CATEGORIAS DECIMOTERCERA TEMPORADA

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Escrito originalmente por mikiCT en 7 de Enero del 2014
Yo clasico no tengo pero si me dejais uno me encantaria!

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Escrito originalmente por fer226 en 7 de Enero del 2014
Como clásico, vale un opel calibra????

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 8 de Enero del 2014
Si le pones el led a la izquierda…..

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 8 de Enero del 2014
Cuadrantes recibidos, en breve, y viendo como van los trabajos colgaremos el calendario provisional.

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Escrito originalmente por canadras_19 en 8 de Enero del 2014
vamos a ver chicos, se dijo que ibamos a correr con categorias que tuvieramos todos por eso mi proposiocion es una ninco gt y arbarth o una muy muy barata 
 
lo que si habria que hacer es poner una encuesta para que votemos todos, y que se decida cuanto antes asi podemos ir montando los coches y adaptandonos al nuevo sistema cuanto antes

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Escrito originalmente por Loschurris en 13 de Enero del 2014

vamos a ver chicos, se dijo que ibamos a correr con categorias que tuvieramos todos por eso mi proposiocion es una ninco gt y arbarth o una muy muy barata
lo que si habria que hacer es poner una encuesta para que votemos todos, y que se decida cuanto antes asi podemos ir montando los coches y adaptandonos al nuevo sistema cuanto antes

Si señor, ya se dijo.
Editado 13 de Enero del 2014 por Loschurris

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Enero del 2014
Repasando por la www., estoy viendo que hay ofertas de clásicos de NSR por ahí.
Yo voté, y sigo manteniendo el voto, que me daba igual la categoría, pero viendo lo fácil de digitalizar que pueden ser estos coches, viendo el comportamiento de serie que tuvieron, y, sobre todo sabiendo que tenemos para dejar. más de uno, y de tres y de cinco…. . , además de que me consta que casi el 75% de los pilotos inscritos tiene este modelo…….yo me lo pensaría……vamos es una sugerencia…...
Porque la otra creo que está clara ( porque esa si tenemos todos) va a ser una GT….al menos es lo que veo en las encuestas….

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Escrito originalmente por farafer en 15 de Enero del 2014

Repasando por la www., estoy viendo que hay ofertas de clásicos de NSR por ahí.
Yo voté, y sigo manteniendo el voto, que me daba igual la categoría, pero viendo lo fácil de digitalizar que pueden ser estos coches, viendo el comportamiento de serie que tuvieron, y, sobre todo sabiendo que tenemos para dejar. más de uno, y de tres y de cinco…. . , además de que me consta que casi el 75% de los pilotos inscritos tiene este modelo…….yo me lo pensaría……vamos es una sugerencia…...
Porque la otra creo que está clara ( porque esa si tenemos todos) va a ser una GT….al menos es lo que veo en las encuestas….

apoyo al 100 % , asi cambiamos algo

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Escrito originalmente por fer226 en 15 de Enero del 2014
Abart NSR Y GT libre tienen los mismo votos. Yo no muevo mis votos.
Editado 15 de Enero del 2014 por fer226

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Escrito originalmente por quinux en 15 de Enero del 2014
Yo he votado y mantego mi votación aunque me daría igual correr con los clásicos de nsr. Lo único que habría que tener en cuenta es que hay modelos como el ford mk4 que habría, o bien que amputar partes del copckit o bien quitarlo, ¿estaría permitido?
 
Me refiero para poder poner el chip
Editado 15 de Enero del 2014 por quinux

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Enero del 2014
Se podría clasificar como amputación necesaria…... .

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Escrito originalmente por quinux en 15 de Enero del 2014

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Escrito originalmente por angel en 15 de Enero del 2014
Yo voto gr libre y clásicos nsr. Un saludoo

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 15 de Enero del 2014

Yo voto gr libre y clásicos nsr. Un saludoo

 
gaba……dorsal……??????   please….