CATEGORIA 14ª TEMPORADA

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Escrito originalmente por Pimpo en 24 de Abril del 2014
Y sacarlo tiene truco...

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Abril del 2014
Compradlo sin piñón a podee ser.
A veces viene con uno de 9z otras veces de 10z otras von piñón con eje...

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Escrito originalmente por canadras_19 en 24 de Abril del 2014
ok, gracias litus y pimpo, lo compraremos sin piñon, que los clasicos van en side

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Escrito originalmente por fer226 en 10 de Enero del 2015
Para el que no lo tenga claro, lo digo porque ayer hubo alguna duda.
En la categoría de clásicos, no se puede tocar nada del coche, debe de ir como en la caja, excepto el motor y para los clásicos slot.it neumáticos traseros pt22 o pt27.

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Escrito originalmente por mikiCT en 10 de Enero del 2015
Pues yo recuerdo haber leido que se podían cambiar las delanteras! Que las de Serie de slot.it son de silicona

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Escrito originalmente por fer226 en 10 de Enero del 2015
Es cierto que no lo expresa, pero creo que los delanteros no se deberían de cambiar, por que no tienen prácticamente ninguna función. Habria que cambiar solo lo totalmente indispensable.

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Escrito originalmente por mikiCT en 10 de Enero del 2015
Pero yo los cambiaria por el simple hecho de tener unas ruedas de silicona limpiando el grip de la pista.. A ver quien se atreve luego a dar 2 vueltas sin salirse

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2015
Correcto Miki.
Aunque no friccionen como las traseras.
Además siempre es mejor poco grip delante.

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Escrito originalmente por fer226 en 10 de Enero del 2015
Desconocía eso del grip con las ruedas de silicona. Yo no le he cambiado las ruedas delanteras al mío, que es ford GT40 , igual que el tuyo y va muy bien. Y he dado muchas vueltas.

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Escrito originalmente por mikiCT en 11 de Enero del 2015
Pues creo entonces que habría que hablar esto