¿ND en modo analógico?

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Escrito originalmente por Guest slotty en 29 de Noviembre del 2006
Hola chicos. ¿Alguien tiene idea de si se podrá hacer alguna "ñapa" para poder usar el ND en modo analógico? Se trataría de poder entrenar (sin ponerles chip lo que les modificaría el peso, etc.), en casa con el ND, con coches preparados para competir en circuitos analógicos.
¿Creeis que merece la pena la propuesta o directamente recomendais entrenar con chip? y luego quitárselo para competir (o incluso no hacerlo???)?
Gracias por vuestra ayuda.

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Escrito originalmente por litus14 en 29 de Noviembre del 2006

Hola chicos. ¿Alguien tiene idea de si se podrá hacer alguna "ñapa" para poder usar el ND en modo analógico? Se trataría de poder entrenar (sin ponerles chip lo que les modificaría el peso, etc.), en casa con el ND, con coches preparados para competir en circuitos analógicos.
¿Creeis que merece la pena la propuesta o directamente recomendais entrenar con chip? y luego quitárselo para competir (o incluso no hacerlo???)?
Gracias por vuestra ayuda.

Si le metes un chip de ninco al coche podras correr igual en ND como en analogico sin quitarle el chip. SI compites, seguramente te haran quitar el chip poreuq es un sobrepeso.
respecto a usar ND como analogico, segun me comentaron en el salon del hobby, quitando la central y poniendo la conexion analogica deberia funcionar pero hasta que no lo tenga en casa el viernes no puedo asegurarlo.

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Escrito originalmente por Guest slotty en 29 de Noviembre del 2006

Si le metes un chip de ninco al coche podras correr igual en ND como en analogico sin quitarle el chip. SI compites, seguramente te haran quitar el chip poreuq es un sobrepeso.
respecto a usar ND como analogico, segun me comentaron en el salon del hobby, quitando la central y poniendo la conexion analogica deberia funcionar pero hasta que no lo tenga en casa el viernes no puedo asegurarlo.

Muchas gracias, Litus. Siempre estás ahí al quite.

Muchas gracias, Litus. Siempre estás ahí al quite.

Lo ideal sería tener las dos centralitas puestas y "activar" de alguna manera una u otra... Ya me contareis cuando probeis las distintas posibilidades...

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Escrito originalmente por litus14 en 29 de Noviembre del 2006

Muchas gracias, Litus. Siempre estás ahí al quite.
Lo ideal sería tener las dos centralitas puestas y "activar" de alguna manera una u otra... Ya me contareis cuando probeis las distintas posibilidades...

Y poner un trafo a una o a la otra.... ya veremos pero igual afectan los cambios de pista...

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Escrito originalmente por Guest slotty en 29 de Noviembre del 2006

Y poner un trafo a una o a la otra.... ya veremos pero igual afectan los cambios de pista...

Disculpa la ignorancia... ¿trafo=interruptor? Gracias

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Escrito originalmente por WOPR en 29 de Noviembre del 2006

Disculpa la ignorancia... ¿trafo=interruptor? Gracias

trafo = transformador

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Escrito originalmente por Ragnarok en 30 de Noviembre del 2006
Por lo que leí en una prueba de revista,para poder usar N-D en modo analogico,hay que quitar la central
con su pista de conexión, y las pistas de cambio, la o las gasolineras se pueden dejar, aunque en analógico
solo sirven como decoración, no es posible entrar en ellas.