Slotdigital

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Abril del 2011

Viernes 8 de Abril en el California Slot
Circuito Ninco Digital Original (3ª de 6 carreras)
Competiciones : Clásicos - Karts
Horario apertura local : 17.00
Horario inicio : 19.30
01. D7
02. Pimpo
03. Hector
04. Litus
05. Olgydan
06. Enmavi
07. Klax_15
08. Pemcib
09. Eljorneta
10. Speedbcn
11. Iceboy
12. DJLutz
13. Juanra
14. Strick_037 (karts)
15. Richy
16. Mark

Escrito originalmente por pemcib en 3 de Abril del 2011
+2 (Strick_037 en karts)

Escrito originalmente por Guest eljorneta en 3 de Abril del 2011
+1. Amiiiic, Clasicos y Karts

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Abril del 2011
Nota: Los coches no pueden rozar la pista. Si hay algún coche con neumático demasiado bajo tendrá que cambiarlo.
Lo comento por los PT21 de slot.it que estn permitidos según el coche.
Los PT22 han estado siempre permitidos y son los que hacen que ningún coche roce el suelo. En el caso de coches de slot.it, no podemos ponerle los neumáticos de serie porque estropean la pista, así que aceptamos los PT22 para ellos y para los que se los quieran meter a los NSR.
En el caso del FordGT de slot.it o del Chaparral, ponerle unos PT21 significa rozar el suelo a las pocas vueltas, por lo que NO se permitiran.
En caso de que alguien tenga esos neumáticos y no pueda cambiarlos, tengo una bolsita que me cedió el presi de gasclavat, unos PT22, así que no hay problema.
Igualmente que se aceptó al GT40 de NSR que apareció más tarde, se acepta el GT40 de slot.it
Actualmente, la parrilla la forman estos modelos:
NSR : GT40 MKIV, GT40 MKII, Porsche 917 y Ford P68.
Slot.it : Ferrari, Alfa Romeo 3/33, GT40 y Chaparral.
Vamos a intentar poner la pista Original al nivel de prestaciones que la Special y correr la próxima carrera en PRO a 12,2 con los clásicos.

Escrito originalmente por pemcib en 3 de Abril del 2011
Según vuestra experiencia, cuantas carreras aguantas los neumáticos originales de los NSR?

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Abril del 2011
Mucho.
Los originales de los clásicos de nsr no son los mismos para cada coche.
No sabría decirte.

Escrito originalmente por SPEEDBCN en 3 de Abril del 2011
Pero bueno...por que no estamos apuntados los flistone? Casi nos quedamos fuera .:

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Abril del 2011
Ya estais apuntados, lo dicho, no olvides los coches :

Escrito originalmente por litus14 en 5 de Abril del 2011
Uno más, Juanra.

Escrito originalmente por pemcib en 5 de Abril del 2011
Para comer? algún sitio un pelín más económico?

Escrito originalmente por litus14 en 5 de Abril del 2011
Yo no creo que me quede a cenar.

Escrito originalmente por pemcib en 5 de Abril del 2011
karts en que lo estamos corriendo? en PRO o en amateur?

Escrito originalmente por litus14 en 5 de Abril del 2011
Vamos a ir el viernes a arreglar la pista para que vaya tan bien como la otra y poder correr en PRO toda la tarde en ambas categorías.
Los karts creo recordar que era ya en pro a 13,5 o 14v.

Escrito originalmente por litus14 en 5 de Abril del 2011
Dos más que posibles reincidentes.. Richy y Mark
Debería tener una rebaja en la cuota por llenaros el club de sloteros

Escrito originalmente por olgydan en 5 de Abril del 2011
o subirselas a ellos y darte a ti la diferencia...

Escrito originalmente por litus14 en 5 de Abril del 2011
No sé si es el mejor día para empezar a probar lo del stop&go en lugar del aviso, máxime si se trata de 7 u 8 coches en la pista Original.
Pero algún día tendremos que empezar.
Qué quereis hacer? Lo aplicamos ya?
Lo que antes era aviso que ahora sea stop&go

Escrito originalmente por SPEEDBCN en 5 de Abril del 2011

litus14 escribió:Mar Abr 05, 2011 9:23 pmQué quereis hacer? Lo aplicamos ya?
Lo que antes era aviso que ahora sea stop&go

Mi voto es si.

Escrito originalmente por Guest eljorneta en 6 de Abril del 2011
Gaass

Escrito originalmente por enmavi en 6 de Abril del 2011
stot&go , si
Editado 6 de Abril del 2011 por ENMAVI

Escrito originalmente por Guest eljorneta en 6 de Abril del 2011
Sino si que es todo si