Hola a todos, a continuación digitalizaremos lo que hasta el momento parecía uno de los coches que no podríamos digitalizar (yo mismo lo puse en algún post, me tengo que tragar mis palabras
)Si amigo allopez, Wopr, no os costó mucho adivinar la foto que puse en otro post, soy un poco malo camuflando coches, jejejeje.
Empezamos:
Lo primero de todo es decir que he tenido que cambiar el motor, en la próxima foto lo veremos. Tenemos el chasis del R-5 tal y como es de serie.
El motor que usaremos en un motor de caja corta de Reprotec, es uno de los motores más pequeños.
Le cambiamos el piñón, porque el eje es mas corto y el que lleva este no llega hasta la corona, pondremos un piñón largo de la misma marca.
A continuación haremos un soporte y un suplemento para después colocarlo en el chasis.
Podría haber pegado el motor al chasis pero me gusta más de esta manera.
Los colocamos cada uno en su sitio.
Las medidas son estas:
El suplemento para la parte del piñón 13x12 mm. el agujero de 6 mm. centrado.
El soporte delantero del motor de altura 14,8 Mm. pero la parte superior el ancho es de 20 mm. y la inferior es de 19,2 mm. como veis hace un poco de cuña, en la parte inferior hice unas pequeñas muescas. El agujero yo lo hice primero de 7 mm y luego darle la forma con una lima pequeña hasta que encaje bien el motor.
Hacemos unos pequeños soportes en forma de ángulo para fijar el chip en su sitio, el material utilizado es el de otras veces, canaleta para pasar cables, es de pvc y fácil de trabajar.
Colocamos el motor con los soportes en su sitio y los pegamos con pegamento de dos componentes.(queda muy fuerte)
Rebajamos las partes del chasis que molestan para el alojamiento del chip, como siempre para poner la guía solamente hay que repasar el agujero existente con una broca de 7 mm, en este caso al portaguias le he tenido que pasar un poco de lija fina para que funcione a la perfección y las ranuras por donde pasan las patillas de contacto hacerlas un poco más anchas.
Ya colocamos el chip en su sitio, todo encaja.
Despues de hacer en el chasis unos pequeños agujeros colocamos los soportes de sujección del chip, irán fijados con tornillos tanto al chasis como al chip. (son los mismos tornillos que se utilizan para fijar el chasis y la carrocería).
