NUEVA TEMPORADA BOMBAY 2012-2013

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NUEVA TEMPORADA BOMBAY 2012-2013

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Escrito originalmente por karpeski en 23 de Octubre del 2012
Buenas a todos, esto parece que pita de nuevo, a ver si ponemos los avances de la pista fotillos y de más.
Saludos.



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Escrito originalmente por karpeski en 23 de Octubre del 2012
El nuevo comienzo de temporada del Bombay promete, los cuatro jinetes del apocalipsis atacan de nuevo
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Aquí estamos replanteando el nuevo circuito con nuevas novedades, alimentación independiente en cambios, nuevas líneas de tensión, cambio de sentido del circuito, los nuevos bordes de madera y mucho más...
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Poco a poco se van viendo los avances con cierto gozo, por que todo va funcionando como se espera.
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Escrito originalmente por karpeski en 24 de Octubre del 2012
Bueno continuamos con la pista
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Aqui ya la tenemos montada, lista para marcar la madera que vamos a poner a la misma altura de los bordes de pista y en la zona dónde no se pueda colocar bordes de pista.
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Y aquí tenemos ya la pista acabada con sus bordes de pista terminada y pintados,
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Hemos quitado la central de la pista de detección para colocarla en un buen lugar junto a los mandos de cambio de sentido de la pista y los cambios de alimentación de los curces.
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Esto va viento en popa, va muy bien y todo va funcionando a la perfección, saludos

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Escrito originalmente por Richard77 en 24 de Octubre del 2012
Muy guapo!! me gusta mucho sobre todo el escudazo del Carthagobarna en medio del circuito :D las banderitas molan pero no están muy cerca de la pista? no se la llevará alguno derrapando?

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Escrito originalmente por beagle en 24 de Octubre del 2012
Animo compañeros, tiene una pinta estupenda :D :aplausos: :D
No quiero meterme donde no me llaman pero i no lo digo rebiento :lol:
.... la entrada al pitt de la recta de la derecha, antes de dos cambios en medio de la recta... no lo veo muy claro . y luego hay un cambio simple, a una recta, del cambio en curva... lo veo excesivo :D .
Por lo demas casi perfecto :D :aplausos: :D me entran unas ganas de catarlo .
:D

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Escrito originalmente por quinux en 24 de Octubre del 2012
Qué currada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Chulo chulo

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Escrito originalmente por chencho en 25 de Octubre del 2012
beagle escribió:Mié Oct 24, 2012 1:05 pmAnimo compañeros, tiene una pinta estupenda :D :aplausos: :D
No quiero meterme donde no me llaman pero i no lo digo rebiento :lol:
.... la entrada al pitt de la recta de la derecha, antes de dos cambios en medio de la recta... no lo veo muy claro . y luego hay un cambio simple, a una recta, del cambio en curva... lo veo excesivo :D .
Por lo demas casi perfecto :D :aplausos: :D me entran unas ganas de catarlo .
:D
Los cambios no estan en su sitio definitivo. Estamos probando. De hecho dos seguidos en cruz provocaba que si hacias el primero tambien hacias el segundo con lo que volvias al mismo carril. :lol:No queremos que revientes Beagle asi que dinos todo lo que se te ocurra. .:D

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Escrito originalmente por beagle en 25 de Octubre del 2012
Ese Chencho!! Hombre no se exactamente la idea que llevais.... nosotros los cambios en recta, dependiendo del sentido en que corremos, les damos la vuelta... claro, que solo tenemos 2 cambios :D
El trazado esta genial, pero si poneis los cambios en el medio de la recta, tendreis que soltar gas para poder hacerlos y lo mismo pasara en el pitt cuando cambieis el sentido de la pista.... no hay problema si rodais solos, pero con un tio a pocos centimetros.... os jugais un stop&go al menor problema. En la misma recta del pitt, ya teneis el cambio en curva, sobra con un cambio en cruz al principio de la recta.
A seguir con el circuito :D

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 28 de Octubre del 2012
El final del túnel...esta CERCA...
Gracias Tomás por las fotos.
Salvo el pit, todo funciona perfectamente......ya queda menos....

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Escrito originalmente por Robert007 en 31 de Octubre del 2012
No esta mal, no esta mal, jajajajajaja.
Fuera bromas tiene una pinta todo magnifica, enhorabuena. Es un placer veros trabajar con ilusión y en equipo para conseguir un circuito tan estupendo.
Si Dios quiere he quedado con Bomilcar el miércoles para verlo un momento, ya que paso de camino.
En cuanto al rojo del fondo ha sido una sorpresa, me recuerda mi semi-permanente, si bien, más bontito el vuesto y destaca mucho mejor en Ninco (que en SDS) por el blanco de los bordes.
PD.- Me habéis puesto los dientos largos.

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Escrito originalmente por olgydan en 31 de Octubre del 2012
espectacular....y californiana a tope....me gusta....habrá que probarla algún día....

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Escrito originalmente por Pimpo en 31 de Octubre del 2012
Yo tengo pendiente visitar al Bombay...asi que ya podemos ir pensando en organizar una visita californiana...
Espectacular¡¡¡¡¡¡Animos en vuestra nueva andadura¡¡¡¡¡¡¡

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Escrito originalmente por karpeski en 1 de Noviembre del 2012
Ya tenemos finiquitado el pclap, funciona tanto central como la pit lane ya queda menos coleguillas del slot digital

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Escrito originalmente por karpeski en 1 de Noviembre del 2012
De aquí a nada ya a echar unas carreritas y a disfrutar de la pista y la compañía
Editado 1 de Noviembre del 2012 por karpeski

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Escrito originalmente por Robert007 en 1 de Noviembre del 2012
Mirando y remirando he visto el interior de los bordes de la mesa sin pintar, imagino que los terminareis, no?
Pd.- cosas de la envidia, jajajaj

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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Noviembre del 2012
karpeski escribió:Jue Nov 01, 2012 8:49 amYa tenemos finiquitado el pclap, funciona tanto central como la pit lane
Ya?
Andrés... y el cable?

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Escrito originalmente por karpeski en 1 de Noviembre del 2012
El cable Litus, hemos puesto el mío por ahora lo cogí de la pista de mi casa

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Escrito originalmente por quinux en 1 de Noviembre del 2012
Madre mía!!!no queda na, y este sábado a foroslot madrid a ver si piyo un clásico de nsr
Que ansia!!! .

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Escrito originalmente por quinux en 3 de Noviembre del 2012
Bueno,
os enseño el resultado de nuestra visita a foro slot, hemos pecado un poco jejejeje
Ya tengo clásico para correr en el bombay. :D

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Escrito originalmente por quinux en 3 de Noviembre del 2012
Por cierto, estos coches de nsr llevan las llantas traseras "acanaladas", ¿esto lo cambiaremos?Alante no se notan tanto pero si las dejas atrás. .... bota eso como una pelota
Editado 3 de Noviembre del 2012 por quinux

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