Slotdigital

Escrito originalmente por Guest midget99 en 28 de Enero del 2007
Amigos
he descargado de emule un manual scalextric con varias dicas de mantenimiento y preparacion de coches. Ya vere como lo puedo colgar aqui, aun que parezca antiguo.
Mi pregunta es: en un de los consejos dice de poner los motores a rodar con una pila de 9v, enchufandola a las trencillas y dejandola agotarse.
Esto funcionaria sin problemas en un coche digital? he visto por ahi un post antiguo que parecia que no iba, pero no estava nada claro.
Saludos

Escrito originalmente por Guest sglogar en 28 de Enero del 2007
Y si no es asi ¿como se hace el rodaje en uno digital???
El tema de meter el motor encendido en un vaso con alcohol durante una hora,me parece muy fuerte y no me atrevo.

Escrito originalmente por k4n5 en 28 de Enero del 2007

midget99 escribió:Amigoshe descargado de emule un manual scalextric con varias dicas de mantenimiento y preparacion de coches. Ya vere como lo puedo colgar aqui, aun que parezca antiguo.
Mi pregunta es: en un de los consejos dice de poner los motores a rodar con una pila de 9v, enchufandola a las trencillas y dejandola agotarse.
Esto funcionaria sin problemas en un coche digital? he visto por ahi un post antiguo que parecia que no iba, pero no estava nada claro.
Saludos

no se si te servira de ayuda , pero supongo que tambien valdria para los coches del digital, el rodaje es del motor
aunque no tendrias que ponerlo a las trencillas (que no se si ira,no creo), sino quitar el motor y luego conectarle la pila. le haces el rodaje al motor , y luego lo pones en el coche
la gente de los clubes lo hace, que vamos a ese nivel si se nota , no se yo si nosotros apreciaremos el avance del rodaje,
un saludo

Escrito originalmente por Loschurris en 28 de Enero del 2007
Hola os comento que el tema de la pila teneis que llevar cuidado, ya que el chip es un poco sensible y se puede mo...........
Yo, los rodajes de los cohes digitales los hago dandole tandas de 150 vueltas a un oval, con distintas velocidades ,de todas manera es muy relativo la preparacion de los coches digitales.
Tendras que preguntar por el foro, porque cada uno los prepara de una manera distinta.

Escrito originalmente por Guest midget99 en 28 de Enero del 2007

k4n5 escribió:aunque no tendrias que ponerlo a las trencillas (que no se si ira,no creo), sino quitar el motor y luego conectarle la pila. le haces el rodaje al motor , y luego lo pones en el coche un saludo

os adjunto la pagina donde lo pone, repito el file ese me parece antiguo...

Escrito originalmente por Loschurris en 28 de Enero del 2007
Segun lo que pones coresponde a la serie pro, yo no creo que eso funcione bien el digital, en una opinion al que se le an muer........ unos cuantos chips.
Lo detallado en la foto sera para coches analogiocos creo.

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Enero del 2007
Para rodar motores compraros un transformador en los chinos de diferentes voltajes desde 1v a 12v y le cortais cualquiera de las conexiones que lleva. Le meteis dos pinzas metalicas, una a cada cable y las pinzas al motor.
vais cambiando el voltaje y asi rodais el motor. Empezad por 1 v. 1 hora... 2v 1/2 hora... 3v. 20 min... hasta los 12v durante 1 minuto.
Si no tambien podeis dejarlo 6 horas a 6v.
Al final el motor va fino fino. Id lubricandolo en cada cambio de voltaje.

Escrito originalmente por k4n5 en 28 de Enero del 2007
por lo que tengo entendido el rodaje es de los motores , no del coche
en el analogico lo pones directamente a las trencillas , que es como si lo pondrias directo al motor
pero en el digital , si lo pones a las trencillas, pasa por el chip, asi que podria romperse, o ni funcionaria el motor para hacer el rodaje(no se). por eso si le quitas el motor de la cuna y unes directamente las patillas del motor a la pila , no deberia de pasar nada gira el motor a cierta vueltas y ya esta(se rueda el motor , y una vez rodado lo pones)
da igual que sea un pro , un nc5 o lo que sea , el rodaje es para los motores en general (que luego no se si se notara que ande mas , ya te digo)
luego el tema de como hacer el rodaje a los motores es un mundo, hay unos que los hacen de una forma , y otros de otra(yo no lo hago de ninguna manera) y si que hay que tener cuidado con ello, me parece mucho agotar una pila ,veria mejor hacerlo por tandas (yo eso es lo que habia oido, pero no se ni de cuantos voltios ni de cuanto tiempo cada tanda)
un saludo

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Enero del 2007
El rodaje se hace con el motor sin que engranen piñon y corona.
Y la pila, olvidaros de eso. Coged el transformador, que va mejor y es mas sencillo.

Escrito originalmente por Guest fernandejo en 28 de Enero del 2007

litus14 escribió:Para rodar motores compraros un transformador en los chinos de diferentes voltajes desde 1v a 12v y le cortais cualquiera de las conexiones que lleva. Le meteis dos pinzas metalicas, una a cada cable y las pinzas al motor.vais cambiando el voltaje y asi rodais el motor. Empezad por 1 v. 1 hora... 2v 1/2 hora... 3v. 20 min... hasta los 12v durante 1 minuto.
Si no tambien podeis dejarlo 6 horas a 6v.
Al final el motor va fino fino. Id lubricandolo en cada cambio de voltaje.

Hola litus perdona mi pregunta estupida a ver un motor se considera rodado cuando esta 6H a 6 v ? es que no tengo ni idea de este tema pero mis primeros coches que me entraron con el circuito tienen los motores mas potentes que los demas y de hecho he puesto uno al safety de modo que cuando se considera que un motor esta rodado y como ....
gracias y un nuevo saludo perdon por la pregunta.......

Escrito originalmente por k4n5 en 28 de Enero del 2007
hay te he visto litus

si es que lo sabeis todo ayssssssss, por eso es el mejor foro jijijiji , todo detallado y bien
yo tengo otra duda por cierto , el rodaje a un motor ninco es el mismo que a un scx , fly o viceversa¿?
es el mismo rodaje para un nc5 y para un nc6¿?¿?
es solo por curiosidad y gracias de antemano
un saludo
mucho rapidillo hay por aqui jajajjajaja

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Enero del 2007

fernandejo escribió:Hola litus perdona mi pregunta estupida a ver un motor se considera rodado cuando esta 6H a 6 v ? es que no tengo ni idea de este tema pero mis primeros coches que me entraron con el circuito tienen los motores mas potentes que los demas y de hecho he puesto uno al safety de modo que cuando se considera que un motor esta rodado y como ....gracias y un nuevo saludo perdon por la pregunta.......

El rodarlo hace que las piezas internas del motor acaben por ir suaves entre ellas y asi el motor va mas fino y mejor.
Ademas, un motor va corriendo más cuanto más tiempo lo tengas rodando en pista.

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Enero del 2007

k4n5 escribió:es el mismo rodaje para un nc5 y para un nc6¿?¿?

Sí, el mismo.

Escrito originalmente por k4n5 en 28 de Enero del 2007

litus14 escribió:Sí, el mismo.

muchas gracias litus14

Escrito originalmente por nevsky en 28 de Enero del 2007
Para el rodaje de motores utilizo esto:

Un Motormatic Fitness Center con 15 programas de rodaje del que en su día se fabricaron poquísimas unidades. Una máquina tan exclusiva como los huevos de Fabergé. (No penséis mal, los mencionados huevos son unas joyas que el tal Fabergé creó para los Zares de la Santa Rusia.)
Un saludo.

Escrito originalmente por Guest fernandejo en 28 de Enero del 2007

litus14 escribió:El rodarlo hace que las piezas internas del motor acaben por ir suaves entre ellas y asi el motor va mas fino y mejor.Ademas, un motor va corriendo más cuanto más tiempo lo tengas rodando en pista.

gracias litus eres un coloso lastima que no te pueda pegar una paliza al iss pro jeje
un saludo

Escrito originalmente por Guest Paxcu en 29 de Enero del 2007
Litus que aceite le pones al motor en cada rodaje..yo uso el de scalextric y como que deja huella...jeje..cuando el motor esta calentito casi se frie....

Escrito originalmente por litus14 en 29 de Enero del 2007

Paxcu escribió:Litus que aceite le pones al motor en cada rodaje..yo uso el de scalextric y como que deja huella...jeje..cuando el motor esta calentito casi se frie....

De la casa MURA
Me va genial. El de scalextric lo tenia al principio y aquello es agua, no aguanta nada y lubrica poco.

Escrito originalmente por Guest fanta1002 en 29 de Enero del 2007

litus14 escribió:De la casa MURAMe va genial. El de scalextric lo tenia al principio y aquello es agua, no aguanta nada y lubrica poco.

Joder Litus, lo tuyo es lubricante para coches diabéticos (impresionante la jeringa)

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 29 de Enero del 2007
hilos como este, debería haber más. son una ayuda superimportante.
gracias litus, eres un fiera.
nevsky... vaya aparatito más sofisticado....