ayuda circuito

[HAL]

Escrito originalmente por conicha76 en 2 de Noviembre del 2011
Hola tengo un problema, tengo un circuito digital que lo quiero pasar a analógico, le quito los cruces y la centralita que va con el pit box y cuando lo conecto todo con un mando manejo los 2 carriles, tengo unos mandos parma y 2 tranformadores DS y la caja de conexiones DS, lo que hice fué soldar los cables a la pista y despues los empalme con una regleta a la caja de conexiones y despues hice lo mismo con el otro carril y cuando me pongo a probar un coche me pasa esto que un carril anda bien con un mando, pruebo el otro carril con otro mando y no va pero con el otro mando funciona ( con un solo mando manejo los 2 carriles ). Antes tenia pistas ninco con caja de conexiones DS y los Transformadores DS soldados y me iba muy bien, no se pq ahora no me va.
Me podia ayudar alguien.
Un saludo

[HAL]

Escrito originalmente por djlutz en 2 de Noviembre del 2011
Extraño...
Sobretodo si te iba con Ninco, y solo has cambiado el sistema.
Si todo es correcto, suena a puente en toda regla.
Foto del circuito?

[HAL]

Escrito originalmente por conicha76 en 3 de Noviembre del 2011
Que es eso de puente ( que tengo algún cable mal soldado??? ), adjunto las fotos , donde va el circulo rojo es donde tengo la pista que va soldada a las cajas de conexiones. Es que las fotos de donde está soldado no las tengo ya que el circuito lo tengo en mi pueblo.
Un saludo

Extraño...
Sobretodo si te iba con Ninco, y solo has cambiado el sistema.
Si todo es correcto, suena a puente en toda regla.
Foto del circuito?

[HAL]

Escrito originalmente por djlutz en 3 de Noviembre del 2011
No se ve mucho en las fotos, pero tienes líneas de tensión?
Te pasa poniendo el mando analógico en cualquier carril?
Es decir, si pones el mando en el carril 1, ¿controlas el coche en el C1 y en el C2, verdad?
Y si pones el mando en el C2, ¿controlas también el coche en el C2 como en el C1?

[HAL]

Escrito originalmente por conicha76 en 3 de Noviembre del 2011
Tengo un tranformador para cada carril, no tengo lineas de tensión,cuando utilizo el mando 1 controlo el coche 1 y 2 y cuando jugamos 2 personas el mando 2 con el coche 2 va pero muy lento. Esto es todo en analógico.

No se ve mucho en las fotos, pero tienes líneas de tensión?
Te pasa poniendo el mando analógico en cualquier carril?
Es decir, si pones el mando en el carril 1, ¿controlas el coche en el C1 y en el C2, verdad?
Y si pones el mando en el C2, ¿controlas también el coche en el C2 como en el C1?

[HAL]

Escrito originalmente por lucio en 3 de Noviembre del 2011
Creo que deberias quitar la pista de conexiones y con ello todas las pistas del pitbox y sustituir logicamente lo quitado por rectas normales.
Un saludo

[HAL]

Escrito originalmente por quiquepla en 3 de Noviembre del 2011
La verdad es que no tengo ni idea, pero solo por especular. Sabeis si los cruces digitales pontean a los dos carriles??

[HAL]

Escrito originalmente por djlutz en 3 de Noviembre del 2011

Tengo un tranformador para cada carril,

Vale.

no tengo lineas de tensión,

Vale.

...cuando jugamos 2 personas el mando 2 con el coche 2 va pero muy lento. Esto es todo en analógico.

Lo siento, no lo entiendo.
Con un mando en el carril 2, conrolas también ambos carriles (es decir te pasa lo mismo que si lo conectas el mando en la posición 1?

Creo que deberias quitar la pista de conexiones y con ello todas las pistas del pitbox y sustituir logicamente lo quitado por rectas normales.

conicha76, cuando dices quito cambios y central, supongo que quieres decir que quitas la recta de meta y pones una estándar ¿verdad?

[HAL]

Escrito originalmente por conicha76 en 4 de Noviembre del 2011
Hola, quito la central digital y los cambio de carril, pero dejo la recta del pit box, creo que al quitar la recta es suficiente digo yo, pq en analógico funciona pero como ya he comentado con un mando puedo manejar los 2 carriles y cuando conecto el otro mando me va muy despacito. Será que está mal soldada un cable a la pista???
Saludos

[HAL]

Escrito originalmente por ROYSO72 en 4 de Noviembre del 2011
Joer que lio.....
A ver, para que nos entendamos todos.
Cambios de carril quitados - OK
Central quitada - OK
Recta de meta digital quitada - ???
Sacanos de esa duda, que ahí puede estar el problema. La recta digital puentea la corriente en ambos carriles.
Si tienes la recta ya quitada:
Metes un trafo por cada carril, supongo que tienes una caja de conexiones por cada carril. Prueba a desenchufar el trafo del carril 1 y deja solo el 2, y nos cuentas que pasa.

[HAL]

Escrito originalmente por djlutz en 4 de Noviembre del 2011

Joer que lio.....

Ni que lo digas, este post empieza a parecerse a otro de hace poco...

A ver, para que nos entendamos todos.
Cambios de carril quitados - OK
Central quitada - OK
Recta de meta digital quitada - ???
Sacanos de esa duda, que ahí puede estar el problema. La recta digital puentea la corriente en ambos carriles.
Si tienes la recta ya quitada:
Metes un trafo por cada carril, supongo que tienes una caja de conexiones por cada carril. Prueba a desenchufar el trafo del carril 1 y deja solo el 2, y nos cuentas que pasa.

Esto es vital, sin esto, no continuamos.

Lo siento, no lo entiendo.
Con un mando en el carril 2, conrolas también ambos carriles (es decir te pasa lo mismo que si lo conectas el mando en la posición 1?

Sigo sin tener respuesta.

conicha76, cuando dices quito cambios y central, supongo que quieres decir que quitas la recta de meta y pones una estándar ¿verdad?

Lo mismo que pregunta Royso.
Por favor, se más explícito, sino va a ser imposible llegar a nada.

[HAL]

Escrito originalmente por conicha76 en 4 de Noviembre del 2011
La recta de meta digital no la quité,
Saludos

[HAL]

Escrito originalmente por lucio en 4 de Noviembre del 2011
Si ya se ve en las fotos que esta la recta de conexiones, lo que me confunde un poco es que tambien hay un cambio puesto.

[HAL]

Escrito originalmente por djlutz en 4 de Noviembre del 2011
Hay que quitar:
1) Cambios.
2) Recta de meta (posiciones 1 y 2).
Si quieres para tener tensión compensada elimina también el pit lane, pero no es impepinable como lo primero.