Cronica del campeonato

[HAL]

Escrito originalmente por Guest canadras en 15 de Abril del 2008
Parece que las crónicas de las quedadas se quedan en los incidentes o en los grandes logros, por ello abro este tema para que cada uno, saque la conclusión que quiera de este campeonato y para comentar esos pequeños detalles que a lo mejor se nos han pasado desapercibidos:
Hay que decir que ya se han corrido 5 carreras y quedan 3 de ellas con muchos puestos en juego, ya que el ganador más pole de las tres se llevaría 60p
Empecemos con la Megane:
4 corredores están en disposición de hacerse con el campeonato, aunque hay que destacar a Bomilcar y ha Canadras que se encuentran a un solo punto.
Decir también que se acaba de batir la vuelta rápida del circuito, y se ha hecho en esta categoría por Bomilcar con un tiempo de 11,92 a solo 0,38seg del tiempo del magnifico Litus
Aunque no seria de extrañar que este tiempo de bajase antes del termino de la temporada, debido a que carrera tras carrera bajamos los tiempos en 0,20 seg. aprox.
El premio también es curioso, Bomilcar esta delante, pero si sacamos las vueltas por carrera corrida, la cosa cambia: tanto Bomilcar como Canadras estarían empatados, con una media de 38,8 vueltas por carrera, seguido de 36,6 del churri y 36 de Piratécnia
Todo esto demuestra que hay un corredor que a vuelta rápida esta a casi 0,3 segundos del resto, que es Bomilcar, aunque esta ventaja no sabe aprovecharla del todo en la vuelta a vuelta
Pasamos a la Nissan:
La cosa aquí cambia, solo un corredor esta en lo mas alto con una ventaja considerable de 10p, así Piratécnia se afianza en lo mas alto. Canadras y Bomilcar lucharan por el liderato o pelearan entre ellos, por el segundo puesto?
En la pole, al igual que en la megane, los tiempos se bajan carrera tras carrera, habiendo adelantado ya a Tente y colocándose, canadras, a medio segundo del tiempo de Litus
En el premio resistencia, un debutante trae la sorpresa, Chencho, con su constancia de vueltas, se encuentra a solo 4 vueltas de liderar esta clasificación, mientras tanto el índice de vueltas por carrera corrida, la lidera Piratécnia con un sorprendente media de 40,12, seguido de Canadras con una media de 39,37
En general:
Y para concluir un resumen y datos curiosos.
Bomilcar consiguió su décimo-segunda (12) pole, todo un retro, lidera el premio pole seguido de Piratécnia con 8
En carreras, y con estas dos ultimas, Canadras se pone al frente con 8 carreras en total, seguido de bomilcar y Piratécnia con 6 cada uno
En la progresión de los pilotos, vemos como Bomilcar, no puede mantener su altísima puntación de la temporada pasada y pasa de los 1547 con los que empezó el campeonato a los 1420 actuales
Canadras se mantiene, perdiendo tan solo 10puntos
Piratécnia aumenta pasando de 1220 a 1270, el churri pierde unos 40p y Chencho aumenta casi 80p siendo una de las progresiones más admiradas, junto con la de Taté que pasa de 325 a un asombroso 542, aumentando día a día su puntación

ESTO ES BOMBAY SLOT, Competición en Cartagena