Escrito originalmente por bernadre en 28 de Abril del 2010
Una cosa desde la lejanía (como ha dicho algún otro compañero).
Antes de llover, siempre chispea (aunque esto me suena a otra cosa...
) Bueno, a lo que voy.
Bomilcar, lo primero que yo hice fue lo siguiente:
1. No usar ningún software de gestión de carreras hasta que no se haya comprobado las tramas que se envían desde el engendro.
¿Por qué? Porque os vais a mosquear con el Gestor de carreras cuando no es culpa del software.
2. Descargar el programa "wSHDCom". Lo único que hace es mostrar las tramas que se reciben.
3. Conectar los 2 puertos COM al ordenador
4.- Arrancar el programa wSHDCom, nos vamos a 'Com' en el menú y luego 'Port Parameters'. Configuramos el Com1 ó el Com2 (en función de donde vayáis a recibir las tramas de vueltas) con los parámetros que todos sabemos (1200 baudios, 1 bit de parada, 7 bits de datos y no paridad)
5.- Pulsáis el botón F5 (empezar a recibir datos).
6.- Si el engendro está bien y la pista multisensor está bien, debéis recibir lo siguiente cada vez que pase un coche por meta:
50 12 0D (donde 12 indica el carril 1, coche controlado por el mando 2)
Otro ejemplo:
50 25 0D (carril 2, coche 5) y así sucesivamente en función del coche que pase por meta.
Mientras que no recibáis este tipo de tramas, nunca contará vueltas.
Espero que os haya ayudado un poco.
Un saludo
Editado 28 de Abril del 2010 por bernadre
, son décimas lo que se levanta y si no eres muy que muy bruto no tiene que pasarle nada al trozo de rail, por otro lado si se levanta mucho, la trencilla que no te tocará será la otra con lo que tambien será un problema 
. Por recibir los datos no tiene que haber problema porque el cable que va del circutio inpreso de la multicarril al rail esta soldado.
