Escrito originalmente por litus14 en 4 de Enero del 2007
Almobla escribió:Como los de NINCO estén leyendo este foro van a flipar, joder esta peña sabe mucho más que ellos sobre su hijo recien nacido. Oye cuando me compre el kit os le mando y me lo preparais vosotros, y así estaré seguro de su buen funcionamiento.
Cómo lo sabes que nos conocen? Eso seguro... no ves que tengo acciones, jajajaja...
Y por cierto, tu envianos la pasta que te compramos y probamos todo lo que quieras y en el slotmeeting te lo entregamos testado y mejorado entre todos
Escrito originalmente por Guest GONZA en 4 de Enero del 2007
Eso que habeis hecho con el condensador ya lo dije yo hace muchos dias, ademas os dije que si el condensador es demasiado gordo se pueden colocar dos en paralelo y haci son mas pequeños y faciles de adaptar, lo unico que hay que respetar son las polaridades, es decir + con + y - con - ,haci igualais capacidad entre condensadores para que den el mismo resultado que el grande.
Escrito originalmente por litus14 en 4 de Enero del 2007
GONZA escribió:Eso que habeis hecho con el condensador ya lo dije yo hace muchos dias, ademas os dije que si el condensador es demasiado gordo se pueden colocar dos en paralelo y haci son mas pequeños y faciles de adaptar, lo unico que hay que respetar son las polaridades, es decir + con + y - con - ,haci igualais capacidad entre condensadores para que den el mismo resultado que el grande.
Cierto. Supongo que todos los condensadores llevaran marcados los polos + y - no?
Escrito originalmente por Guest GONZA en 4 de Enero del 2007
Aparte debeis saber que cuando lo compreis nuevo aparte de la marca que lleva en uno de los larerales uno de los rabillos de conexion es mas largo que el otro, el mas largo es el positivo +.
Escrito originalmente por Guest israelf en 4 de Enero del 2007
Si el condensador sólo sirve para alimentar al chip en los "puntos muertos" de la pista, ¿es necesario que sea tan grande? A la velocidad que van los coches no creo que sea necesario algo tan gordo. Si casi no les da tiempo a detectar que no hay corriente en ese trocito.
Y otra cosa. Viendo que casi nadie mantiene el condensador de fluzo en su sitio ¿Por qué Ninco no toma ejemplo y vende el chip soldado a dos cables flexibles aislados y que cada uno lo ubique donde quiera? Ya me veo que así me será imposible digitalizar mis viejos Exin.
Escrito originalmente por Guest pepsoft en 4 de Enero del 2007
Yo creo que esto lo han hecho, simplemete para reducir costes. No creo que hayan pensado en si ahora les cabrá en un coche o en otro, porque en los Ninco no hay problema alguno.... . Lo que está claro es que es mas barato poner un condensador gordo y desfasado a poner 3 de mas pequeños.....
Escrito originalmente por Ragnarok en 4 de Enero del 2007
allopez escribió:Le has puesto vaselina al condensador de fluzo para que entre suave....
Eso del condensador de fluzo suena a porno duro, no no uso, es que en invierno me resfrio con facilidad y he estornudado "con regalo" sobre el motor, luego he visto que el condensador (no es de fluzo es mio), se pegaba bien ahí , y lo he dejado.
Escrito originalmente por javperezi en 4 de Enero del 2007
Que poco espabilaos habeis estado.... La bombona que han puesto en el chip es para meter el oxido nitroso ese, o bien es un deposito de gasolina auxiliar como el que en su dia llevaron los BAR-Honda en la F-1 (Claro que le metieron un paquete que no te menees)
Escrito originalmente por Ragnarok en 4 de Enero del 2007
javperezi escribió:Que poco espabilaos habeis estado.... La bombona que han puesto en el chip es para meter el oxido nitroso ese, o bien es un deposito de gasolina auxiliar como el que en su dia llevaron los BAR-Honda en la F-1 (Claro que le metieron un paquete que no te menees)
o el "General Lee", de "los Duques de Hazard"
Se podria poner otro en el otro lado , y que el segundo en vez de pegarle la descarga a la pista de cambio lo haga en el motor directamente
Escrito originalmente por nevsky en 4 de Enero del 2007
RAGNAROK escribió:Se podria poner otro en el otro lado , y que el segundo en vez de pegarle la descarga a la pista de cambio lo haga en el motor directamente
Ten cuidado no vayas a provocar con tanto condensador de fluzo distorsiones espacio-temporales y mandes el coche al futuro al apretar el gatillo a fondo.
Escrito originalmente por Guest Peludablanca en 5 de Enero del 2007
Bueno pues me he leído todos los hilos de Ninco, y estoy alucinando. Me han regalado un kit digitalizador de Ninco con algunos extras, por aquello de que Carrera ocupa mucho espacio y así tocaré menos las narices en casa, y de paso, "fem pais". De los ocho chips que tengo, 2 de los nuevos (los de la bombona) se han ido al garete en un rato de juego. (Lo único que no he hecho es pegarlos, por aquello de poderlos intercambiar entre coches)Por contra la centralita funciona bien.
Pero es que esto parece un foro de electrónica y yo sólo quiero jugar dignamente, ¿os dais cuenta de que al final se hace de todo menos darle al gatillo?
No es por nada, pero con todas las limitaciones que el sistema de Carrera puede tener, lo montas y juegas ( bueno lo montas con paciencia que es un coñazo el dichoso montaje).
Tal vez, en vez de buscar soluciones de bricolaje y excusar al fabricante, deberiamos manifestarnos y devolver todo el material, para que se den cuenta de que ni profesional, ni amateur, ni doméstico, que en todo caso acaba siendo un sistema para sloteros de servicio técnico. La idea del sistema me parece muy buena y bien pensada, pero está claro que no han sabido llevarla a la práctica, porque tenemos problemas con algunos chips, no podemos digitalizar cualquier coche, ni siquiera de su propia marca, la publicidad es medio engañosa en muchos aspectos (fotos y frases que no se ajustan a la realidad).
No me malinterpreteis, no estoy en contra de Ninco, al contrario, creo que hay que darles caña porque los resultados están siendo decepcionantes y esperamos "feina ben feta"
Si tengo que ponerme a soldar cables, desoldarlos cuando quiero jugar en analógico, no puedo intercambiar los chips entre coches, etc... al final me encuentro más o menos como estaba. Una cosa es que yo guste de personalizarme el material haciendo chapucillas y modificando cosas, y otra muy distinta es que para jugar de serie tenga que pasar por eso, porque si no el chip se frie a la mínima.
Perdón por el ladrillo, pero es que me había hecho muchas ilusiones con este sistema, y veo que de momento sólo hay pretensiones de ser y poco más.
Saludos.
, y que el segundo en vez de pegarle la descarga a la pista de cambio lo haga en el motor directamente 
