3ª PRUEBA NDS. 24 JULIO 2010

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Julio del 2010
Bueno.. preparados los cochecitos.
Como en el arca de Noé, por pares . Aunque sean muletos ya sabeis que los míos pueden hasta ganar al titular ... sobretodo el Kart...
Los Buggyras

Los Karts

Los Meganes

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 23 de Julio del 2010
Vah, si intentabas con tus comentarios que a alguien se le apretase la merienda he de decirte que conmigo no lo has conseguido, por cierto ese Kart 28 es según tu aquella porquería que te cambié por tu Buzzin Hornets

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Julio del 2010

ese Kart 28 es según tu aquella porquería que te cambié por tu Buzzin Hornets

Yes... lo que pasa es que le hice un cursillo intensivo y creo que le cundió porque tal como vino le iban a quedar 7 para Septiembre...
Respecto a los Ninco One, si habeis cambiado neumáticos pues lo vamos a permitir por un día pero que sepais que la categoría a partir de Septiembre se va a correr con el neumático Ninco de serie, delante y detrás... y que solamente se podrá cambiar trencillas y tornillos.
Me gustará ver mañana qué neumático le habeis puesto que cubra tooooda la llanta
Otra cosilla... he preparado el Buggyra de D7 con material NSR... ya hay otro kamikaze

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 23 de Julio del 2010

Yes... lo que pasa es que le hice un cursillo intensivo y creo que le cundió porque tal como vino le iban a quedar 7 para Septiembre...

Ya veremos si mañana aprueba justo o pasa con cierta soltura

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Escrito originalmente por Guest hectorfb en 23 de Julio del 2010

Respecto a los Ninco One, si habeis cambiado neumáticos pues lo vamos a permitir por un día pero que sepais que la categoría a partir de Septiembre se va a correr con el neumático Ninco de serie, delante y detrás... y que solamente se podrá cambiar trencillas y tornillos.

Dejad de buscar los neumaticos de serie que mañana intentaremos convencerlo entre todos de que se puedan cambiar...

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Julio del 2010
Es que lo primero que hay que hacer con un coche es probarlo cómo va de serie y ver si realmente necesita cambiarle algo, sea ninco one o un slot.it cualquiera.
Eso de cambiar todo ya de buenas a primeras está demasiado instaurado.
Y el neumático que lleva de Ninco es bueno.
Como es habitual, siempre miro por el que se quiere gastar lo mínimo mientras el coche vaya bien así que de momento no os podeis quejar:
Megane+karts+clasicos NSR, de serie.
Camiones+slot.it+nissan, libres.

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 23 de Julio del 2010

...
Otra cosilla... he preparado el Buggyra de D7 con material NSR... ya hay otro

Bujarrilla Kamikaze

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 23 de Julio del 2010

Dejad de buscar los neumaticos de serie que mañana intentaremos convencerlo entre todos de que se puedan cambiar...

A buenas horas..... Si tengo que buscar los neumáticos de serie de los 2
megane que tengo...me retiro de la categoría

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Julio del 2010
Bueeeeeeeno, teneis suerte...

Para mí, en los campeonatos Septiembre/Enero:
1. Special:
- Camiones: Con preparación, ayer calculamos lo que costaría una preparación básica y no supera los 16 euros.
Para mí, permitiría cambiar todo el eje trasero (corona de 27z + eje + llantas (NSR, MB) + neumático (NSR, MB)) Os insisto en que un par de neumáticos NSR os van a durar 2 años.
El motor FLY que llevan, con el mismo piñón de 9. Delante se permite cambiar el neumático si en la tabla de verificación no toca suelo. También se permite cambio del eje delantero y llanta. Pero SIEMPRE de camión.
Y lastrar unicamente con 2 ejes. Pronto pondré fotos.
- Karts: Tal como van de serie. Cambio de trencillas y a correr...
2. Original:
- Megane Ninco One: De serie, únicamente cambiando los neumáticos (todos) y las trencillas.
- Slot.it o NSR clásicos: Con el mismo reglamento para la slot.it. O con motor NSR Shark 20 los NSR, eso sí, manteniendo la misma relación que viene montada y con la misma referencia de neumáticos ya que si le poneis otros de menor perfil a esa corona, va a ir rozando el suelo de la pista. Se investiga qué neumático es y se hace un pedido conjunto. Osea, NSR de serie total, que sale aún más barato.
Faltará saber si todos tendremos montados los NSR para Septiembre.

Eso sí, el neumático debe cubrir toda la llanta

P.D. Me habeis motivado a mi Megane de serie total

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Escrito originalmente por djlutz en 24 de Julio del 2010

P.D. Me habeis motivado a mi Megane de serie total

Mi Megane de serie, serie. Tan de serie que igual va sin chip.

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Julio del 2010

igual va sin chip.

Pues en recta no te va a pasar ni Dios (valdrá más apartarse )
P.D. Hay de sobras

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 24 de Julio del 2010

Bueeeeeeeno, teneis suerte...

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 24 de Julio del 2010

Bueeeeeeeno, teneis suerte...
Eso sí, el neumático debe cubrir toda la llanta

P.D. Me habeis motivado a mi Megane de serie total

A ver si nos aclaramos, ahora si, luego no, que si te dije digo que no que fue diego, ¡ cuuuujones !, ya me has obligado decir algún taco

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Julio del 2010

A ver si nos aclaramos, ahora si, luego no, que si te dije digo que no que fue diego, ¡ cuuuujones !, ya me has obligado decir algún taco

Sr. Jorneta... despéjese los ojos con un palillo de las orejas y escúcheseme bien... HOY podías correr con cualquier neumático... HOY y EN ADELANTE podrás correr con cualquier neumático que no nos fastidie la pista pero SIEMPRE deberá cubrir la llanta. SIEMPRE es SIEMPRE, antes, ahora y después...
Tengo comprobado que cuanto más dejes, más se cogen .

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 24 de Julio del 2010

Yes... lo que pasa es que le hice un cursillo intensivo y creo que le cundió porque tal como vino le iban a quedar 7 para Septiembre...
Respecto a los Ninco One, si habeis cambiado neumáticos pues lo vamos a permitir por un día pero que sepais que la categoría a partir de Septiembre se va a correr con el neumático Ninco de serie, delante y detrás... y que solamente se podrá cambiar trencillas y tornillos.
Me gustará ver mañana qué neumático le habeis puesto que cubra tooooda la llanta
Otra cosilla... he preparado el Buggyra de D7 con material NSR... ya hay otro kamikaze

Sr. Litus14, quien es el que despista ehh ehh , este muñeco no se está riendo se esta descojunando
Editado 24 de Julio del 2010 por eljorneta

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Julio del 2010
Sr.Jorneta.. quien ha ido a buscar y rectificar por ese quote?
Ahora bien, si no quieres que rectifique, aplicamos el neumático de serie... por mí no hay problema pero ya lo negociarás con Speed . Antonio, es éste que está aburrido... como no hay motos en la TV...
Y además, perdió ayer en la ONCE ...
P.D. Yo de tí iría con cuidado al final de recta no sea que el aire de velocidad de mi Kart vaya a echar al tuyo directo al contenedor de enfrente, atravesando los cristales...

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 24 de Julio del 2010

Ahora bien, si no quieres que rectifique, aplicamos el neumático de serie... por mí no hay problema pero ya lo negociarás con Speed . Antonio, es éste que está aburrido... como no hay motos en la TV...

Déjalo así que ya esta bien que aún lo vas a liar mas
Cierto hasta la noche a las 22:15 no hay amotos

Y además, perdió ayer en la ONCE ...

Soy desgraciado en el juego y siempre ha sido así ya no pienso en acertar el número sino lo mas básico como pares o nones siempre me sale al revés, ahora si te digo que soy uno de los españoles que estubo a nada de trincar 6MM de Rulos en la Primi y cuando digo a nada es porque fué así.

P.D. Yo de tí iría con cuidado al final de recta no sea que el aire de velocidad de mi Kart vaya a echar al tuyo directo al contenedor de enfrente, atravesando los cristales...

Para que eso ocurra debes rebasarme ¿ sería la palabra ? o prefieres adelantarme oootro descujonamiento.
Editado 24 de Julio del 2010 por eljorneta

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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Julio del 2010
Se acabó la temporada 2009/2010 con una tarde estupenda y mucho cachondeo en la pista.
El sistema de repostaje del PCLAP está dando mucho juego y las sanciones también, aunque por error nos olvidamos marcar una casilla de la configuración .
El invento de competición al final lo entendieron como mínimo la mitad de los asistentes, con lo que me doy por satisfecho
Camiones, karts y Megane, las estrellas (y estrellados) de la tarde...
Y cómo se disfrutó en pista !!!!!!!!!!
Comenzamos con camiones, mayoría de Buggyra aunque esta vez el que soltó más piezas no fuera uno de estos .
Las dos carreras de camiones tuvieron estos resultados (la puntuación era en carrera de 5 de 10-7-5-3-1 y en carrera de 4 de 9-6-4-2)


Vuelta rápida para el Buggyra rojo de Litus.
La siguente categoría fueron los karts "imantados" ... Van tan bien que parecen que lleven iman. Geniales y divertidos a tope.
Los 5 primeros de la anterior carrera corrieron juntos:


Vuelta rápida para el kart de Litus.
Sergio Aso gana su primera carrera de la tarde/noche con el muleto del Jorne.
Tras dos carreras, los 5 primeros clasificados corren juntos y los 4 siguientes en la otra manga... llegamos a los Megane de Ninco One, otro coche fantástico para nuestras carreras. Los de Ninco haran malos coches () pero QUÉ BIEN NOS VIENEN A NOSOTROS PARA LO NUESTRO . Espectaculares los piques de los Megane y preciosos los MCGregor, Polaroid y Bribus... de Terratorium no vimos ni uno...
La carrera de 5 la ganó Olgydan en un mano a mano conmigo en la ultima vuelta yendo 59-59 y Olgydan delante. Esto de hacer carreras a vueltas conlleva esa emoción de la ultima vuelta, quien pase por meta gana... y así fue, su Megane pasó delante por un par de milésimas aunque mi Megane, al llevar poco combustible no me marcó la vuelta 60 en ese momento y tuve que dar otra vuelta y entrar a repostar para completar la 60.


Y tras 6 carreras llegamos a las finales, la final A con los 5 mejores clasificados y la B con los 4 siguientes.
Escogía categoría el último clasificado, D7 y obviamente fueron los... Camiones , la más difícil de todas...
FINAL B:

Sergio, con Buggyra muleto de Litus, se la lleva fácilmente contra el otro Buggyra de D7 y los dos no-buggyras de Speed y Jorne . Vuelo del Jornemión que salvó Hector con su habilidad cancerbera... aunque el retorno a pista pasó por un primer viaje directo al suelo .
La final A:

Engañosa clasificación de DJ, yendo 2º a falta de no muchas vueltas
La clasificación final de toooooooooooda la tarde:

Respecto al sistema, funcionó muy bien. Hubo algunas detecciones raras en boxes, eso sí, y algunas no detecciones de salida de boxes, causadas en gran parte por salir a toaaa lesheeeeee.
El conteo de vueltas, prácticamente infalible sea camión, kart o megane... y pasamos a toaaa lesheeee.
Hay que pulir aspectos como la incorporación de más vallas... etc.
Lo dicho, hasta aquí las pruebas, la próxima ya será de competición.
Gracias a todos, la de ayer fue una tarde estupenda...
.. y a las 8 y pico hacia Palau, a seguir...

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Escrito originalmente por Guest hectorfb en 25 de Julio del 2010

Vuelta rápida para el Buggyra rojo de Litus.

phpBB [video]

Que yo tengo un 9.332!!!

Editado 25 de Julio del 2010 por hectorfb

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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Julio del 2010
Uixxxxxxx qué fallo
no tienes eso.. tienes un 9.122 en la final