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Escrito originalmente por Guest kronzager en 7 de Junio del 2007
Mu güenas:
Os comento, los coches me dan un tiron cuando alguno de ellos pasa por la meta, he escrito al SAT y me dicen que les llame para ver que pasa pero mi horario de trabajo resulta incompatible con el de ellos .
El problema del tiron maldito no se soluciona limpiando las pistas, ni desconectando setas, ni de ninguna manera que se me ocurra, y os imaginais jugando con seis coches............
Lo mismo es alguna tonteria y me podeis echar una mano por aqui, a ver si alguien sabe algo.
Un saludo

Escrito originalmente por djlutz en 7 de Junio del 2007
explicate un poco mejor por favor:
¿Cuando te dan tirones?:
¿Cuando el coche pasa por meta?
¿Cuando un coche cualquiera pasa por meta, el resto da un tirón?
¿Has notado que se apagan las luces de los coches en ese momento?
¿Se apagan solo las luces del coche que pasa por meta o del resto también?
Un poquitín más de ayuda...

Escrito originalmente por Guest kronzager en 8 de Junio del 2007
Buenas:
Todos dan un tiron, el que pasa y los demas, esto se acentua cuando hay varios coches en pista claro, las luces parece que parpadean pero casi ni se nota, es como cuando el ordenador se queda pensando un momento, he puesto una recta enorme de once pistas y corta el rollo del todo el dichoso tiron, ademas para colmo de desgracias me ha llegado el ansiado cronometro y no me funciona
Un saludo

kronzager escribió:Mu güenas:Os comento, los coches me dan un tiron cuando alguno de ellos pasa por la meta, he escrito al SAT y me dicen que les llame para ver que pasa pero mi horario de trabajo resulta incompatible con el de ellos .
El problema del tiron maldito no se soluciona limpiando las pistas, ni desconectando setas, ni de ninguna manera que se me ocurra, y os imaginais jugando con seis coches............
Lo mismo es alguna tonteria y me podeis echar una mano por aqui, a ver si alguien sabe algo.
Un saludo

Escrito originalmente por Robert007 en 8 de Junio del 2007
Hola, utilizando el simil de los ordenadores en cuanto a comprobar que todos los cables estan en su sitio, yo comprobaría pista a pista su conexión, muchas veces los propios champiñones te chivan cual es la zona que no esta bien conectada. Asi que te recomiendo que hagas de fisioterapeuta un rato.
Un abrazo.

Escrito originalmente por Guest kronzager en 8 de Junio del 2007

Robert007 escribió:Hola, utilizando el simil de los ordenadores en cuanto a comprobar que todos los cables estan en su sitio, yo comprobaría pista a pista su conexión, muchas veces los propios champiñones te chivan cual es la zona que no esta bien conectada. Asi que te recomiendo que hagas de fisioterapeuta un rato. Un abrazo.

Supongo que lo dices por el cronometro, pero es que el cuentavueltas si me funciona en esa misma pista.
Un saludo

Escrito originalmente por Guest kronzager en 9 de Junio del 2007
Muy buenas otra vez:
A saber, el cronometro necesitaba algo de "cariño", esto es, primero lo conectas solo para tres coches, y luego lo amplias a seis, ,entonces funciona perfectamente, ,supongo que me ha podido el ansia y lo he conectado sin leer las instrucciones, en cualquier caso solucionado el tema aunque me tendre que leer las dichosas instrucciones si es que me deja el pu.. ansia.
En cuanto a los tirones por si alguien sabe algo, al pasar por la meta el circuito entero se queda sin energia, he verificado hoy que las luces se apagan y que los coches dan un tiron, , bastante escandaloso por cierto, y eso con dos corriendo y el safety. .
Tendre que enviar un paquetito mas al SAT si no me podeis echar una mano.
Saluodos.

Escrito originalmente por djlutz en 10 de Junio del 2007

kronzager escribió:En cuanto a los tirones por si alguien sabe algo, al pasar por la meta el circuito entero se queda sin energia, he verificado hoy que las luces se apagan y que los coches dan un tiron, , bastante escandaloso por cierto, y eso con dos corriendo y el safety. .

Yo sufría el mismo problema. El SAT ya me cambió en su dia la central pero no mejoró mucho que digamos.
Podrias intentar abrir la tapa de la pista de conexiones:
Puede que algunos hilos crucen por encima de los imanes , y eso podría provocar las caidas de tensión (como un mal contaje de vueltas).
Intenta liberar un poco los cables, haciendo el trazado de estos más suave y sin cruces exagerados y tirantes.
Cuidado con los reed que se rompen muy facilmente.
Pregunta:
¿Corres con imán?

Escrito originalmente por Guest kronzager en 10 de Junio del 2007
Muy buenas djlutz:
Si, siempre corremos con iman, voy a mirar la pista de conexiones porque en algun caso tengo visto que falla al contar alguna vuelta, ahora con el cronometro canta mucho mas, y........ una pregunta; las pistas de conexiones que no son de pit box llevan el mismo reed que las que si?, porque tengo algunas por ahí sueltas.
Un saludo y gracias.

Escrito originalmente por djlutz en 11 de Junio del 2007

kronzager escribió:las pistas de conexiones que no son de pit box llevan el mismo reed que las que si?, porque tengo algunas por ahí sueltas.

Sí, las pistas de conexiones del básico y del DTM antiguo tienen el mismo reed (incluso la recta 'Slow Down' y los chips de los coches), el único problema es que la recta de conexiones de los basicops no sirve para la central pit box, pero eso sí los reed los puedes utilizar como recambio.