Escrito originalmente por Maran en 25 de Julio del 2012
Hola amigos, lo sé que vosotros gustán más de los caja larga, pero aqui en Brasil no son muy faciles de encontrar. Despúes de leyer sobre los problemas com motores slot.it "cabeza naranja" decidir preguntar a vosotros: Cuales los mejores caja corta para ND?
Saludos
Motores caja corta para ND
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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Julio del 2012
Los motores naranjas de slot.it que vienen en cualquier coche de slot.it no dan ningún problema en ND, ninguno.
De caja corta tienes también el NSR Shark 20 que tampoco da ningún problema.
De hecho no hay ningún motor que dé problemas en ND, simplemente se trata de usar uno que no tenga muchas rpm y sea controlable en ND aunque para un motor con más rpm siempre podras usar el modo amateur de una central 108.
Los motores naranjas de slot.it que vienen en cualquier coche de slot.it no dan ningún problema en ND, ninguno.
De caja corta tienes también el NSR Shark 20 que tampoco da ningún problema.
De hecho no hay ningún motor que dé problemas en ND, simplemente se trata de usar uno que no tenga muchas rpm y sea controlable en ND aunque para un motor con más rpm siempre podras usar el modo amateur de una central 108.
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Escrito originalmente por mk0001 en 26 de Julio del 2012
Yo pienso como Litus, no hay ningún problema si se tiene el sistema preparado. Pero si se utiliza ND de serie, sin simple H, fuentes de alimentación estabilizadas, alimentación independiente para los cambios y demás mejoras, no se pueden utilizar motores que demanden demasiados amperios a la base de ninco porque simplemente no es capaz de dárselos.
Por eso hay motores que en analógico son verdaderas máquinas y en digital parecen capados. Y si necesitan demasiada corriente en el arranque, dan tirones y se paran produciendo un corto, recalentando el trafo y dañando el chip del coche. Se puede comprobar si tenéis un trafo que tenga un circuito de protección simple con un chivato (sea óptico o sonoro). Por la base de ninco no tengáis miedo, es difícil dañarla; hay que hacerle alguna perrería gorda para conseguirlo (como pasarse con la tensión de alimentación, conectar mandos slot it con ella encendida, retroalimentarla con un pista de conexiones analógica a lo bestia...cosas de niños grandes).
Y como también dice Litus, hay pocos motores de caja corta que funcionen mal con ND porque son motores con menos par motor que los de caja larga y por lo tanto con menos consumo incluso al arranque. Yo hasta he probado el de 29.500rpm de Slot It y el de 40.000rpm de NSR y no he tenido problemas.
Si quieres una recomendación, prueba este de MB Slot. Es progresivo, con una velocidad punta tremenda y un gustazo de conducción en digital.
Yo pienso como Litus, no hay ningún problema si se tiene el sistema preparado. Pero si se utiliza ND de serie, sin simple H, fuentes de alimentación estabilizadas, alimentación independiente para los cambios y demás mejoras, no se pueden utilizar motores que demanden demasiados amperios a la base de ninco porque simplemente no es capaz de dárselos.
Por eso hay motores que en analógico son verdaderas máquinas y en digital parecen capados. Y si necesitan demasiada corriente en el arranque, dan tirones y se paran produciendo un corto, recalentando el trafo y dañando el chip del coche. Se puede comprobar si tenéis un trafo que tenga un circuito de protección simple con un chivato (sea óptico o sonoro). Por la base de ninco no tengáis miedo, es difícil dañarla; hay que hacerle alguna perrería gorda para conseguirlo (como pasarse con la tensión de alimentación, conectar mandos slot it con ella encendida, retroalimentarla con un pista de conexiones analógica a lo bestia...cosas de niños grandes).
Y como también dice Litus, hay pocos motores de caja corta que funcionen mal con ND porque son motores con menos par motor que los de caja larga y por lo tanto con menos consumo incluso al arranque. Yo hasta he probado el de 29.500rpm de Slot It y el de 40.000rpm de NSR y no he tenido problemas.
Si quieres una recomendación, prueba este de MB Slot. Es progresivo, con una velocidad punta tremenda y un gustazo de conducción en digital.
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Escrito originalmente por Maran en 26 de Julio del 2012
Gracias amigos por el contestado. És que leí un tópico de un forero ianque en el SCI , y el apuntaba problemas con el naranja de slot.it, y lo cambió por un motor de Pioneer. Mi material de ND aún és original, sin modificaciones. En un futuro quedaré con la Simple H . Sobre alimentación independiente de los cambios de carril, hay algun hilo sobre eso?
Ese motor de MB se encontra por aqui.
Gracias más una vez, estoy esperando entrar unos R$ para comezar a hacer la mesa de la pista.
Saludos.
Editado 26 de Julio del 2012 por Maran
Gracias amigos por el contestado. És que leí un tópico de un forero ianque en el SCI , y el apuntaba problemas con el naranja de slot.it, y lo cambió por un motor de Pioneer. Mi material de ND aún és original, sin modificaciones. En un futuro quedaré con la Simple H . Sobre alimentación independiente de los cambios de carril, hay algun hilo sobre eso?
Ese motor de MB se encontra por aqui.
Gracias más una vez, estoy esperando entrar unos R$ para comezar a hacer la mesa de la pista.
Saludos.
Editado 26 de Julio del 2012 por Maran