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Escrito originalmente por Guest Franky en 19 de Agosto del 2007
hola ya e visto que se a hablado del tema pero no e encontrado exactamente lo que me sucede a mi con mis dos últimos coches a ver si me podíais decirme el tema donde venga o explicarme lo que me puede suceder os explico:
compre y digitalice estos dos coches

ya tengo digitalizado mas coches y no me a pasado con ellos, bueno la cuestión que los probé el megane y el tuning y al pasar por el cronometro no me cuenta el tiempo y al poner los otros modelos q tengo funcionan todos bien y cuentan sus tiempos, solo me pasa con los dos modelos mencionados, por que puede ser esto?

Escrito originalmente por djlutz en 19 de Agosto del 2007

Franky escribió:

El Megane es por la posición del motor. ¿Le has puesto imán suplementário?

Franky escribió:

El tunning no se que puede ser.
Quizá si pones una foto del interior...

Escrito originalmente por Guest Franky en 19 de Agosto del 2007
a ok entonces puede ser por los imanes? es que el megane culea al tener el iman tan lejos y el tuning te pongo la foto esta noche aver si le veis algo raro muchas gracias djlutz

Escrito originalmente por Guest Franky en 20 de Agosto del 2007
te pongo las fotos del coche por la zona de abajo del tuning2

Escrito originalmente por djlutz en 20 de Agosto del 2007

Franky escribió:circuito1.bmp

Tal como se ve, debería contar bien.
Haz algo muy fácil: coje el chip de uno de los coches que cuentan bien las vueltas y se lo pones al tunning. Lo pruebas y a ver qué tal...
El chip que no contaba se lo pones al coche que le has quitado el chip y pruebas, luego nos lo cuentas...

Escrito originalmente por Guest Franky en 23 de Agosto del 2007

djlutz escribió:Tal como se ve, debería contar bien.Haz algo muy fácil: coje el chip de uno de los coches que cuentan bien las vueltas y se lo pones al tunning. Lo pruebas y a ver qué tal...
El chip que no contaba se lo pones al coche que le has quitado el chip y pruebas, luego nos lo cuentas...

tienes razon probe y es del chip, pero eso a que es debido alguna anomalia en el chip? y baje el iman del megane de ninco que tiene el motor nc-5 y que pasada lo que corre el coche

Escrito originalmente por djlutz en 23 de Agosto del 2007

Franky escribió:tienes razon probe y es del chip, pero eso a que es debido alguna anomalia en el chip? y baje el iman del megane de ninco que tiene el motor nc-5 y que pasada lo que corre el coche

El chip tiene su própio reed de comunicación con la central, y ademas, todo el sistema de control del coche.
Es fácil que el reed esté defectuoso, o el chip esté también defectuoso.
Si quieres, llama al SAT para que te lo cambien.
¿Ese chip era de un kit de digitalización?

Escrito originalmente por Guest Franky en 23 de Agosto del 2007

djlutz escribió:El chip tiene su própio reed de comunicación con la central, y ademas, todo el sistema de control del coche.Es fácil que el reed esté defectuoso, o el chip esté también defectuoso.
Si quieres, llama al SAT para que te lo cambien.
¿Ese chip era de un kit de digitalización?

si era de un kit de digitalizacion lo malo que le corte un poco el plastico para que entrase

Escrito originalmente por djlutz en 24 de Agosto del 2007

Franky escribió:si era de un kit de digitalizacion lo malo que le corte un poco el plastico para que entrase

Si cortaste, la carcasa del chip, puedes cambiárseala a otro y enviarlo al SAT.
Si cortaste un poco del circuito impreso, no.
¿Qué cortáste?

Escrito originalmente por Guest Franky en 26 de Agosto del 2007

djlutz escribió:Si cortaste, la carcasa del chip, puedes cambiárseala a otro y enviarlo al SAT.Si cortaste un poco del circuito impreso, no.
¿Qué cortáste?

corte el plastico, el megane ninco le rebaje el iman para que agarre bien en el circuito y tampoco me cuenta

Escrito originalmente por djlutz en 26 de Agosto del 2007

Franky escribió:corte el plastico

Ya, vale, pero ¿qué plástico?

Franky escribió:, el megane ninco le rebaje el iman para que agarre bien en el circuito y tampoco me cuenta

CBM, lo digitalizo en su día (por ahí anda el post), lo que tuvo que hacer, es introducir un imán suplementario en una posición determinada para que contase las vueltas.
En algún lugar debe estar aquél post...

Escrito originalmente por Guest Franky en 28 de Agosto del 2007

djlutz escribió:Ya, vale, pero ¿qué plástico?

el de la carcasa que lo proteje, el circuito no esta tocado solo que desolde las patillas para ponerle unas mas grandes para no tener que quitar las ruedas originales , voy aver si encuentro el post de lo del iman

Escrito originalmente por djlutz en 29 de Agosto del 2007

Franky escribió:...solo que desolde las patillas para ponerle unas mas grandes...

Ahhhhhhhhhh amigooooo!!!!
Ten cuidado, porque si has desoldado las patillas; justamente al lado hay el reed y su circuitería.
Quizá (solo digo quizá), al desoldar, y volver a soldar, las patillas (supongo que hablas de las que van a las trencillas), has dañado el reed o los alrededores.
Compruébalo visualmente. Y cuenta.

Escrito originalmente por Guest Franky en 1 de Septiembre del 2007

djlutz escribió:Ahhhhhhhhhh amigooooo!!!!Ten cuidado, porque si has desoldado las patillas; justamente al lado hay el reed y su circuitería.
Quizá (solo digo quizá), al desoldar, y volver a soldar, las patillas (supongo que hablas de las que van a las trencillas), has dañado el reed o los alrededores.
Compruébalo visualmente. Y cuenta.

ok lo mirare aver pero creo que esta bien ya que suelo soldar cosas mas delicadas y nunca se me a ido la mano