Pitlane separado de meta

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Noviembre del 2013
http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=72315
DJ!!!!! Objetivo cumplido.
Así da gusto.

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Escrito originalmente por Richard77 en 7 de Noviembre del 2013
Oleee! Supongo que Guy tardará poco en implantarlo en el Pclap...de todas formas dice que no es inminente a no ser que haya "peticiones urgentes desesperadas"

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Noviembre del 2013
Ten fe.

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Escrito originalmente por djlutz en 8 de Noviembre del 2013

Lo teníamos claro.

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014
Los boxes ya no deben estar paralelos a la meta puesto que ya no detecta como vuelta la entrada en el pitlane.
 
Ahora la opción está así, solamente a partir del firm 2.06 del dongle.
 
Los boxes pueden estar donde queramos:
 
a. Si están paralelos a la meta debemos marcar la opción del pclap de dar una vuelta al salir de boxes.
b. Si estan lejos de la meta no debemos hacer nada. La entrada en boxes ya no marca vuelta y simplemente hay que tener desmarcada e el pclap la opción anterior.
 
 
 
Probado con éxito en el California.

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Escrito originalmente por djlutz en 5 de Enero del 2014
Que bueno que eres Litus.

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Escrito originalmente por Richard77 en 5 de Enero del 2014
Genial! ahora ya podría armarme un par de pits por ahí separados y tener pit "doble" en mi poco espacio.

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014
Uy.. si es doble con una sola detección de entrada OK.
Poner dos no. En el segundo te daria la vuelta.

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Escrito originalmente por djlutz en 5 de Enero del 2014
No, tú Litus, eres más bueno tú...
...
..no, tú, tú, más tú...

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Escrito originalmente por Richard77 en 5 de Enero del 2014

Uy.. si es doble con una sola detección de entrada OK.
Poner dos no. En el segundo te daria la vuelta.

 
 
No si el mismo coche no ha pasado por el otro pit no?
si hay dos pits separados, cada uno en una parte del circuito, cada uno con sus dos imanes al entrar y uno al salir, si los coches sólo pasan por uno de ellos debería funcionar bien, no?

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014
Sí, si lo haces así sí.
 
No puedes entrar en los dos pitlanes en la misma vuelta.

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Escrito originalmente por pascual en 7 de Enero del 2014
Litus
Gracias por el firm .ya lo tengo puesto y va dpm

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2014
De naaaaaaa, a disfrutarlo. Tus imanes y los de Daytona vienen de camino pero no estaran esta semana, seguramente.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 7 de Enero del 2014
Richard a lo que se refiere Litus es justamente lo que nos pasa en el Bombay, el pit nuevo lo tenemos para los dos sentidos, y estamos pensando la manera de resolverlo……
De momento solo tenemos una solución, poner la detección a la izquierda de carril, pero obligamos entonces a que todos los coches se enchipen hacía el mismo lado…...

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2014
Andrés, creo que Richard habla de dos boxes en el mismo circuito y sentido.
No como lo teneis vosotros (único para ambos sentidos) ni nosotros (un pitlane para cada sentido).
 
Creo.

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Escrito originalmente por Loschurris en 7 de Enero del 2014
Haber seguro que estoy equivocado pero creo que son tres por cada lado .
Dos juntos en lado derecho de la pista de entrada y otro a la izquierda, y a la salida del lado derecho uno y a la izquierda dos .
Para cuando se cambie el sentido se quede igual. ¿Si la deteccion se hace al lado derecho del coche o eso no tiene nada que ver?

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2014
Churri, en vuestro caso si no quereis tocar nada es hacer que todos los coches lleven el sensor hall a un lado.
 
Pongamos a la izquierda.
 
Entonces en la entrada de los boxes en sentido A, poneis 2 imanes a la entrada y uno a la salida y siempre a la izquierda del rail.
En la entrada de los boxes en sentido B haceis lo mismo.
 
Por tanto tendreis 2 y 1 en cada lado.
 
Lo que ya no sé es si os afectará o no que en el otro lado haya iman. Supongo que no.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 7 de Enero del 2014
Otra opción es solo tener un sentido y quitar y poner la pista……de tal manera que para un sentido la pista A tiene dos sensores (entrada) y la B uno (salida), para cambiar el sentido quitas la pista A, le pones la B y viceversa….algo farragoso pero si se hace con pistas fáciles de quitar y poner…...

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Escrito originalmente por Loschurris en 7 de Enero del 2014
Cuando este puesto lo veremos, haber cual es la mejor solución.
Editado 7 de Enero del 2014 por Loschurris

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2014
Pues tengo que desdecirme de parte de mis palabras.
Ayer probando de nuevo, había veces que no contaba vuelta al entrar en boxes y en otras ocasiones si.
En las pruebas del viernes pasado fue bien pero ayer no tanto.
Aun poniendo un tiempo minimo de vuelta para descartar que en boxes dé una vuelta, el problema es que al salir de boxes comienza a contar desde cero el tiempo hasta meta y si hay tiempo minimo tenemos un problema.
Por tanto, ahora mismo diría que no es del todo fiable la 1.06
Sigo probando.