso no sea buen conductor pero es que tu coche no esta IGUALADO a los del resto.
Creo que esto se te olvido ponerlo en tu crónica.
Editado 13 de Enero del 2014 por Pure driving
SvenCoco escribió:Dom Ene 12, 2014 11:02 pm
Moraleja: en esto cuenta el piloto más de un 50%, solo hay que ver que yo nunca hago, ni las haré, vueltas rápidas. Las carreras son, en condiciones normales, cuestión de regularidad, por lo que de nada sirve ir como un energúmeno, saliéndose una o dos veces por vuelta o, lo que es peor, sacando a empujones a los contrincantes. Se trata, simplemente, de marcar tu ritmo y respetarlo, como si estuvieras tu solo corriendo y, evidentemente, conocer el límite del coche.
Querido SVENCULATOR o SVENBALADO, espero que para la próxima carrera del GRUPO C haga las correcciones debidas en su vehículo preparado por el estimable mk Newey. Esta muy bien eso de correr y no salirse pero esta claro que si tu coche corre sin bandeja y con llantas aligeradas y calibradas esta claro que partes con una buena ventaja sobre el resto.
Solo hace falta ver que en la serie de clasificación con su querido bólido el amigo Travieso quedo por delante de Bebeto y no quiere decir eso que el amigo Travieso no sea buen conductor pero es que tu coche no esta IGUALADO a los del resto.
Creo que esto se te olvido ponerlo en tu crónica.
Editado 13 de Enero del 2014 por Pure driving
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Escrito originalmente por SvenCoco en 13 de Enero del 2014
Realmente el campo estaba en malas condiciones, parecía un patatal. Además, los jugadores han desayunado el zumo de naranja demasiado frío, y claro, entre apretón y apretón para ir al wc, no eran capaces de concentrarse y seguir con la dinámica del juego.
Ya se sabe, no hay rival pequeño, y si a eso le añadimos que la presión atmosférica era la que era, la humedad relativa tampoco es que estuviera muy allá, y la temperatura ¡qué decir de al temperatura!, ¿a quien se le ocurre competir a esas horas?!!
Pure:
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Realmente el campo estaba en malas condiciones, parecía un patatal. Además, los jugadores han desayunado el zumo de naranja demasiado frío, y claro, entre apretón y apretón para ir al wc, no eran capaces de concentrarse y seguir con la dinámica del juego.
Ya se sabe, no hay rival pequeño, y si a eso le añadimos que la presión atmosférica era la que era, la humedad relativa tampoco es que estuviera muy allá, y la temperatura ¡qué decir de al temperatura!, ¿a quien se le ocurre competir a esas horas?!!
Pure:
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Escrito originalmente por PORTA en 13 de Enero del 2014
Hay que ver lo bipolar que eres, pasas de un "ahora me voy y no juego más, hale" a una sobredosis de endorfinas con una facilidad pasmosa.SvenCoco escribió:Lun Ene 13, 2014 1:26 pmRealmente el campo estaba en malas condiciones, parecía un patatal. Además, los jugadores han desayunado el zumo de naranja demasiado frío, y claro, entre apretón y apretón para ir al wc, no eran capaces de concentrarse y seguir con la dinámica del juego.
Ya se sabe, no hay rival pequeño, y si a eso le añadimos que la presión atmosférica era la que era, la humedad relativa tampoco es que estuviera muy allá, y la temperatura ¡qué decir de al temperatura!, ¿a quien se le ocurre competir a esas horas?!!
Pure:
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Escrito originalmente por SvenCoco en 13 de Enero del 2014
Pequeño aemonchus, sabes de sobra que ayer fui por prescripción médica, y no precisamente por bipolaridad.
Y hombre!! por una vez que gano, y además al llorón, habrá que explotarlo. No crees?
Pequeño aemonchus, sabes de sobra que ayer fui por prescripción médica, y no precisamente por bipolaridad.
Y hombre!! por una vez que gano, y además al llorón, habrá que explotarlo. No crees?
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Escrito originalmente por PORTA en 13 de Enero del 2014
"Porta y Dago, sobre todo el primero, de problema en problema, sus Porsches no iban y en el C, Dago perdió el alerón y el Toyota de Porta se desprogramó"
Pues no, señor mío. Estoy seguro que MK me ha saboteado. En la primera de Porsche, el chip no contaba; en la segunda carrera de Libre, al ver que en la primera quedaba de segundo, se "olvidó" el Taxi; en esta, al Porsche le puso unos neumáticos tan gastados, que en vez de correr, se deslizaba perezosamente sobre su chasis (venga ese chiste, que os lo dejo a huevo), y al acabar la manga, le pone unos tan grandes que rozaban en la carrocería y lo hacían volcar en todas las curvas a derechas; y en el C, el golpe que desprogramó mi coche, hizo que este fuese comandado desde el mando estratosférico de MK, al cual estoy seguro de que le sumó algunas vueltas mías.
Gordito estará orgulloso del proceder de su compañero, no lo dudo. Lo ha hecho mejor que él mismo.
Ea, ya he colgado la queja de hoy.
"Porta y Dago, sobre todo el primero, de problema en problema, sus Porsches no iban y en el C, Dago perdió el alerón y el Toyota de Porta se desprogramó"
Pues no, señor mío. Estoy seguro que MK me ha saboteado. En la primera de Porsche, el chip no contaba; en la segunda carrera de Libre, al ver que en la primera quedaba de segundo, se "olvidó" el Taxi; en esta, al Porsche le puso unos neumáticos tan gastados, que en vez de correr, se deslizaba perezosamente sobre su chasis (venga ese chiste, que os lo dejo a huevo), y al acabar la manga, le pone unos tan grandes que rozaban en la carrocería y lo hacían volcar en todas las curvas a derechas; y en el C, el golpe que desprogramó mi coche, hizo que este fuese comandado desde el mando estratosférico de MK, al cual estoy seguro de que le sumó algunas vueltas mías.
Gordito estará orgulloso del proceder de su compañero, no lo dudo. Lo ha hecho mejor que él mismo.
Ea, ya he colgado la queja de hoy.
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Escrito originalmente por PORTA en 13 de Enero del 2014
No.
No he dicho que fueses por bipolaridad.SvenCoco escribió:Lun Ene 13, 2014 2:12 pmPequeño aemonchus, sabes de sobra que ayer fui por prescripción médica, y no precisamente por bipolaridad.
Y hombre!! por una vez que gano, y además al llorón, habrá que explotarlo. No crees?
No.
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Escrito originalmente por mk0001 en 13 de Enero del 2014
¡Ehjjjjjjeeejjeeeejeeee! Tantas correcciones ortográficas y gramáticas...qué pasa! Os hicieron la encuesta para el informe PISA y... . Sorpresa...pssssssssss
Editado 13 de Enero del 2014 por mk0001
¡Ehjjjjjjeeejjeeeejeeee! Tantas correcciones ortográficas y gramáticas...qué pasa! Os hicieron la encuesta para el informe PISA y... . Sorpresa...pssssssssss
Editado 13 de Enero del 2014 por mk0001
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Escrito originalmente por mk0001 en 13 de Enero del 2014
Os disteis cuenta de que erais como Calatrava .
www.calatravatelaclava.com
Os disteis cuenta de que erais como Calatrava .
www.calatravatelaclava.com
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Escrito originalmente por PORTA en 14 de Enero del 2014
Desarrolle el tema.mk0001 escribió:Lun Ene 13, 2014 8:47 pm¡Ehjjjjjjeeejjeeeejeeee! Tantas correcciones ortográficas y gramáticas...qué pasa! Os hicieron la encuesta para el informe PISA y... . Sorpresa...pssssssssss