Mossler Vortrom

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Diciembre del 2007
Yo estoy de acuerdo con Bebeto. En el Bourbon no hay mucha diferencia entre un nc5 y un nc6 y por supuesto, en circuitos mas cortos no es necesario un nc6 ni un nc2 (mas dificiles por poco freno y menor imantacion).
El nc5 es un buen motor para casa.

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Escrito originalmente por Guest Charli en 20 de Diciembre del 2007
Buenas de nuevo
Acabo de venir de la tienda.
EL tema es no simplemente que se paran, es que el motor, al ser tan potente... se carga el chip !!!!!! ????
Yo haciendo caso a vosotros lo he comprado.
Por otro lado, imagino que de motor como bien decís irá sobrado, incluso hará más dificil la conducción, pero yo lo he comprodo, además de por que me gusta, por saber que difierencias hay con un coche medio preparado y con motor NC6, así de esa manera... poder tb yo dar mis opiniones.
Ya os cuento.
Xao

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Escrito originalmente por bebeto en 20 de Diciembre del 2007

EL tema es no simplemente que se paran, es que el motor, al ser tan potente... se carga el chip !!!!!! ????

No, para nada.
Ten en cuenta que los coches ya digitalizados que vienen con el nuevo circuito Starter Pack tienen NC6 y sería absurdo que Ninco sumistrase ya digitalizados coches equipados con motores que se cargan el chip.
Ha habido gente que tenia coches que se cargaban el chip pero fueron casos muy curiosos porque el mismo coche con el mismo motor a otros les iba perfectamente e incluso esos mismos coches que daban problemas después funcionaron bien.
Con lo que se sabe no se puede afirmar que ningún motor en cocreto se cargue el chip y desde luego el NC6 no se lo carga aunque, claro, ha habido chips defectuosos que se fundian pero no por culpa de un determinado motor.

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Escrito originalmente por sergioaso en 20 de Diciembre del 2007

Buenas de nuevoAcabo de venir de la tienda.
EL tema es no simplemente que se paran, es que el motor, al ser tan potente... se carga el chip !!!!!! ????

El de la tienda se esta cubriendo de gloria , dime donde esta para ofertarle unas clases de teoria sobre el mundo del Slot, que yo se poco, pero al lado de este soy Catedratico.

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Diciembre del 2007

La leche... y el vendedor este.. vende el starter pack? Y qué les dice a los compradores?
Anda que tiene tela decir eso.
Ya sabeis donde acudir si algo se estropea, seguro que el vendedor te da la razon

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Escrito originalmente por Ragnarok en 20 de Diciembre del 2007
Mi eplicación sobre los NC2, NC5 y NC6.
El Nc2 es como una moto de 600 solo tira arriba, dificil de llevar.
El NC5 es como una 750 ya tira a mitad de vueltas corre mas y tiene mas bajos.
El NC6 es como una 1000 tira siempre, tiene muchos bajos corre mas que los dos anteriores y tiene mas iman (en el caso del NC6 no de la 1000), puede parecer que frene menos, pero no es así lo que ocurre es que llegas a la curva a mayor velocidad.

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Escrito originalmente por Guest bobsponja en 20 de Diciembre del 2007
Es posible que el NC6 tenga un poco menos de bajos que el NC5 ? , me ha dado siempre esa impresión....

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Escrito originalmente por Guest Charli en 23 de Diciembre del 2007
Hola a todos de nuevo
Ya he probado el Mosler... y que decir... GENIAL
Al principio me dio un susto algo raro, recien digitalizado le pongo a dar vueltas... y cuando llevaba unas 50 (circuito master) y empezaba a exigirle algo más, el coche empezó a ir a trompicones... cuando pasaba por las vías digitalizadas se quedaba sin fuerza... y hasta llegaba a hacer cambios de carril a su antojo... la sensibilidad del mando se perdió, es decir, en amater no podía jugar, lo tenía que hacer en profesional y de mala manera,,, algo mosca y recordando las palabras... "los NC-6 se caragan los chips" y viendo que el mortor estaba bastante caliente... lo dejé reposar y volví a intentarlo, cercionándome antes que el mando iba bien, al volverlo a probar, dio 4 vueltas bien, hasta que le aprete gatillo a tope en recta... y plof, otra vez mal... ya preocupado... lo dejé me fui.... y al cabo de unas horas, teniendo en mente que iba a tener que empezar a hacer cambios de chip... el coche iba bien, muy bien... y las vueltas que quisiera... en fin.. no se... cosas muy raras.
En cuanto al coche... se comentaba que un NC-6 no se le puede sacar mucho partido en casa... pues ya no se si será motor (que por cierto suena muy bien ), ruedas (que son muy blandas) o resto de piezas o coche en si, pero la realidad es que el coche corre y mucho, acelera mucho, frena y muy seguro... una delicia... tanto en amater como en profesional, mejora casi 1'' la vuelta rápida.
Por otro lado aprovecho para preguntaros si lo que hace el mando progresivo es como poner estado intermedios entre el sistema amater y el profesional... es asi ?? por que me estoy dando cuenta que en los Ascari, en amater el coche responde demasiado lento y en profesional... es casi ingobernable... en el Mosler... imagino que por tener mayor potencia y agarre, en amater muy bien y en pro también pero como más tacto. Si la función del mando es esa... la verdad puede valer la pena.
Perdonar por el tocho ;-D
FELIZ NAVIDAD A TODOS
CHAOOO

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Diciembre del 2007
Yo de ti me compraria un mando progresivo o los componentes para transformar uno de serie a uno con potenciometro.
Te lo recomiendo, vas a disfrutar el triple.
El Mosler es el mejor de Ninco y además viene preparadisimo asi que debe ir bien por fuerza. Va bien, ya te lo aseguro, cochazo.