CATEGORIA 14ª TEMPORADA

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Escrito originalmente por canadras_19 en 2 de Abril del 2014
No, que Bomilcar es el sheriff

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Escrito originalmente por torren en 2 de Abril del 2014

Si queréis algo raro raro, propongo los coches cars de carrera

ya puestos hacemos una kedada de canicas o de chapas .

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014
Yo me pido a Schumacher
Y para la próxima, carreras de chapas, son analogicas pero se puede adelantar jajajaja

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014
Parece que hay mucho indeciso que va vambiando sus votos, cuando las cosas parecian ya decididas.. TOMA! 3 categorias empatadas con 3 puntos!!!

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014

Clasicos: como se comento al poner O2 habia que hacer las categorias buscando que fueran baratas tambien, asi que una de ellas deberia ser con un coche que tenemos, y estos los tenemos, pero eso si yo les plantaria un cambio, el motor, yo le pondria un motor muy pequeño para que haya diferencia entre las categorias y que este mas acorde con un coche del 66 
 
 

Seguro?? Mirad el minuto 7:20, lo que me he reido cuando se ha puesto a intentar adelantar a un chaparral en recta y le ha pasado uno por el otro lado   
 

phpBB [video]

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Escrito originalmente por fer226 en 2 de Abril del 2014
Mañana me compro uno de esos

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014
El McLaren f1 gtr ya lo tienes jeje el viernes os enseño el McLaren m8d de slot.it jjj

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Escrito originalmente por canadras_19 en 2 de Abril del 2014
Esta claro el chaparral aunque antiguo era un LMP.
 
en serio tal y como estan las cosas al final tenemos dos categorias nuevas, y dijimos de ahorrar y vamos a tener dos categorias que mas dinero cuestan, el Mosler de NSR recuerdo que de serie son 70€ y luego hay que prepararlo

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014
Nuevo cambio radical!!

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 2 de Abril del 2014

Bomilcar, vente al California a correr .

 
En cuanto pongan el AVE…….madre mía…... .  .

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 2 de Abril del 2014
Parece que la gente ha dejado ya la bebida, y ha comenzado a votar…..

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Escrito originalmente por quinux en 2 de Abril del 2014
Han cedido a vuestras presiones

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Escrito originalmente por farafer en 2 de Abril del 2014
esto cambia mas que la bolsa

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Escrito originalmente por mikiCT en 2 de Abril del 2014
Ya te digo paco, ahora vuelven a estar empatados los clásicos y mosler

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Escrito originalmente por canadras_19 en 3 de Abril del 2014
bueno si llegamos a empate al dia 10, se pondra una nueva encuesta (de solo unos dias) para el desempate con solo esas dos o tres categorias empatadas y un solo voto

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Escrito originalmente por karpeski en 3 de Abril del 2014
Podiamos hacer la Lmp con el reglamento de las 24 horas de birmingan con el motor flat de slot it

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Escrito originalmente por canadras_19 en 3 de Abril del 2014

Podiamos hacer la Lmp con el reglamento de las 24 horas de birmingan con el motor flat de slot it

 
si la idea es reducir costes (entre otros por ti y por mi)  es mas normal un nc-5 que un flat de slot it

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Escrito originalmente por mikiCT en 8 de Abril del 2014
Quedan 3 dias y sigue habiendo empate..

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Escrito originalmente por canadras_19 en 11 de Abril del 2014
Bueno pues las categorias elegidas han sido:
 
LMP libre, como categoria rapida
 
Clasicos NRS/Slot it (reducidos) como categoria lenta
 
por lo tanto a partir de ahora lo que toca es ir eligiendo las caracteristicas de las categorias: ejemplo:
 
LMP yo propongo con NC5 en linea y reglamento CSD, lo que va siendo en linea sin amortiguacion y el resto libre
 
Y los clasicos (reducidos) pues de caja, como hasta ahora, pero bajando los v cuando juguemos o bajando potencia en el pclap
 
bueno y nos damos unos 15- 20 dias para esto

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Escrito originalmente por karpeski en 11 de Abril del 2014
los lmp en linea y con suspension