77ªKEDADA BOMBAYSLOT 15/10/11 HUERCALOVERASLOT.

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Escrito originalmente por torren en 12 de Octubre del 2011
litus que relacion de resistencias llevas en pro
Editado 12 de Octubre del 2011 por torren

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Escrito originalmente por litus14 en 12 de Octubre del 2011

litus que relacion de resistencias llevas en pro

No sabría decirte.
De resistencias no tengo ni idea, de hecho tengo dos mandos con dos relaciones diferentes, hechas por dos amigos distintos. Y son dos mandos distintos, uno da más patada que el otro, pero ambos van correctos.
Seguro que está en el foro de Ninco.

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Escrito originalmente por Patrix en 13 de Octubre del 2011
¡¡Que tiempos aquellos en los que empezamos a correr en el garaje de Antix con los Lambos y Meganes!!
¡¡Y en pro!!
Y luego nos dijeron que no... que todo el mundo corría en amateur . :jugar:
Así pues... la cabra tira al monte, y nosotros volvemos a los orígenes.

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Escrito originalmente por PINTORETTO en 13 de Octubre del 2011

A todo esto... ¿vamos a empezar a correr en profesional?

pues faltaria mas, si al final llevamos razon, Bomilcar, te acuerda que nosotros empezamos en profesional, ehh

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Escrito originalmente por PINTORETTO en 13 de Octubre del 2011
ahora vereis al verdadero Antix, el mariquita volaba con un gallardo, vamos si subia las paredes, no habia quien lo siguiera.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Octubre del 2011

pues faltaria mas, si al final llevamos razon, Bomilcar, te acuerda que nosotros empezamos en profesional, ehh

Si señor.....al Cesar lo que es del Cesar......el problema era para la mayoría....pero ahora esa mayoría se ha convertido en minoría...por tanto......AL PROFESIONAL..
Un consuelo para los que no tenéis el mando adaptado.....ahora mismo no conozco a nadie del Bombay que lo tenga......aunque también em consta que hay un par que están ello en estos momentos......(y no soy yo.....)

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Octubre del 2011
Salvo bajas de última hora las carreras para el sábado quedarían asi:
1ªCarrera:
COCHE 1: BOMILCAR
COCHE 2: TORREN
COCHE 3: MOSMO
COCHE 4: PATRIX
COCHE 5: PINTORETTO
COCHE 6: ANTIX
COCHE 7: CHENCHO
COCHE 8: PULGOSO
2ªCarrera:
COCHE 1: SERPIENTE
COCHE 2: BARTO
COCHE 3: LOS CHURRIS
COCHE 4: ELNANO
COCHE 5: BOLOKO
COCHE 6: DAVID
COCHE 7:STATY
COCHE 8:ANGEL
A partir de la tercera carrera los pilotos irán cambiando de coche en orden continuo hasta completar los 8 coches.

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Escrito originalmente por torren en 13 de Octubre del 2011
pista lista y recordad que no os podeis peer,no mearse fuera del bate,no fumar,no tirar nada al suelo vamos como si estuvieramos en la casa de tente

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Octubre del 2011
Te dije hace más de un mes que íbamos a estar...y mira....completa la parrilla...
La entrega de trofeos cuando va a ser que algunos iremos con prisas...(como siempre).....¿los entregará la concejala de festejos....?
Es que recuerdo en el último campeonato de España de SDS que había una concejala. en Vilassar.......... mejor no sigo.....

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Escrito originalmente por Patrix en 14 de Octubre del 2011
CarreraSlot configurado para mañana. A ver si todo sale bien...
Por cierto, torren, ¿hay que llevar cable para conectar el portátil a la TV o lo pones tu?
Editado 14 de Octubre del 2011 por Patrix

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Escrito originalmente por antix en 14 de Octubre del 2011

¡¡Que tiempos aquellos en los que empezamos a correr en el garaje de Antix con los Lambos y Meganes!!
¡¡Y en pro!!
Y luego nos dijeron que no... que todo el mundo corría en amateur . :jugar:
Así pues... la cabra tira al monte, y nosotros volvemos a los orígenes.

ahora vereis al verdadero Antix, el mariquita volaba con un gallardo, vamos si subia las paredes, no habia quien lo siguiera.

Veis, todo esto pasa por hacerle caso a este de las gafillas, si esque nunca tuvimos que dejar el profesional, y todos los campeonatos hubieran sido un paseo...

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Escrito originalmente por PINTORETTO en 14 de Octubre del 2011

Veis, todo esto pasa por hacerle caso a este de las gafillas, si esque nunca tuvimos que dejar el profesional, y todos los campeonatos hubieran sido un paseo...

Ehh, no te columpies

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Escrito originalmente por boloko en 14 de Octubre del 2011

bueno habia dudas de donde se instalaria la pista si en las pistas municipales o pabellon de deportes y al final se instalara en el pabellon de deportes

Es este el pabellon en cuestion?
http://g.co/maps/ug9vp

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Escrito originalmente por Patrix en 14 de Octubre del 2011
Ese es boloko, pero no podrás llegar hasta ahí en coche porque esa avenida esta cortada con los puestos de la feria.
Aquí suele haber bastante aparcamiento y está cerca: http://g.co/maps/r7f6g

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 14 de Octubre del 2011
Todo preparado para mañana
A las 8 en punto salumos para la kedada

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Escrito originalmente por torren en 14 de Octubre del 2011
Entrega de trofeos 13'00 a 13'30

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Escrito originalmente por torren en 14 de Octubre del 2011

Es este el pabellon en cuestion?
http://g.co/maps/ug9vp

el mismo

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Octubre del 2011
Un ejemplo de lo que nos vamos a encontrar hoy.
Las fotos son malas pero para hacerse una idea valen....



Mientras hacía las fotos había una competición de poker-star.......

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Octubre del 2011
Bueno, pues al final, después del palizón que se ha dado Torren (y que seguirá dándoselo mañana desmontando), los coches no han respondido al esfuerzo......
Me pongo en marcha ya mismo, pero lo más rápido y seguro va a ser ponerle jps o nc-5 y evitar más pérdidas de chips......
Lo nunca visto, en una misma kedada ( en tres carreras de 8 minutos) ocho chips al limbo..... . .
Hemos continuado única y exclusivamente por tí Torren, para salvar la cara delante de la concejala.........
Demasiada precipitación para hacer una kedada de cara al público.......
La idea de la competición es muy muy buena....eso es lo que me llevo de positivo esta mañana-tarde de carreras.....
Ahora a trabajar en el coche y tenerlos a punto para dentro de quince días......será la primera kedada de esta novena temporada.en el circuito del Kubatín.
Esta kedada, la 77 (la más larga de la historia del Bombay.....seis horas alrededor de la pista.....) queda lógicamente anulada para la novena temporada.
En serio Torren no sabes lo mal que me he sentido, sufriendo por el HuercalSlot.
Gracias a todos los que han estado ahí durante tantas horas intentando que esto marchara.....(por cierto ese Reynard amarillo.....¡como iba¡)....
P.D. Pep0n tenemos que pasarte el excel del CarreraSlot, algo ha fallado al final a la hora de los resultados finales, pero durante toda la competición un 10 para el programa
P.D.3. Espero que vuestras señoras hayan sido tan compresivas por la hora de llegar sus maridos pero había que estar ahí hasta el final aunque solo fuera por Torren.

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Escrito originalmente por Patrix en 15 de Octubre del 2011
Venía yo pensando de camino a casa... ¿es posible ponerle al motor una resistencia para limitar la potencia? Así, en plan como venían algunos NC5.
No es lo mío, y lo mismo es una gilipollez, pero así nos ahorraríamos cambiar todos los motores.
Si alguien más puesto en esto nos lee, agradeceremos su ayuda.

Edito: acabo de ver que justamente para eso llevaban las resistencias, así que podría ser una solución, ¿no?
Editado 15 de Octubre del 2011 por Patrix