Ya están aquí los ASCARI

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Escrito originalmente por Ragnarok en 17 de Mayo del 2007

No.

¿Has aflojado los tornillos?

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Escrito originalmente por Guest bobsponja en 20 de Mayo del 2007

¿Has aflojado los tornillos?

Por cierto , acabo de probar un rato el Ascari gris que compré el otro día y me gusta mas incluso que el Mosler

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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2007

Por cierto , acabo de probar un rato el Ascari gris que compré el otro día y me gusta mas incluso que el Mosler

El Mosler es superior y más aun si el circuito es de club.
El Ascari va muy bien, es muy divertido y sobretodo el amarillo es precioso, mucho más bonito que en foto.
Y el del club ninco tiene una pinta brutal.

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Escrito originalmente por Guest bobsponja en 21 de Mayo del 2007

El Mosler es superior y más aun si el circuito es de club.El Ascari va muy bien, es muy divertido y sobretodo el amarillo es precioso, mucho más bonito que en foto.
Y el del club ninco tiene una pinta brutal.

Bueno quizá la emoción y la larga espera del Ascari haya podido conmigo , cierto que el Mosler es muy bueno también, en especial el de NSR, de lo mejorcito que hay

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Escrito originalmente por Ragnarok en 21 de Mayo del 2007
Ya lo tengo en remojo, el Ascari

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Escrito originalmente por Ragnarok en 23 de Mayo del 2007

Pintado y listo para correr.

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Mayo del 2007
Eso ha sido con el aerografo del regalo???
Te ha quedado chulo chulo y ya veo llantas de hobby slot? o de magnesio? Uyyy que será un bólido

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Escrito originalmente por Guest midget99 en 23 de Mayo del 2007

Que bonita mesa, D. Ragnarok.
Hablando en serio, me encanta la decoracion que le hiciste, sobretodo las 2 rayitas y el dejar el amarillo abajo!

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Escrito originalmente por Ragnarok en 23 de Mayo del 2007
Gracias, pero la foto es borrosa al natural se le ven los defectos, falta de práctica con el aerografo.Las llantas son de hobyslot las normales de 6 agujeros, 16 delante 17 atras.En la prueba de Mas Slot, comentó el probador que finalmente sustituyó los neumaticos de perfil bajo delanteros por unos de mayor grosor con grip 0, en el caso de que fuera necesario,( hay que probarlo y los diametros de las llantas de cada marca son distintos), prefiero montar llanta 17 también delante y mantener los neumaticos de perfil bajo, en teoría es lo mismo y esteticamente mejora.

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Mayo del 2007
Ya decia yo que parecian HB.
Si quieres neumaticos delanteros de mayor perfil con grip 0 usa los NSR.
Y no toques la carroceria ni le pases el secador eh????

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Escrito originalmente por satandreu en 24 de Mayo del 2007
Leeeeeeeeeeeeeeecheeeeeeeeeees, otro españoleitor.

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Escrito originalmente por Ragnarok en 24 de Mayo del 2007

Leeeeeeeeeeeeeeecheeeeeeeeeees, otro españoleitor.

No hombre, que este tiene mas rayas.

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Mayo del 2007
ASCARI, homologado para la resisbarna.
En la carrera de los 100 km se correrá con ASCARI de serie, con motor encintado y cojinetes encolados, unicamente. Y el coche va de muerte así.

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Escrito originalmente por Ragnarok en 24 de Mayo del 2007

En la carrera de los 100 km se correrá con ASCARI de serie, con motor encintado y cojinetes encolados, unicamente. Y el coche va de muerte así.

Por lo tanto,¿mejor 17 delante?

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Mayo del 2007

Por lo tanto,¿mejor 17 delante?

El Megane va mejor con 17 delante y creo que el Ascari tambien.. aunque en el Bourbon le metimos 16 el otro dia...

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Escrito originalmente por Guest Aitor_lp en 6 de Junio del 2007
Hola!!! Es la primera vez que escribo aqui, asi que un saludo a todos.
Bueno, deciros que estoy a la espera de comprarme el master track digital. y lo mas seguro es que caigan los 3. Aunque para mi sera el Gigawave

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Escrito originalmente por Ragnarok en 6 de Junio del 2007
Bienvenido Aitor .
Aprovecho el hilo para comentar sobre la preparación del Ascari.
Uno de los defectos que arrastra de serie es el excesivo juego del eje delantero, si se va a digitalizar para ND , la solución es facil; se eliminan las guias que lleva el chasis para los cables, el chip quedará muy cerca de la guia por lo que ya no tienen sentido, y pegamos el chip (recomiendo cola termofusible, es rapido de pegar y despegar), justo detras del tornillo delantero, el eje apoya encima de uno de los microchips, con lo que eliminamos el juego excesivo. En realidad es lo mismo que se ha hecho siempre con los cables en analógico, pero mejorado, ya que el eje gira mejor sobre plastico duro que sobre silicona. En el mio he montado llantas 16" con neumaticos de perfil bajo Reprotec , va muy bien.

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Escrito originalmente por cartero en 10 de Agosto del 2007
Pues a mi me va de lujo,quizas el que mejor,aunque tengo que ver el 360 prorace aun,de todas formas y al hilo de esto,alguien sabe cuando sale la decoracion azul esa tan chula que han puesto por ahi?

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Escrito originalmente por VICENTE en 15 de Agosto del 2007
Comparto la misma opinion que Bobsponja, he probado el Ascari y me gusta mas que el Mosler. Hay poca diferencia en el tiempo de la pista, pero de momento es un poco mas rapido el Ascari, voy mucho mas seguro con el. Para mi es superior al Mosler.

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Escrito originalmente por Guest elbombardero en 15 de Agosto del 2007
Pues yo el primero que compre junto con el Porsche 997 Forum fue el Gigawave y de los dos, es el que mejor va con diferencia ( y me refiero de serie, que yo aun no los preparo).
Por cierto. ¿Cómo se puede conseguir ese del club Ninco?. Me parece una pasada total