Slotdigital

Escrito originalmente por jok en 17 de Agosto del 2017
Buenas.
Seguimos trabajando en el club. Esta vez toca la parte eléctrica: líneas de tensión cada 2-3 metros, electrónicas de cambio en la parte digital, conexiones ....
Espero estar operativos en una semana.
Un saludo.

Escrito originalmente por jok en 18 de Agosto del 2017
Ora et labora
 
Rafa apañando electrónicas

Retoques en las pistas

 
A la vez, empezamos con la decoración

 
El Lunes, esperamos rooooodaaaarrrr!!!!!

Escrito originalmente por djlutz en 18 de Agosto del 2017
Tabaco y birras, eso es una mesa de trabajo y el resto son mamonadas!
 

Escrito originalmente por jok en 22 de Agosto del 2017
Bueno. Ya está todo el tema eléctrico montado, a falta de conectar las fuentes analógicas y digital. Muuuchas líneas de tensión independientes por carril que han dado problemas y que, por fin, no hacen sonar el "bip" del multímetro al hacer corto.
Esta tarde probamos en digital la continuidad de las cuatro pistas y la funcionalidad de los cambios.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Yuuuuuujjuuuuuuu !!!!!!!!!!

Escrito originalmente por jok en 29 de Agosto del 2017
Excelente aportación de Alfred:

Escrito originalmente por olgydan en 30 de Agosto del 2017
Buen trabajo chicos,
 
las cervezas que no falten,  

Escrito originalmente por jok en 31 de Agosto del 2017
Ahí seguimos, poco a poco.
 

 

 

 

 

Escrito originalmente por Pimpo en 1 de Septiembre del 2017
Jueéer vaya deco que os estáis currando. El detalle del nombre del circuito me recuerda a algún otro circuito. 

Escrito originalmente por jok en 12 de Septiembre del 2017
Seguimos con las mejoras en el circuito. Esta vez se trata de la tarima de pilotos, de 7,30 metros y realizada por David, el hombre cuchara, además de faldones y detalles varios.

 

Escrito originalmente por litus14 en 12 de Septiembre del 2017
COLLONS !!!!!
Qué lujo! Como no lo lleneis cada día de carrera es para cortar cabezas .
Cuantos caben cómodos en la tarima?

Escrito originalmente por jok en 12 de Septiembre del 2017
Unos doce en tarima. El resto en las curvas.