Slotdigital

Escrito originalmente por abigor en 5 de Febrero del 2007
el coche que he digitalizado es un MARCOS 600 LM de FLY con motor delantero.
necesitaremos un chasis de un coche de scalextric,no se si el SAT los vende sueltos,me parecio entender a VICTOR-MAIDEN que si,si no los fasciculos de ALTAYA o algun donante de organos,como viene siendo el cupra.
recortamos el chasis del coche de FLY,le hacemos un agujero desde la parte delantera hasta la mitad mas o menos y al chasis de scalextric la misma operacion,quedando estas como 2 piezas de puzzle,yo en este lo hecho con un chasis de diferente color para que se pueda apreciar mejor en la foto

se unen las 2 partes y ya tenemos un chasis de sds.
para unirlos,una de las mejores opciones es,unirlas partes con calor,con ayuda de un soldador de estaño,si los huecos entre las 2 piezas son demasiado grandes,lo rellenamos fundiendo algun palstico del mismo color que la carroceria(esta idea es obra de nuestro manitas MIGUEL ANGEL un maquina).
uno de los problemas con los que me encontre,fue que al quitar la carcasa del chip para meterlo entre los semiejes,por que si no no entraba,el chip bailaba mucho,tanto que perdia la conexion con la guia,y decidi volver a poner la caracasa,pero cortar de ella,la parte que va junto a los semiejes,de esta manera el chip queda sujeto por las patillas del chasis y no se mueve

por lo demas poco que explicar,ya lo veis en las fotos.
le metido un motor NC5 y las pruebas que estado haciendo con este motor me han dejado casi sin coche.solo le falta hacer el caballito.......

este es el coche a falta de los ultimos retoques

espero que os guste.
ERCHOU animate con el tuyo de aloy y nos cuentas.

Escrito originalmente por Guest midget99 en 5 de Febrero del 2007
Pues Abigor mucho interesante el post.
Mirad este caso, creo que mision imposible:

me encanta, pero mirad:
no solo es motor delantero ...

Pero todo ese espacio que se ve en medio esta ocupado por el asiento del condutor:

Asi que no queda mas sitio para poner el motor: alguien ve forma de meter un qualquer motor atras?
Y si no se cambia para tras, el chip no encaja en ningun lado...
Este se va a quedar en la vitrina...

Escrito originalmente por Guest allopez en 6 de Febrero del 2007
abigor, el motor va suelto, sin cuna? Un poco peligroso, no?
La verdad es que está muy chulo

Escrito originalmente por ROYSO72 en 6 de Febrero del 2007
Una duda, es que soy mu torpe.
Dices que has usado el chasis de Fly y otro de sds. Aprovechando que estan en diferente color en la foto, supongo que el negro es el de Fly y el trozo gris es el recorte del Sds. No es asi?

Escrito originalmente por cristobal berrios en 6 de Febrero del 2007
todos los coches de FLY montan motor delantero?

Escrito originalmente por Ragnarok en 6 de Febrero del 2007

midget99 escribió:Pues Abigor mucho interesante el post.Mirad este caso, creo que mision imposible:

me encanta, pero mirad:
no solo es motor delantero ...

Pero todo ese espacio que se ve en medio esta ocupado por el asiento del condutor:

Asi que no queda mas sitio para poner el motor: alguien ve forma de meter un qualquer motor atras?
Y si no se cambia para tras, el chip no encaja en ningun lado...
Este se va a quedar en la vitrina...

Si este se va a quedar en la vitrina, tienes la posibilidad de digitalizar un "Cobra", tanto Ninco como Reprotec lo fabrican con motor trasero, y ninguno de los dos lleva el molesto tornillo central, el de Ninco lleva dos a los lados y el de Reprotec no lleva tornillo delantero.Esta bastante mejor acabado el de Ninco que el reprotec.

Escrito originalmente por erchou en 6 de Febrero del 2007
muy complicado lo veo, porque no soy un manitas precisamente..
de todos modos gracias

Escrito originalmente por Guest midget99 en 6 de Febrero del 2007

RAGNAROK escribió:Si este se va a quedar en la vitrina, tienes la posibilidad de digitalizar un "Cobra", tanto Ninco como Reprotec lo fabrican con motor trasero, y ninguno de los dos lleva el molesto tornillo central, el de Ninco lleva dos a los lados y el de Reprotec no lleva tornillo delantero.Esta bastante mejor acabado el de Ninco que el reprotec.

Muchas gracias Ragnarok, ya me pondré en ello. La verdad me enamoré de este Shelby Cobra (es de MRRC) y lo encargué sin siquiera mirarlo, ya pensando que si no se podia me lo quedava igual.
Alguién me sabe decir si este Austin Healey de Ninco presenta problemas intrasponibles?

Gracias

Escrito originalmente por Guest midget99 en 6 de Febrero del 2007

midget99 escribió:Alguién me sabe decir si este Austin Healey de Ninco presenta problemas intrasponibles?

Ya tengo la foto del chassis del Austin,que os parece? tampoco lo veo muy claro...

Escrito originalmente por Guest allopez en 6 de Febrero del 2007
yo creo que ahí no entran el chip

Escrito originalmente por Guest midget99 en 6 de Febrero del 2007

allopez escribió:yo creo que ahí no entran el chip

si pero me parece igual al del cobra de ninco que Ragnarok refirio en un post mas arriba...

Escrito originalmente por abigor en 6 de Febrero del 2007

ROYSO escribió:Una duda, es que soy mu torpe. Dices que has usado el chasis de Fly y otro de sds. Aprovechando que estan en diferente color en la foto, supongo que el negro es el de Fly y el trozo gris es el recorte del Sds. No es asi?

eso es,el de FLY es el negro y el de sds el gris

Escrito originalmente por abigor en 6 de Febrero del 2007

allopez escribió:abigor, el motor va suelto, sin cuna? Un poco peligroso, no?La verdad es que está muy chulo

aun le faltan unos retoques,no esta terminado,supongo que lo pillare al chasis con cinta americana,aunque estoy viendo la posibilidad de hacer una cuna con la que me sobra del chasis de scalextric

Escrito originalmente por abigor en 6 de Febrero del 2007

midget99 escribió:Ya tengo la foto del chassis del Austin,que os parece? tampoco lo veo muy claro...

yo tambien lo veo muy justo para que te entre el chip

Escrito originalmente por Guest midget99 en 6 de Febrero del 2007

RAGNAROK escribió:Si este se va a quedar en la vitrina, tienes la posibilidad de digitalizar un "Cobra", tanto Ninco como Reprotec lo fabrican con motor trasero, y ninguno de los dos lleva el molesto tornillo central, el de Ninco lleva dos a los lados y el de Reprotec no lleva tornillo delantero.Esta bastante mejor acabado el de Ninco que el reprotec.

Ya estoy pujando en ebay por un cobra conmemorativo del rally, de reprotec, que de hecho no me gusta tanto y me parece mal hecho pero para provar la digitalizacion a ver que tal va.
Gracias

Escrito originalmente por suburban en 6 de Febrero del 2007
Primero de todo muy buena Abigor la adaptacion y segundo Midget99 esperemos a los chips de los F1, con esos se podran hacer milagros.

Escrito originalmente por abigor en 6 de Febrero del 2007

suburban escribió:Primero de todo muy buena Abigor la adaptacion y segundo Midget99 esperemos a los chips de los F1, con esos se podran hacer milagros.

muchas gracias SUBURBAN viniendo de ti es mas que un alago

Escrito originalmente por clickezno en 10 de Febrero del 2007
Una adaptación realmente chula
¿Cómo has sujetado el motor?

Escrito originalmente por abigor en 10 de Febrero del 2007

clickezno escribió:Una adaptación realmente chula ¿Cómo has sujetado el motor?

al final con cinta americana,como casi el 99% de los compañeros del foro

Escrito originalmente por abigor en 10 de Febrero del 2007
ya esta totalmente terminado


y encima tunnig,lunas tintadas,doble salida de tubos de escape.......